北京順義進(jìn)口弗蘭德工業(yè)減速機(jī)

北京順義進(jìn)口弗蘭德工業(yè)減速機(jī)
北京順義進(jìn)口弗蘭德工業(yè)減速機(jī)
北京順義進(jìn)口弗蘭德工業(yè)減速機(jī)
S97減速機(jī)液壓運(yùn)轉(zhuǎn)原理
對(duì)于固定的廠房常常要提供預(yù)先裝配好的S系列減速機(jī)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)部分由VEMTE廠家完成,但常常是在后的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行的。
在S系列減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)特別注意以下內(nèi)容:
用眼睛檢查S系列減速機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和污染情況。S97減速機(jī)安裝和裝配液壓系統(tǒng)和液壓零部件。將液壓系統(tǒng)與減速機(jī)相連接,安裝油鋼管和軟管后應(yīng)用油液進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的沖洗。檢查完已連接好設(shè)備的負(fù)荷后,進(jìn)行電機(jī)和控制設(shè)備的電氣安裝。連接冷卻水。用指定的潤(rùn)滑油加入油箱。正確等級(jí)的潤(rùn)滑油(特別是粘度)是確保S97減速機(jī)系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行的基本條件。要確保S系列減速機(jī)潤(rùn)滑油的潔凈!注油口堵頭和運(yùn)輸貯存油品的容器蓋子在打開(kāi)之前均要清洗,檢查油箱是否干凈,如果需要應(yīng)清洗;檢查潤(rùn)滑油是否有水分侵入。無(wú)論在什么情況下加油時(shí),都要拆除注油口處的過(guò)濾網(wǎng)或成套過(guò)濾器中的濾芯。
1、S系列減速機(jī)加潤(rùn)滑油:要使用過(guò)濾器加入潤(rùn)滑油,過(guò)濾器的濾徑至少要為25mm。
2、給油泵機(jī)體加油。
3、打開(kāi)S97減速機(jī)吸油管閥門。
4、調(diào)節(jié)閥門:閥門通常是按工作需要的壓力值來(lái)設(shè)定。
5、用S97減速機(jī)指定的氣體按預(yù)定的壓力給蓄能器(如果有裝配的話)充氣,只能充氮?dú)狻?br /> 6、安全措施:要確保S系列減速機(jī)整套裝置能安全起動(dòng),并且在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)應(yīng)無(wú)操作人員。
7、起動(dòng)S97減速機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī):點(diǎn)動(dòng)電機(jī),檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向!
8、排氣;S97減速機(jī)整套裝置的排氣可能發(fā)生在用戶管線的高點(diǎn)處。按程序開(kāi)啟所有閥門,并反復(fù)給系統(tǒng)加壓和卸壓數(shù)次,慢慢地增加負(fù)荷。當(dāng)油箱的油中無(wú)氣泡時(shí),系統(tǒng)運(yùn)行無(wú)爬行現(xiàn)象和異常噪音時(shí),說(shuō)明排氣過(guò)程已完成。
9、檢查油位,如果需要排氣結(jié)束后應(yīng)補(bǔ)足油位。
10、后S系列減速機(jī)調(diào)節(jié)各種閥門,并按照提供的資料移進(jìn)減速機(jī)。這一過(guò)程無(wú)法提供一般性的技術(shù)指導(dǎo)。
11、當(dāng)S97減速機(jī)完全運(yùn)行數(shù)個(gè)小時(shí)后f,監(jiān)測(cè)后的工作溫度。
12、漏油處理,大多數(shù)情況只要通過(guò)緊固螺紋接頭就可消除漏油現(xiàn)象。
13、清洗或更換過(guò)濾器。經(jīng)驗(yàn)表明大多數(shù)雜質(zhì)都是在工作的前幾個(gè)小時(shí)內(nèi)分離出來(lái)的。
S系列減速機(jī)供油系統(tǒng)的液壓元件都是為長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行而設(shè)計(jì)的,它們僅僅只需要少量的維護(hù)工作。但是這些維護(hù)是確保系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行所必要的,經(jīng)驗(yàn)表明系統(tǒng)的大多數(shù)故障和損壞是由于油里的雜質(zhì)、不正確的維護(hù)以及錯(cuò)誤用油而引起的。S97減速機(jī)檢查與維護(hù)的范圍和周期通常在系統(tǒng)所使用類型的減速機(jī)表格中詳細(xì)說(shuō)明。工廠應(yīng)專門準(zhǔn)備一本記錄本,定期記錄S系列減速機(jī)的工作時(shí)間、潤(rùn)滑油溫度、油壓、不正常的噪音以及加油和過(guò)濾器的更換周期等內(nèi)容。

f系列減速機(jī)各軸之間的位置都互為平行關(guān)系,因而亦稱為。由兩級(jí)或三級(jí)斜齒輪構(gòu)成。f系列減速機(jī)安裝方式?
1.GF型:底腳安裝,輸出軸為實(shí)心軸?
2.GFF型:B5法蘭安裝,輸出軸為實(shí)心軸?
3.GFA型:軸裝式,輸出軸為空心軸?
4.GFAF型:B5法蘭安裝,輸出軸為空心軸?
5.GFAZ型:B14法蘭空心軸安裝?
6.GFH型:空心軸鎖緊盤安裝?
7.GFHF型:B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝?
8.GFHZ型:B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝?
9.GFAT/GFHT型:即在GFA/GFH型上增加防轉(zhuǎn)臂等附件后的派生型?
10.GF..SZ..AD..型:輸入軸型?
11.GF..R型:GF系列減速機(jī)和G的組合?
f系列減方法 GFAT107-Y22-4P-37.73-M5-IEC GFAT:軸裝式,輸出軸為空心軸帶防轉(zhuǎn)臂等附件 107:減速機(jī)機(jī)型 Y22-4P:客戶自配Y22KW-4P電機(jī),當(dāng)電機(jī)由我廠配置并裝好時(shí)不帶 37.73:減速機(jī)傳動(dòng)比 M5:減速機(jī)安裝形式 IEC:電機(jī)與f系列減速機(jī)靠法蘭連接,默認(rèn)不帶IEC即減速機(jī)與電機(jī)直聯(lián)連接 關(guān)于選型問(wèn)題參見(jiàn): f系列減速機(jī)安裝形式定義 M1:電機(jī)水平放置,減速機(jī)底部朝下 M2:電機(jī)居下 M3:電機(jī)水平放置,減速機(jī)底部朝上 M4:電機(jī)居上 M5:電機(jī)水平放置,當(dāng)減速機(jī)在M1安裝位置時(shí),從電機(jī)方向看,減速機(jī)的左面旋轉(zhuǎn)到下方位置 M6:電機(jī)水平放置,當(dāng)減速機(jī)在M1安裝位置時(shí),從電機(jī)方向看,減速機(jī)的左面旋轉(zhuǎn)到上方位置

【F系列減速機(jī)】的相關(guān)信息:
1、F系列減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接;
2、反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng);
3、F系列減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。

F系列減速機(jī)具有很高的科技含量,結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,節(jié)省空間,可靠耐用,能耗低,性能優(yōu)越,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)90KW以上,減速機(jī)效率可達(dá)95%以上,振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,經(jīng)過(guò)精密加工,鋼性鑄鐵箱體,確保軸平行度和定位的精度,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,這一切構(gòu)成了傳動(dòng)總成的配置了各種類電機(jī),形成了電機(jī)一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.R系列斜齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,在相同的許用扭矩條件下比X或B型大擺線減速機(jī)具有更小的體積;
2.具有振動(dòng)小,噪音低,機(jī)械效率高的優(yōu)點(diǎn);
3.齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳淬火等多道熱處理工序,表面硬度達(dá)到HRC58°~62°,所有齒輪均經(jīng)過(guò)精磨,磨齒精度達(dá)到6-5級(jí);
4.主要應(yīng)用于化工、水泥攪拌機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、礦山電力輸送設(shè)備、鋼鐵冶金行業(yè)等。
主要參數(shù):輸出轉(zhuǎn)速:0.1-560RPM
輸出力矩:大28000N.M
電機(jī)功率:0.18-160KW
輸入方式:直聯(lián)電機(jī)輸入,法蘭輸入或軸輸入
安裝方式:臥式底腳安裝,立式法蘭安裝

HB減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如HB/HBR系列、HF/HFR系列適用行業(yè),HB/HER系列適用中端行業(yè)??蛻艨梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。
3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如HB/HBR系列、HE/HER系列、HM系列;HD/HDR系列為法蘭盤式輸出,可以承受較大的彎矩;HL/HLR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,HT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出??蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
1、HB系列減速機(jī)在印刷行業(yè)的應(yīng)用
傳統(tǒng)商標(biāo)印刷機(jī)的印刷拉紙滾筒為連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng),套位精度差,影響印刷效果,而且生產(chǎn)效率低,目前已廣泛被伺服系統(tǒng)控制的數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)取代,使得HB伺服用高精密行星減速機(jī)在商標(biāo)印刷機(jī)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)大多采用安川伺服馬達(dá)(YASKAWASGMGH-09A)、松下伺服馬達(dá)(PANASONIC102A)或三菱伺服馬達(dá)(MITSUBISHIHC-SFS102B)等來(lái)驅(qū)動(dòng),通過(guò)HB之HB115-s2-p0來(lái)減速定位和增大扭矩,通過(guò)帶動(dòng)印刷拉紙滾筒,來(lái)達(dá)到提高套位精度和提高生產(chǎn)效率等效果,使商標(biāo)印刷機(jī)實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化,整機(jī)檔次有了質(zhì)的提升。HB伺服用行星減速機(jī)與常用伺服馬達(dá)配套基本參數(shù)如下:
HB系列減速機(jī)的應(yīng)用 --HB系列的減速機(jī)的精度要HD系列的減速機(jī)的要低一些,主要應(yīng)用于中低端行業(yè)領(lǐng)域,所應(yīng)用的領(lǐng)域也是很廣闊的。切割加工設(shè)備上的應(yīng)用:在數(shù)控繡花設(shè)備上的應(yīng)用。

H.B系列減速機(jī)應(yīng)用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域,它一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,越來(lái)越多的行業(yè)用到了H.B系列減速機(jī),那H.B系列減速機(jī)在正常工作的時(shí)候會(huì)不會(huì)受到溫度的影響那,下面為大家解釋一下。
1、絕緣材料的極限工作溫度,是指H.B系列減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi),運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以H.B系列減速機(jī)在運(yùn)行中,溫度是壽命的主要因素之一;
2、溫升是H.B系列減速機(jī)與環(huán)境的溫度差,是由圓柱齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是H.B系列減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo),標(biāo)志著H.B系列減速機(jī)的發(fā)熱程度,在運(yùn)行中,如H.B系列減速機(jī)溫升突然增大,說(shuō)明減速機(jī)有故障,或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重;
3、運(yùn)行中的H.B系列減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使H.B系列減速機(jī)溫度升高。另一方面減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴(kuò)大溫差,則增加散熱,在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。
H.B系列減速機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)受到溫度的影響,所以說(shuō)在減速機(jī)工作的時(shí)候一定要保持穩(wěn)定的溫度,這樣才能使減速機(jī)更好的工作也了它的工作壽命。

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