高鐵模擬艙河北防火飛機(jī)模擬艙飛機(jī)航空模擬艙

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鋼架基本構(gòu)件為鋼板和型鋼焊接的結(jié)構(gòu),以確保足夠的剛度和強(qiáng)度。鋼板和型材采用Q235,材料屈服點(diǎn)應(yīng)達(dá)到215 MPa,抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到375~500 MPa。鋼板厚度不低于12.3mm,型材采用15a工字鋼。上平臺(tái)整體變形不超過(guò)0.8mm,系數(shù)n>5。

訓(xùn)練艙的右一門(A320型)、右二門(A320型)為三維服務(wù)門。仿真外形,無(wú)任何功能。教學(xué)站位使用。也配備有如下模擬裝置:
1.內(nèi)部門手柄
2.觀察窗
3.手柄
4.模擬滑梯包
5.滑梯壓力指示觀察口
在訓(xùn)練艙兩側(cè)的翼上逃離窗為三維門。從外表看,它們與真實(shí)的飛機(jī)上翼上逃離窗一致,但它們都不具有任何功能,只具有占位。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等,均是仿真制造的。

艙內(nèi)鋪設(shè)符合航空工藝標(biāo)準(zhǔn)的阻燃地毯,地毯的顏色和圖案,要與飛機(jī)上地毯的顏色和圖案相似。
門簾的質(zhì)地和顏色等,也與真實(shí)飛機(jī)的門簾相似,包括門簾終是60MM一個(gè)折的折疊方法都要完全一致。艙內(nèi)根據(jù)飛機(jī)的真實(shí)布局,安裝A320型行李箱,其中6個(gè)行李箱為功能的,可打開(kāi),其它為模擬件。行李箱均由鋁合金復(fù)合材料制成,內(nèi)部的彈簧等零件,將采用仿真零件,拉手功能、開(kāi)關(guān)方式與力度以及外觀完全與真實(shí)A320系列飛機(jī)一致。

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