振鈴波模擬器RWS600汽車電源故障模擬器

EMS61000-4A 二手群脈沖發(fā)生器 遠(yuǎn)方光電 EMC電磁兼容設(shè)備回收
MS61000-4A智能型群脈沖發(fā)生器適用于電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)場(chǎng)合使用，完全符合IEC（國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)）最新標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-4，及歐洲電氣標(biāo)準(zhǔn)（EN61000-4-4），以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T17626.4）。 提供測(cè)試軟件平臺(tái)，內(nèi)置IEC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試等級(jí)，可編程50組記憶。

適用于各類照明電器、電子線路和設(shè)備的群脈沖試驗(yàn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

ISO7637-P3a3b專門用于汽車電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,脈沖P3模擬汽車電子系統(tǒng)中各種開(kāi)關(guān)、繼電器工作等元件開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中所產(chǎn)生的快速瞬變脈沖群干擾，產(chǎn)品完全符合ISO7637-2和GB/T21437.2最新標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖的要求。
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目

P3a

P3b

脈沖電壓Us

0-±1000V(1V/步)12V系統(tǒng)

0-±1000V(1V/步)24 V系統(tǒng)

0-±1000V(1V/步)12V系統(tǒng)

0-±1000V(1V/步) 24V系統(tǒng)

發(fā)生器內(nèi)阻Ri

50Ω

脈沖極性

正或負(fù)

脈沖寬度Td

100ns---200ns

上升沿Tr

3.5ns—6.5ns

脈沖頻率

0.5kHZ--300kHZ(0.5kHZ/步)

脈沖群間隔時(shí)間T5

0.09s-99.99s,分辨率為;0.01s

脈沖周期T1

100us

脈沖群寬度T4

1ms-100ms 分辨率為1ms;

輸出方式

TEST輸出和POUT輸出

耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)

內(nèi)置25A耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)

設(shè)備電源

220V AC220V±10%50/60Hz

使用環(huán)境

溫度：15℃～35℃ 濕度：45%～75% 大氣壓：86～106kPa

雷擊浪涌發(fā)生器 LSG-5060G EMC電磁兼容測(cè)試儀 回收二手儀器
雷擊浪涌擾度試驗(yàn)為評(píng)估不同設(shè)備電源線和內(nèi)部連接線在經(jīng)受來(lái)自自然界雷擊感應(yīng)及大容量感容性負(fù)載切換時(shí)所引起的量瞬變干擾時(shí)的耐受性提供了一個(gè)共同的依據(jù)。上海易湃科電磁技術(shù)有限公司的LSG-5060G雷擊浪涌發(fā)生器為開(kāi)展這項(xiàng)試驗(yàn)提供了便捷的途徑，其產(chǎn)品性能滿足EN／IEC61000-4-5：2005和GB／T17626.5-2008標(biāo)準(zhǔn)的要求。
　　
　　產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
　　1、本機(jī)內(nèi)部采用MCU控制架構(gòu)，輕松實(shí)現(xiàn)多模式耦合注入、正負(fù)性切換、高0°至360°角度注入等功能的自動(dòng)控制，具備性自動(dòng)切換、特征角度注入巡航功能，為解決浪涌試驗(yàn)干擾模式復(fù)雜、測(cè)試時(shí)間過(guò)長(zhǎng)提供優(yōu)解決方案；
　　2、產(chǎn)品內(nèi)置IEC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試等級(jí)按鍵，試驗(yàn)操作的便捷性；
　　3、高壓波形形成電路采用高壓放電開(kāi)關(guān)，設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作性及放電波形穩(wěn)定性，特性同類產(chǎn)品；
　　4、合理的接口設(shè)計(jì)方便搭載各種耦合去耦網(wǎng)絡(luò)及脈沖耐受天線環(huán)，輕松實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能性升級(jí)及標(biāo)準(zhǔn)適用性（IEC61000-4-9）升級(jí)；
　　5、多項(xiàng)線路及結(jié)構(gòu)合理細(xì)節(jié)性設(shè)計(jì)，并配有緊停開(kāi)關(guān)，解決試驗(yàn)人員問(wèn)題；
　　6、用戶自編測(cè)試試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑ㄖ鳈C(jī)設(shè)置有存貯鍵／讀取鍵）。

二手供應(yīng)回收Prima普銳馬EFT61004B群脈沖測(cè)試儀
二手供應(yīng)/回收Prima普銳馬EFT61004B群脈沖測(cè)試儀

智能型脈沖群發(fā)生器是針對(duì)電磁兼容-電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)的要求而 設(shè)計(jì)的，用于評(píng)估電氣和電子設(shè)備供電電源端口、信號(hào)、控制和接地端口 在受到電快速瞬變（EFT）干擾時(shí)間的性能提供一個(gè)評(píng)定依據(jù)。

能型脈沖群發(fā)生器EFT61004A技術(shù)參數(shù)：

參數(shù)： parameter EFT61004A EFT61004B

輸出電壓

Output voltage 0 .2～± 4.8KV 0 .2～± 4.8KV

脈沖頻率

pulse frequency 1kHz---1200kHz ± 10%, 連續(xù)可調(diào)

脈沖極性

組合波雷擊浪涌模擬器 CWS600 CWS60,CWS800,CWS1000 回收二手
CWS 600系列組合波雷擊浪涌模擬器是為了模擬浪涌脈沖干擾現(xiàn)象而專門設(shè)計(jì)的一款高端測(cè)試設(shè)備,
雷擊浪涌是由于閃電、電子電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)而產(chǎn)生瞬態(tài)高壓或大電流現(xiàn)象，幾乎所有的電子電氣設(shè)備都會(huì)受到浪涌的影響。CWS 600系列組合波雷擊浪涌模擬器是為了模擬浪涌脈沖干擾現(xiàn)象而專門設(shè)計(jì)的一款高端測(cè)試設(shè)備，性能完全滿足歐盟 CE 認(rèn)證及CCC認(rèn)證對(duì)單相受試設(shè)備的抗擾度測(cè)試要求，可配置自動(dòng)控制外置的耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)，對(duì)三相受試設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。增加PMC 1200模塊，可滿足IEC 61000-4-9測(cè)試。

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 內(nèi)置單相耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)
> 測(cè)試排程功能，操作簡(jiǎn)單
> 250 V AC/16 A; 110 V DC-1/12 A
> 可控制外置三相耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)
> 浪涌電壓、電流監(jiān)測(cè)LCD顯示

汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測(cè)試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手
眾所周知，汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾，直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設(shè)備。那么，關(guān)于車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形，您知道多少？對(duì)于從事汽車電子EMC的工程師而言，這是常識(shí)中的常識(shí)。而對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，卻傻傻地分不清楚這些瞬態(tài)浪涌抗干擾波形到底是干什么的。

電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來(lái)源于電感的能量釋放，前置動(dòng)作是開(kāi)關(guān)的閉合或打開(kāi)。電感可能是來(lái)源于感性的負(fù)載、線路雜散電感等。很多人覺(jué)得這個(gè)很神秘，其實(shí)這個(gè)電感，是真實(shí)存在電路中的。對(duì)于這些常見(jiàn)的浪涌，電子工程師在實(shí)踐中逐漸總結(jié)出幾種比較有代表性的浪涌波形，形成了一整套測(cè)試或驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最開(kāi)始這八類波形都?xì)w納到ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中，隨后就把PULSE 4、5a、5b這三類歸為ISO 16750-2中。下面，針對(duì)這八種波形逐一介紹：

1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用來(lái)模擬產(chǎn)品與感性負(fù)載并聯(lián)時(shí)，若供電突然斷開(kāi)，感性負(fù)載兩端電壓會(huì)反向施加到產(chǎn)品供電端，需要依靠產(chǎn)品供電處的防反電路去承受。