棲霞到寧晉臥鋪客車發(fā)車時刻表

棲霞到寧晉臥鋪客車發(fā)車時刻表

為了對客運站的級別調(diào)整，優(yōu)化茂名中心城區(qū)交通客運布局，為市民出行提供多樣選擇，早前茂名市客運中心站改為招呼站。
動車時代的沖擊下，公路、鐵路等客運市場重新洗牌不可避免。對于市民和旅客來說，則有了更多的出行選擇。想當年動車、轎車沒普及的時候，出行全靠大巴，長途汽車的見證了城市的一路變遷與發(fā)展。你有多久沒坐過大巴車了呢？歡迎在評論說說。
圖說：乘客擺放行李 市民江先生供圖（下同）新民晚報訊（記者 徐馳 通訊員 孟繁強）日前，市民江先生向新民晚報反映，年底返鄉(xiāng)高峰即將來臨，在滬南公路年家浜路附近，經(jīng)常能看到一輛外地牌照的客運大巴在這里上下客。然而，這里并不是客運大巴的上下客站點。江先生說，昨天上午11時許，他前往滬南公路年家浜路附近的公交車站，準備乘車去朋友家。

12月20日，淄博高速交警二大隊民警馬向飛、輔警韓震、楊澤巡邏至濱萊高速高青段時，發(fā)現(xiàn)一輛大型客車停在應(yīng)急車道上，車輛后方十幾米的地方僅擺放了三角警示牌做防護。民警看到后立即上前查看情況，并為其補充安全防護力量。民警上車準備詢問駕駛員情況時，發(fā)現(xiàn)該客車竟是滿載32人的長途客車，車輛拋錨在高速公路后，不僅安全防護不到位，所有乘客還一直等在座位上，一旦后方車輛躲避不及時發(fā)生追尾，極易造成傷亡事故。
通過了解得知，該客車因為動力問題無法繼續(xù)行駛，駕駛員已經(jīng)聯(lián)系客運公司安排車輛轉(zhuǎn)運，但轉(zhuǎn)運車輛從外地趕來需要等待較長時間。為保證乘客人身安全，民警立即要求全體人員下車前往應(yīng)急車道等待，同時利用“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動機制呼叫清障救援力量，準備先將客車上的滯留旅客轉(zhuǎn)運至較近的高青收費站等待轉(zhuǎn)運，按照先拉老人小孩，再拉青壯年的原則，陸續(xù)將32名乘客轉(zhuǎn)運至收費站，并為他們提供了熱水和取暖場所。全部乘客到達收費站近一個半小時后，轉(zhuǎn)運車輛到達，民警重新組織乘客收拾行李安全登車后才離開。

海西晨報 記者 謝禎 實習(xí)生 傅曦楠"今年春節(jié)回家嗎？"這是不少人最近見面"標配"的問候語。而 1 月 19 日廈門長途汽車站發(fā)布的一紙公告，讓這次春運多了一份"告別"的氣氛：島外 4 個長途汽車站終止經(jīng)營。從此，島外老一批長途汽車站全部退出歷史舞臺。
前天和昨天分別是北方和南方的小年，意味著虎年春節(jié)的腳步近了，而春運也到了最忙碌的時間節(jié)點。那么，退出春運舞臺的這 4 個島外的長途汽車站如今是怎樣的景象呢？它們有著怎樣的故事？近日，記者前往后埯長途汽車站、同安長途汽車站、集美長途汽車站和杏林長途汽車站進行探訪。一紙通告悄然告別： 長途客運輝煌不再如果不是這紙通告，或許它們退出歷史舞臺時，鮮有人會留意到。

廈門長途汽車站通過官方微信于 1 月 19 日通告：因經(jīng)營調(diào)整，經(jīng)相關(guān)部門核準并公告后，我司同安長途汽車站、后埯長途汽車站于 2021 年 10 月 11 日零時起終止經(jīng)營；集美長途汽車站、杏林長途汽車站于 2021 年 12 月 18 日零時起終止經(jīng)營。這紙通告還提示：目前島外各區(qū)均無設(shè)置長途汽車站，有需求的乘客請前往梧村、枋湖長途車站乘車。通告還附上了換乘指南等。

眾所周知，隨著城際動車的快速發(fā)展，私家車保有量的大量增加，還有網(wǎng)約車和順風車的入市，包括地鐵等進出島交通的發(fā)達，長途汽車的"江湖地位"在疫情防控期間變得非常尷尬。后埯長途汽車站： 候車廳變身瓷磚店在島外 4 個停運的長途汽車站中，位于同集路的后埯長途汽車站是最"迷你"的。記者看到，位于同集路輔路的"汽車站專用道"已空空如也，僅剩一排空蕩蕩的椅子。

平時下雨時，乘客從候客廳出來上車就不會被雨淋到。"記者采訪時，現(xiàn)場一位停車場管理員大叔感慨道。"比較短途的汽車就沿路上客，其他的就要去島內(nèi)或者高速路口等車了。
"大叔說。集美長途汽車站大門上張貼著停運告示。集美長途汽車站：擺渡公交靜待乘客昨日，在集美長途汽車站，記者看到，曾經(jīng)門庭若市的車站大門上貼著幾張通知關(guān)閉的告示等。