汽車脈沖干擾發(fā)生器干擾模擬器RVP1P2a汽車瞬態(tài)脈沖發(fā)生器

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作
> 內(nèi)置電快速瞬變脈沖群發(fā)生器模塊
> 內(nèi)置微脈沖發(fā)生模塊
> 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 標(biāo)準(zhǔn)
> 內(nèi)置60V、30A耦合網(wǎng)絡(luò)（包括拋負(fù)載耦合），最大電流可達(dá)200A(200A需要定制)
> 通過(guò)CN25控制外部拋負(fù)載及電池供電模擬器
> 具有DUT電壓、電流檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)功能
> 緊急停止功能
> 內(nèi)置電源開(kāi)關(guān)
> 以太網(wǎng)、RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測(cè)試報(bào)告

通用參數(shù)

輸出電壓

0-60V

電壓精度

±0.2V

輸出電流

最大連續(xù)可達(dá)400A 500ms

源阻抗

<10mΩ

電壓偏移

<1v(阻性負(fù)載，含沖擊電流)，在100 us的 時(shí)間內(nèi)恢復(fù)其最大幅度的63%

電壓波動(dòng)

Ur < 0.2 Vpp，最小頻率400Hz

升壓時(shí)間

< 100us(阻性負(fù)載)

正弦信號(hào)輸出

頻率30kHz時(shí)Vpp 最大16V

輸出

被試設(shè)備供電：大電流連接器

串行接口

LAN以太網(wǎng)RJ45

主機(jī)供電電壓

AC 220V士10% 45-65Hz（機(jī)箱）

輔助供電電壓

AC 380V*3 士10%（22U、35U機(jī)柜）

*不同區(qū)域的供電電源訂貨時(shí)需注明

環(huán)境溫度

15 - 35℃

相對(duì)濕度

35%-85%RH(無(wú)凝露)


APG系列選型

儀器型號(hào)

參數(shù)

尺寸

APG40C40

額定：40V、40A max：60A 500ms

19英寸/8U

APG40C60.1

額定：40V、60A max：60A 持續(xù)

19英寸/8U

APG40C60.2

額定：40V、60A max：120A 500ms

19英寸/22U

APG40C60.3

額定：40V、60A max：160A 500ms

19英寸/22U

*可定制電壓40V最大電流400A持續(xù)

APG60C40

額定：60V、40A max：80A 500ms

19英寸/22U

APG60C60

額定：60V、60A max：80A 500ms

19英寸/22U

APG60C80

額定：60V、80A max：150A 500ms

19英寸/22U

APG60C100

額定：60V、100A 持續(xù)

19英寸/22U

APG60C100.1

額定：60V、100A max：150A 500ms

19英寸/22U

APG60C100.2

額定：60V、100A max：200A 500ms

19英寸/22U

APG60C200

額定：60V、200A 持續(xù)

19英寸/22U

APG60C300

額定：60V、300A 持續(xù)

19英寸/35U

*可定制電壓60V最大電流400A持續(xù)

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 用于電壓暫降和短時(shí)中斷的獨(dú)立式測(cè)試設(shè)備；
>開(kāi)關(guān)時(shí)間：≤200ns(滿足GM3172 9.2.18 )并同時(shí)兼容≤1μs (LV124、VW 80000等)
> 獨(dú)立的接地回路開(kāi)關(guān)
DC+ 電源線開(kāi)關(guān)
DC- 接地線開(kāi)關(guān)
> 具有電子短路保護(hù)功能；
> 額定電壓60V直流；
> 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試程序；

汽車拋負(fù)載干擾模擬器PRMTP5
汽車拋負(fù)載干擾模擬器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)是模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開(kāi)電池（虧電狀態(tài)）的同時(shí)，交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài) 產(chǎn)品特點(diǎn)

產(chǎn)品系列: 汽車電子EMC測(cè)試設(shè)備

汽車拋負(fù)載干擾模擬器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)是模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開(kāi)電池（虧電狀態(tài)）的同時(shí)，交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)

產(chǎn)品特點(diǎn)



>10.1寸彩色觸摸屏操作

>采用進(jìn)口程控高壓電源，性能穩(wěn)定

>可產(chǎn)生限幅拋負(fù)載脈沖

>內(nèi)置可調(diào)源阻抗

>滿足更多廠家測(cè)試要求

>內(nèi)置RJ45和RS232接口可遠(yuǎn)程打印報(bào)告

>脈沖持續(xù)時(shí)間最高可達(dá) 1200ms(內(nèi)阻 2Ω)

>內(nèi)置 60V/30A 耦合

汽車電源故障模擬器 PRM16750TP 二手PRIMA儀器 ISO7637標(biāo)準(zhǔn)電子
汽車電源故障模擬器PRM16750TP
汽車電源故障模擬器PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動(dòng)時(shí)的尖峰

產(chǎn)品系列: 車載電子檢測(cè)領(lǐng)域

產(chǎn)品介紹

PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動(dòng)時(shí)的尖峰



滿足標(biāo)準(zhǔn)

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>VW80000

>VS-00.35-L-10008

>GMW3172

>ES-XW71A278-AC

>SMTC3800 001

>NEV-STD-EE-0003

汽車脈沖干擾發(fā)生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普銳馬儀器
汽車脈沖干擾發(fā)生器PRMTP1,2a,3
ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開(kāi)連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況 ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象 ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖3a和3b：模擬由開(kāi)關(guān)過(guò)程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特 性受線束的分布電容和分布電感的影響

產(chǎn)品介紹

ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開(kāi)連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用

于各種DUT 在車輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況

ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突

然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象

ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖3a和3b：模擬由開(kāi)關(guān)過(guò)程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特

性受線束的分布電容和分布電感的影響