陜西化工品出口到美國(guó)3-5天

陜西化工品出口到美國(guó)3-5天

"發(fā)美國(guó)有什么要求

（一）包裝問(wèn)題。由于醫(yī)用口罩出口及目的地國(guó)家的要求都非常嚴(yán)格，所以醫(yī)用口罩基本上都是從藥監(jiān)局名單上面的工廠(chǎng)采購(gòu)的物資，基本上都是資質(zhì)齊全包裝合格的產(chǎn)品，出現(xiàn)問(wèn)題的概率反而很少，出現(xiàn)問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)在于非醫(yī)用物資，因?yàn)楦鶕?jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定，非醫(yī)用口罩上面不能出現(xiàn)任何醫(yī)用的信息，包括但不局限于FDA標(biāo)識(shí)/醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)/中英文醫(yī)用/medical等信息，中英文醫(yī)用/medical等信息經(jīng)過(guò)各家貨代一再的強(qiáng)調(diào)下，現(xiàn)在已經(jīng)改觀了很多，這一塊的問(wèn)題已經(jīng)基本上慢慢規(guī)范，醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)容易被大家遺漏，而FDA標(biāo)識(shí)則成為了問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)，原因有兩個(gè)：工廠(chǎng)不專(zhuān)業(yè)，認(rèn)為有FDA就是好，于是在包裝上面已經(jīng)批量印好FDA標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致很難更改。

美國(guó)客戶(hù)自己要求要有FDA（跟海關(guān)要求好像有點(diǎn)沖突）。


（二）合格證問(wèn)題。合格證的問(wèn)題是重災(zāi)區(qū)的重災(zāi)區(qū)，而且基本都是工廠(chǎng)已經(jīng)做好了，每家工廠(chǎng)做的又完全不一樣，五花八門(mén)，，海關(guān)的耐心也是有限的，給海關(guān)添麻煩，最終也會(huì)給自己惹麻煩。

（三）檢測(cè)報(bào)告。海關(guān)只接受?chē)?guó)際標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告，不接受行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，必須要有MA/CNAS等這些組織的LOGO的檢測(cè)報(bào)告才可以，合格的檢測(cè)報(bào)告封面如下：

（四）CE標(biāo)識(shí)，CE標(biāo)識(shí)是歐盟要求的，去非歐盟國(guó)家包括美國(guó)就不要印上這個(gè)CE標(biāo)識(shí)了，一旦印上CE標(biāo)識(shí)，海關(guān)就需要找到對(duì)應(yīng)的信息來(lái)支持這個(gè)CE標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的是非醫(yī)用EN149的標(biāo)準(zhǔn)，一旦沒(méi)有任何信息可以支持，扣貨。"

"美國(guó)的清關(guān)問(wèn)題，想必不少的賣(mài)家都會(huì)關(guān)系，畢竟清關(guān)問(wèn)題能夠影響到我們運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的貨物能不能安全的到達(dá)客戶(hù)手上。

做跨境電商，最怕的原因有兩個(gè)，第一個(gè)就是沒(méi)流量，沒(méi)排名，第二個(gè)就是貨物的運(yùn)輸。

在行業(yè)內(nèi)就有這話(huà)一句話(huà)，一切沒(méi)到客戶(hù)手上的產(chǎn)品，都不算交易成功。


可始可想而知，物流有運(yùn)輸有多重要。

當(dāng)然啦，現(xiàn)在的快遞公司已經(jīng)有很多很不錯(cuò)了，但對(duì)于清關(guān)能力，就有一些公司確實(shí)做的不好很好。

作為賣(mài)家，我們當(dāng)然只能只依靠快遞公司，該知道，我們最好也知道一下。

那貨物到美國(guó)如何清關(guān)，有什么注意事項(xiàng)?今天咱們就聊聊這個(gè)話(huà)題。

美國(guó)FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、空運(yùn)美國(guó)清關(guān)必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID，也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó) 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國(guó)，在美國(guó)，沒(méi)有Bond無(wú)法清關(guān)，沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值，在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅，2000美金內(nèi)美國(guó)海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅?？者\(yùn)到美國(guó)建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)。空運(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的，所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān)，但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)操作。

5、有些貨物船還沒(méi)有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了?？者\(yùn)美國(guó)大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR)，但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面，是不是感覺(jué)要求和復(fù)雜程度不低，其實(shí)并沒(méi)有這么困難，最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商，自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)，也可以咨詢(xún)我們客服，幫你了解詳情"

深圳市恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理；報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)禁止的項(xiàng)目除外；法律、行政法規(guī)限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）快遞業(yè)務(wù)。等。根據(jù)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)需要設(shè)置多個(gè)部門(mén)，如行政部、人事部、商務(wù)部等。 以改革開(kāi)放大好政策為基礎(chǔ)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)取得顯著成績(jī)，在為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再作貢獻(xiàn)的同時(shí)也使企業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則，薈萃行業(yè)精英,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。 相信星星之火，足以燎原。君悅國(guó)際作為一個(gè)年輕并高速發(fā)展期的團(tuán)隊(duì)，公司本著：服務(wù)決定價(jià)值，行動(dòng)創(chuàng)造未來(lái)的企業(yè)精神支撐下，團(tuán)隊(duì)上下齊心協(xié)力，專(zhuān)注產(chǎn)品優(yōu)化，深入客戶(hù)需求，本著“以人為本，服務(wù)至上”的公司管理理念，在短短兩年內(nèi)通過(guò)我們實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，踏踏實(shí)實(shí)的進(jìn)取心，得到了業(yè)界及客戶(hù)的廣泛認(rèn)同與美譽(yù)。 歡迎來(lái)人來(lái)電與我們洽談合作，共同發(fā)展。

"在運(yùn)輸國(guó)際快遞的過(guò)程中，朋友們可能會(huì)遇到海關(guān)扣留和檢查貨物的情況 ,那么為什么會(huì)被海關(guān)扣留，有什么注意事項(xiàng)？

今天深圳DHL國(guó)際快遞公司今天幫助合作伙伴討論一下如何避免這種情況。

事實(shí)上，海關(guān)扣留貨物的原因很多，而海關(guān)在處理放行事宜時(shí)，亦會(huì)有不同的要求。接下來(lái)，讓我們看看哪些情況會(huì)被國(guó)際快遞扣留，以及如何解決和避免這些情況。




海關(guān)扣留貨物的原因可分為：包裝問(wèn)題、產(chǎn)品問(wèn)題、報(bào)關(guān)信息問(wèn)題和收貨人問(wèn)題。逐個(gè)分析。

包裝問(wèn)題

損壞部件：由于包裝薄弱，再加上長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸擠壓，造成貨物損壞。需要使用良好的外包裝材料，箱體填充物應(yīng)填空；易碎物品應(yīng)注意易碎品的明顯位置等標(biāo)志，運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)注意重不輕壓，不小壓力加載的要求。

密封包裝不是封閉的：海關(guān)檢查貨物時(shí)，很難拆裝或檢驗(yàn)貨物，也很難將貨物包裝完好。

不清楚的朋友可以致電深圳DHL國(guó)際快遞咨詢(xún)！

產(chǎn)品問(wèn)題

航空違禁品：粉末、微粒、液體、毒品等敏感物品，海關(guān)可查封。裝運(yùn)前需咨詢(xún)國(guó)際快遞公司，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸渠道，防止檢查。

現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品：基本證明材料有MSDS證書(shū)、38.3測(cè)試報(bào)告、電池一式兩份(原件)、""貨物運(yùn)輸狀況評(píng)估""等。如果沒(méi)有這樣的證明，您需要咨詢(xún)國(guó)際快遞公司并選擇合適的運(yùn)輸渠道。

仿制品牌：海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)許可產(chǎn)品時(shí)，過(guò)境必須提供""商標(biāo)所有人許可證書(shū)""或""購(gòu)買(mǎi)發(fā)票(復(fù)印件也可以)""，如果不能提供，不能轉(zhuǎn)讓。具體可以參考國(guó)際快遞業(yè)務(wù)模式。

申報(bào)信息問(wèn)題

報(bào)關(guān)單類(lèi)型不匹配：清單上的類(lèi)型與實(shí)際貨物不符。需要提供正確的清單，并根據(jù)文件和包裹的定義進(jìn)行分類(lèi)。

申報(bào)的貨物與申報(bào)的貨物不符：貨運(yùn)單發(fā)票的申報(bào)與實(shí)際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實(shí)發(fā)貨人的裝運(yùn)情況，并根據(jù)實(shí)際貨物填寫(xiě)發(fā)票信息。

價(jià)值差異：運(yùn)單發(fā)票上申報(bào)的價(jià)值與貨物的實(shí)際價(jià)值不符。必須根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值正確地向海關(guān)提供貨物申報(bào)的價(jià)值，并正確填寫(xiě)貨運(yùn)單和發(fā)票。

別擔(dān)心，當(dāng)你寄出國(guó)際快遞時(shí)，深圳DHL國(guó)際快遞會(huì)預(yù)先檢查你的文件，這樣這些情況就會(huì)被扼殺在萌芽之中。

收件人地址是否正確

運(yùn)單地址不明：未知信息可能導(dǎo)致送貨或送貨錯(cuò)誤。需要提供收件人的正確地址和聯(lián)系信息。

寄單信息不是英語(yǔ)：收件人的信息不是英語(yǔ)，有些國(guó)家只接受英文地址和發(fā)送信息。

關(guān)稅產(chǎn)生：要求收貨人積極與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)聯(lián)系，交納關(guān)稅并等待放行。

或者說(shuō)，上海DHL國(guó)際快遞將幫助您避免這些問(wèn)題，當(dāng)然，如果目的地國(guó)需要支付關(guān)稅或需要收貨人配合付款！

國(guó)際快遞之所以被拘留有很多原因。被拘留后不要害怕或恐慌。只要按照正常程序解決，通常在支付關(guān)稅或提交信息后才能順利釋放。

知道了原因了，我們應(yīng)如何避免這種情況？

首先，準(zhǔn)確填寫(xiě)申報(bào)價(jià)值，因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值與估價(jià)相差甚遠(yuǎn)，最有可能導(dǎo)致海關(guān)檢查，因此我們應(yīng)盡量保持申報(bào)價(jià)值與估價(jià)一致。""為了防止扣留貨物，托運(yùn)人可以適當(dāng)?shù)貙?xiě)下申報(bào)的價(jià)值，因?yàn)橐坏┴浳锉缓ｊP(guān)扣押，清關(guān)費(fèi)就按申報(bào)價(jià)值的一定比例計(jì)算。報(bào)關(guān)價(jià)越低，報(bào)關(guān)費(fèi)越低；報(bào)關(guān)價(jià)越高，報(bào)關(guān)費(fèi)越高。

第二，要詳細(xì)列明裝箱單，注明貨物數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、通貨，并標(biāo)明貨物的材料、名稱(chēng)、用途、組成和部件。

此外，我們亦要注意到，香港海關(guān)對(duì)重物及貴重物品一般都是非常嚴(yán)格的，因此，在國(guó)際運(yùn)送這些物品時(shí)，必須非常小心，一旦疏忽便會(huì)被扣留。

同時(shí)，不同國(guó)家的政策不同，國(guó)際快遞的通關(guān)條件也不同，因此，我們應(yīng)該了解各國(guó)的清關(guān)政策。"

深圳恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部（現(xiàn)為商務(wù)部）批準(zhǔn)成立的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，在美國(guó)Los angeles,CA, Chicago,IL, New york,NY, Miami,FL，臺(tái)北分別設(shè)有自己的分公司。在中國(guó)擁有10個(gè)分公司及辦事處遍及中國(guó)的各大港口。在非洲，歐洲，中東，南美，北美及東南亞主要港口國(guó)家都有緊密合作的專(zhuān)門(mén)代理公司。 我公司承接海，陸，空全方式運(yùn)輸服務(wù)。我們有10多年美國(guó)線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)和中東線(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)，在美國(guó)和中東擁有自己專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)操作人才，專(zhuān)門(mén)的報(bào)關(guān)行，完善的全方位的內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)體系，和先進(jìn)的，現(xiàn)代化的全球網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，并得到了FMC的注冊(cè)，成為了美國(guó)的NVOCC。主要航線(xiàn)是北美，中東印巴，非洲，歐洲，中南美航線(xiàn)，其他航線(xiàn)也有長(zhǎng)期合作的代理及船公司提供的海運(yùn)價(jià)格，希望與廣大的貨主和貨代同行共同發(fā)展，您的信任會(huì)得到我們積極的響應(yīng)，也是我們共同發(fā)展的開(kāi)始。

恒輝國(guó)際物流代理深圳至世界各地國(guó)際航線(xiàn)，以深圳基地為主體的國(guó)際空運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)，在世界各地機(jī)場(chǎng)空港都設(shè)有空運(yùn)代理機(jī)構(gòu)，能夠?yàn)槟峁﹥?yōu)質(zhì)的訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、拼箱、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。還包括國(guó)際區(qū)域短途運(yùn)輸和國(guó)際快遞信息咨詢(xún)等服務(wù)。通過(guò)包機(jī)、包倉(cāng)、協(xié)議代理等運(yùn)作方式，與多家國(guó)際航空快遞公司達(dá)成友好、互惠的長(zhǎng)期合作關(guān)系，確保您的貨物安全到達(dá)目的地。