pc板聲屏障隔音屏障聲屏障廠家報(bào)價(jià)

聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場(chǎng)館要求

隨著隔聲屏障工程對(duì)公路和鐵路沿線聲敏感點(diǎn)的保護(hù)功能被全社會(huì)普遍認(rèn)可和接受，它不僅僅在用于阻擋聲波傳播一種室外降噪設(shè)施，它更多是一座城市建筑物，對(duì)于隔聲屏障的美觀度、高速隔聲屏障功能要求越來越高，高速隔聲屏障一般采用中間透明玻璃， 不僅透光度好，美觀。 還有表面噴涂各種顏色，可以幫助駕駛員調(diào)節(jié)眼睛疲勞度，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

快速線路隔聲屏障包括：電阻隔聲墻，普通的透明隔聲墻，帶微孔的透明隔聲墻和復(fù)合隔聲墻。隔音屏障主要由前板，后板和側(cè)板組成，形成密閉盒結(jié)構(gòu)和模塊化單元。前板是穿孔率為25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板是未穿孔的鍍鋅鋼板（從美學(xué)角度來看，也可以使用彩色板）。標(biāo)準(zhǔn)板插入工宇梁之間，并用緊固件固定，以便于安裝，維護(hù)和更換。

現(xiàn)如今的聲屏障不僅僅是在高速公路上運(yùn)用，現(xiàn)在在廠區(qū)中聲屏障的運(yùn)用也是非常的廣泛，那么大家是否了解廠區(qū)中的聲屏睦的優(yōu)勢(shì)：
1、廠區(qū)聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；
2、吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固走在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障；
3、它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施；
4、低成本：不僅產(chǎn)品的生產(chǎn)成本低，而且產(chǎn)品重量輕，可以大大降低架空輕軌和高架道路的負(fù)荷，降低工程造價(jià)。

廠區(qū)聲屏障將見證中國制造對(duì)世界的魅力。在建工程的路基工程廠區(qū)聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基工程同時(shí)施工，不得損壞或影響路基工程的穩(wěn)定性和安全性。根據(jù)聲屏障的基礎(chǔ)尺寸和肩部位置，嚴(yán)禁切割、割縫或損壞各種管道。隔聲降噪基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的位置、形狀、大小和深度施工，基坑開挖不得破壞基床表面。隔音基礎(chǔ)的基礎(chǔ)螺栓和錨孔灌漿施工中所用的材料和施工方法應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，不影響路基工程的安全穩(wěn)定。

廠區(qū)聲屏障以美觀為特點(diǎn)，可選擇多種顏色和形狀組合，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成優(yōu)景觀。它可以節(jié)約和組裝工程建設(shè)，提率，縮短工程建設(shè)時(shí)間，節(jié)約工程建設(shè)成本。它易于與其他產(chǎn)品并行安裝、維護(hù)和升級(jí)。安全性很好。吸聲板兩端可采用鋼絲繩連接固定，避免再次損壞，造成人員損失和經(jīng)濟(jì)損失。很輕很輕。工廠生產(chǎn)的隔音材料具有重量輕的特點(diǎn)。如果每件平板產(chǎn)品的質(zhì)量小于25kg，可以降低高架輕軌和高架道路的承載能力，降低結(jié)構(gòu)成本。防火，采用玻璃棉，因其熔點(diǎn)高，耐火性好，符合國家綠色環(huán)保要求。