高鐵模擬艙河北防火飛機(jī)模擬艙飛機(jī)航空模擬艙

鋼架基本構(gòu)件為鋼板和型鋼焊接的結(jié)構(gòu)，以確保足夠的剛度和強(qiáng)度。鋼板和型材采用Q235，材料屈服點(diǎn)應(yīng)達(dá)到215 MPa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到375~500 MPa。鋼板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字鋼。上平臺(tái)整體變形不超過(guò)0.8mm，系數(shù)n＞5。

訓(xùn)練艙的右一門(A320型)、右二門（A320型）為三維服務(wù)門。仿真外形，無(wú)任何功能。教學(xué)站位使用。也配備有如下模擬裝置：
1.內(nèi)部門手柄
2.觀察窗
3.手柄
4.模擬滑梯包
5.滑梯壓力指示觀察口
在訓(xùn)練艙兩側(cè)的翼上逃離窗為三維門。從外表看，它們與真實(shí)的飛機(jī)上翼上逃離窗一致，但它們都不具有任何功能，只具有占位。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等，均是仿真制造的。

艙內(nèi)鋪設(shè)符合航空工藝標(biāo)準(zhǔn)的阻燃地毯，地毯的顏色和圖案，要與飛機(jī)上地毯的顏色和圖案相似。
門簾的質(zhì)地和顏色等，也與真實(shí)飛機(jī)的門簾相似，包括門簾終是60MM一個(gè)折的折疊方法都要完全一致。艙內(nèi)根據(jù)飛機(jī)的真實(shí)布局，安裝A320型行李箱，其中6個(gè)行李箱為功能的，可打開(kāi)，其它為模擬件。行李箱均由鋁合金復(fù)合材料制成，內(nèi)部的彈簧等零件，將采用仿真零件，拉手功能、開(kāi)關(guān)方式與力度以及外觀完全與真實(shí)A320系列飛機(jī)一致。