群青藍(lán)油墨涂料專用泛能拓5008

粘土礦物的結(jié)構(gòu)單位層有兩種類型:蒙脫石(膨潤土)型:屬三層型的結(jié)構(gòu)單位層(2:1型)，由兩層四面體夾一層八面體組成，伊利石和綠泥石也屬三層型。高嶺石型:屬雙層型的結(jié)構(gòu)單位層(1:1型)，由一個八面體層連接一個四面體層組成。層狀結(jié)構(gòu)體質(zhì)顏料不具備非層狀體質(zhì)顏料具有的高硬度性能，但具潤滑性、阻隔作用，用于涂料產(chǎn)品中使涂層具有非常好的爽滑感，可以阻擋

氣泡產(chǎn)生原因分析及相應(yīng)解決措施氣泡的直接產(chǎn)生原因是在擠壓階段空氣混入了鋁流之中，隨之一起擠出，出現(xiàn)在型材上，解決氣泡問題的關(guān)鍵在于找到空氣進(jìn)入的原因并提出相應(yīng)的解決措施。根據(jù)生產(chǎn)過程中的研究，空氣進(jìn)入主要有三種途徑：擠壓筒、模具和鋁棒表面水和油，而每種途徑進(jìn)入空氣的原因又多種多樣，而各種原因之間又互相牽扯，造成了氣泡控制起來難度較大。故分析清楚氣泡產(chǎn)生的所有原因，針對這些原因采取綜合性的措施，方能改善鋁型材生產(chǎn)過程中的氣泡問題。

鋁棒墩粗導(dǎo)致的排氣不凈未擠壓的鋁棒的直徑和擠壓筒的直徑是不一樣的，鋁棒的直徑要比擠壓筒的直徑小5%左右（墩粗系數(shù)1.05），故鋁棒進(jìn)入擠壓筒之后，在墩粗時是有一個氣體排出的過程的。

鋁棒墩粗時，若鋁棒前后溫度大致相等，墩粗一般是從中間開始成鼓的，氣體則向兩邊排出，向后排的氣體可以通過擠壓桿和盛錠筒之間的縫隙順利排出，而前端的空氣需要退主缸排掉，這就是擠壓開始后為什么在達(dá)到突破壓力之前需要退主缸的原因。

一般擠壓機(jī)都設(shè)有一段自動排氣過程，有一個固定的排氣壓力，大部分型號排氣一次就可以排凈空氣，但部分較硬的材質(zhì)合金變形抗力較大，只靠自動排氣往往無法排凈空氣，部分較為老舊的設(shè)備即使進(jìn)行動排氣也無法排凈空氣。
解決這種類型的起泡，最好的方法就是梯度加溫，使鋁棒在頭高尾低的情況下進(jìn)行墩粗，這樣溫度較高的頭端變形抗力較小，開始優(yōu)先成鼓，這樣鋁棒就從頭端到尾端依次成鼓，氣體就會從頭到尾順利的排出，不會在前端殘余空氣，有效的減少了氣泡的產(chǎn)生。這種方式需要用到工頻爐，故配有工頻爐的機(jī)臺，在鋁棒加溫的工藝上，盡量選擇頭高尾低的棒溫，達(dá)到15℃左右的溫度梯度，可以有效地減少氣泡的產(chǎn)生。
擠壓完成后的剪壓余過程
擠壓完成之后的擠壓桿后退和剪壓余過程也是空氣混入的一大途徑。在短棒擠壓完成，主缸后退的過程中，擠壓墊容易粘連壓余，造成擠壓桿后退時將模具內(nèi)殘鋁帶出，造成模具內(nèi)殘鋁和模具之間存在間隙，混入空氣，這樣在下一次擠壓時，這些空氣就以氣泡的形式出現(xiàn)在長棒的棒頭之上。
在日常的生產(chǎn)過程中，需要根據(jù)退擠壓桿之后的拔鋁情況，及時的往擠壓桿上補(bǔ)充分離劑。這里需要注意許多企業(yè)在擠壓墊上打油以分離壓余和擠壓桿，這種方式會污染擠壓筒內(nèi)壁，會加劇型材的縮尾，在生產(chǎn)對低倍組織有要求的型材時，應(yīng)該注意在擠壓墊上打油的次數(shù)，盡量少量均勻的打油。
模具設(shè)計
模具設(shè)計也是產(chǎn)生氣泡的一大原因。分流模的設(shè)計時若分流孔過大或者分流孔內(nèi)壁角度過大時，剪壓余時分流孔內(nèi)的殘鋁容易被帶出。平模由于斷面原因，一般都要設(shè)計一段導(dǎo)流坑，以平衡斷面各部分的流量，導(dǎo)流坑內(nèi)的殘鋁在剪壓余的時候就有可能被拉扯出來從而混入空氣，甚至有時剪壓余會將導(dǎo)流坑內(nèi)的金屬拉扯掉，在模具端面形成凹坑，這樣擠壓出的一整根型材上都會斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)許多小氣泡，導(dǎo)致整支長料的報廢。