深圳南山帕金斯發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)售后服務(wù)
深圳市大博電器設(shè)備有限公司
2024-10-31 04:31:39






發(fā)電機(jī)主絕緣局部放電的危害是相當(dāng)大的。因?yàn)楫?dāng)發(fā)生放電時(shí),會(huì)出現(xiàn)流注狀高壓輝光,大量的高能帶電粒子,電子和離子,高速碰撞主絕緣,瞬間穩(wěn)定可達(dá)1000度,使主絕緣受熱而發(fā)生線圈松散,損壞。
局部放電的進(jìn)一步發(fā)展是使絕緣內(nèi)部產(chǎn)生樹枝狀放電,穿透絕緣體,形成放電通道,是絕緣破壞。
在運(yùn)行中有損耗,主要有以下五個(gè)方面:
1.直流損耗,即發(fā)電機(jī)定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗
2.鐵損,即發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào),它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗,渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。
3.勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。、
4.電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。、
5.機(jī)械損耗,即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。


主要適用于大型的體育場所的電力保障以及山區(qū)高壓線拉不到的地方,還有突發(fā)事件所引起的停電,還有企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)不能中斷,比如企業(yè)生產(chǎn)某個(gè)產(chǎn)品,48小時(shí)之間不能中斷供電,但是部門又通知某個(gè)地區(qū)拉閘限電,在沒有辦法的情況之下,只有出租發(fā)電機(jī)組來保證廠里面生產(chǎn)線的電力供應(yīng)。比如說地震暴雨以及暴雪壓斷了高壓線,是大片地區(qū)居民住宅樓停電,只有使用發(fā)電機(jī),移動(dòng)式發(fā)電機(jī)來進(jìn)行發(fā)電,關(guān)于發(fā)電機(jī)的幾個(gè)問題,
發(fā)電機(jī)組是靠燃油或者靠天然氣來提供動(dòng)力能源,燃油發(fā)電機(jī)組主要是使用的是柴油,因?yàn)椴裼退?jīng)濟(jì)可靠,燃燒率高,所產(chǎn)生的廢氣基本符合環(huán)保要求。
對(duì)于的使用方,來說有以下幾點(diǎn)非常重要:先出租的價(jià)格要公道,使用的發(fā)電機(jī)一定要質(zhì)量可靠,能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)電電壓的上下,幅度不能超過5%,設(shè)計(jì)電壓:50Hz,380V/60Hz,440V。功率范圍在10-1000kW的發(fā)電機(jī)及供電系統(tǒng)的仿真負(fù)載工況的測試。測試時(shí)可隨意增減負(fù)荷,從而達(dá)到自己測試目的!根據(jù)被測發(fā)電機(jī)的具體狀況,發(fā)電機(jī)額定輸出范圍,決定選擇負(fù)荷的級(jí)別大小,有效測試發(fā)電機(jī)的引擎、電球及其他各部分機(jī)件的工況。從而判斷這臺(tái)機(jī)器的工作保障性以及各部分的部件是否正常,會(huì)否出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)。有時(shí)用戶應(yīng)用需要的電壓與發(fā)電機(jī)組直接提供的電壓不同,在這些情況中,使用變壓器來升高或降低電壓,以匹配應(yīng)用的要求。當(dāng)必須遠(yuǎn)距離輸送電力時(shí)也要使用變壓器。
低壓變壓器電壓從400V至750V
高壓變壓器電壓從3.3KV至13.8KV,并都裝備LV和HT保護(hù)開關(guān)
每臺(tái)容量為2.5至3.0MVA,適合在各種環(huán)境下使用
所有開關(guān)變壓器都裝有現(xiàn)場指示燈、電流表及電壓表,便于現(xiàn)場操作及參考用戶可能會(huì)要求電力租賃商為使用地點(diǎn)供電。配電盤、斷路器、電纜、配電箱和接頭可能會(huì)組合在沒有限制的配置中,以滿足這些要求。
開關(guān)設(shè)備用來連接發(fā)電機(jī)組和現(xiàn)有的電力網(wǎng)絡(luò)。較大的租賃電力裝置(600千瓦和以上)配置有手動(dòng)或自動(dòng)并聯(lián)開關(guān)設(shè)備,可同步電力負(fù)載和補(bǔ)償交叉電流。
自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)用在當(dāng)發(fā)電機(jī)組用于備用應(yīng)用中時(shí),ATS能感知電網(wǎng)電力在何時(shí)失去,自動(dòng)通知發(fā)電機(jī)組啟動(dòng),然后將應(yīng)急電力輸送給關(guān)鍵負(fù)載。
由于出租方對(duì)發(fā)電機(jī)的使用不是太熟悉,好請(qǐng)你們單位技術(shù)人員對(duì)整個(gè)發(fā)電購物過程進(jìn)行實(shí)際的維護(hù),所使用多少號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)柴油也有你們供應(yīng)。對(duì)于發(fā)電機(jī)的需求,我們也有響應(yīng)的時(shí)間,比如在一百公里以內(nèi),我們?cè)瓌t上是兩個(gè)小時(shí)到達(dá),比如在50公里以內(nèi),我們?cè)瓌t上是一個(gè)小時(shí)到達(dá),對(duì)于你們?cè)谏絽^(qū)要出租我們的發(fā)電機(jī),是不是用騾子用馬發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)到你們?cè)谏絽^(qū)的工地?如果你有背景或軍方背景,你是不是用直升飛機(jī)直接把發(fā)電機(jī)組拉到你們的施工地點(diǎn)。


據(jù)大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明近些年柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組等被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域以及生產(chǎn)加工領(lǐng)域。某些暢銷的發(fā)電機(jī)組更是頻繁被應(yīng)用于各個(gè)作業(yè)區(qū),某些作業(yè)條件對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的工作會(huì)有一定的影響,現(xiàn)在就低溫條件下運(yùn)作柴油發(fā)電機(jī)組需要注意哪些細(xì)節(jié)問題作簡要闡述:
在低溫條件下運(yùn)作柴油發(fā)電機(jī)組需要注意什么
1.提前預(yù)熱
柴油發(fā)電機(jī)組若是工作于極為苛刻的工作環(huán)境中,將會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作壽命造成一定程度的影響。因此很多的技術(shù)人員都建議在溫度較低的條件或者其它寒冷地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),一定要先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,這樣有助于保護(hù)發(fā)電機(jī)的零件不致因低溫受凍而短路。
2.注意負(fù)荷的增加操作
在低溫條件下運(yùn)作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)還需要特別注意負(fù)荷的增加操作。在發(fā)電機(jī)進(jìn)行預(yù)熱操作一定的時(shí)間后再開始為其增加負(fù)荷,同時(shí)還需要時(shí)刻關(guān)注各儀表指示燈是否正常,若是供電指示燈顯示正常,那么即可一點(diǎn)點(diǎn)往上增加負(fù)荷,切忌大批量負(fù)荷同時(shí)添加。


發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
發(fā)電機(jī)電壓太低,將對(duì)負(fù)荷(如電動(dòng)設(shè)備)的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)行也不利,還會(huì)影響并網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性;電壓太高,除影響用電設(shè)備的安全運(yùn)行外,還會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。因此,發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的和允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5%以內(nèi),超出這個(gè)規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,功率因數(shù)為額定值時(shí),發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組在高頻率運(yùn)行時(shí),容易損壞部件,甚至發(fā)生事故,當(dāng)發(fā)電機(jī)在過低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不但對(duì)用電設(shè)備的安全和效率產(chǎn)生不良影響,而且能使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí),其變動(dòng)范圍不得超過±0.5Hz。
發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行,必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95~1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。
停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻值位置,使電壓降至值,再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。


發(fā)電機(jī)日常維護(hù)
1、清潔,以保持散熱良好;
2、防止各種液體、金屬零件等進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部;
3、油機(jī)起動(dòng)怠速期間,電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,不能有雜音;
4、額定轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)無劇烈震動(dòng);
5、監(jiān)測發(fā)電機(jī)各種電氣參數(shù)及發(fā)熱情況;
6、察看電刷、繞組端部有無火花;
7、不能突加或突減大負(fù)載,嚴(yán)禁超載或不對(duì)稱運(yùn)行;
8、保持通風(fēng)、冷卻,防止受潮。


發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)工作:
1、檢查發(fā)電機(jī)燃油箱燃油量,并觀察燃油箱存油量,根據(jù)需要添足。
2、檢查發(fā)電機(jī)油底殼中機(jī)油平面,油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時(shí),應(yīng)加到規(guī)定量。
3、檢查發(fā)電機(jī)噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面,油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時(shí)應(yīng)添足。
4、檢查發(fā)電機(jī)三漏(水、油、氣)情況。消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現(xiàn)象;消除進(jìn)排氣管、氣缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象。
5、檢查發(fā)電機(jī)各附件的安裝情況。包括各附件的安裝的穩(wěn)固程度,地腳螺栓及與工作機(jī)械相連接的牢靠性。
6、檢查發(fā)電機(jī)各儀表。觀察讀數(shù)是否正常,否則應(yīng)及時(shí)修理或更換。
7、檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤。連接螺釘是否松動(dòng),否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺釘。
8、清潔柴油發(fā)電機(jī)及附屬設(shè)備外表。用干布或浸柴油的干抹布揩去機(jī)身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃。




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