四川D9瀝青灑布車多少錢一臺

1、該車采用東風(fēng)底盤，優(yōu)異強(qiáng)悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務(wù)；根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,可自行設(shè)定瀝青灑布量；
2、瀝青的灑布控制在駕駛室內(nèi)完成（尾部備用操作平臺也可完成），可以實(shí)現(xiàn)對尾部噴嘴一對一控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度。方便司機(jī)一人操作；
3、升溫方式，柴油燃燒器（意大利利雅路）加熱和導(dǎo)熱油循環(huán)升溫，溫度達(dá)到設(shè)定值后自動關(guān)閉；
4、采用國際先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；
5、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，可左右展開灑布桿擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物。

世界上第一臺灑布車大約發(fā)明于1898年，是一臺由馬牽引的拖式灑布車，其稍晚于戴姆勒1號發(fā)明的時間。也就是說瀝青灑布車在汽車成批量生產(chǎn)以前就已經(jīng)生產(chǎn)和使用了。路面技術(shù)發(fā)展先于汽車的發(fā)展，為迎接大批量汽車的使用做好了準(zhǔn)備。

灑布車在中國的真正的技術(shù)變革要到上世紀(jì)90年代中期，為適應(yīng)道路建設(shè)的需求，特別是高等級路面的建設(shè)的要求，出現(xiàn)了定量灑布的灑布車，也即第三代灑布車。目前已經(jīng)發(fā)展到智能瀝青灑布車，可以單人操作，駕駛室內(nèi)電腦觸屏操作保證灑布量及撒布寬度的精準(zhǔn)噴灑，具有更低的人工成本，更高的施工質(zhì)量。