臺(tái)灣氧化鋅國(guó)際海運(yùn)危包商檢單
上海力勝國(guó)際物流有限公司
2024-01-04 14:35:10
UN2079 CLASS8






聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文): 二乙撐三胺
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文): DIETHYLENETRIAMINE
包裝類別: II
主要危險(xiǎn)類別: 8
次要危險(xiǎn)類別: 無
海洋污染物: 無
危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙,需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)(中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,體積)
危險(xiǎn)品艙位審批后,需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng)(進(jìn)倉(cāng)單上面有最晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間,貨送到指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)),按照不同類別做好危險(xiǎn)品申報(bào)和報(bào)關(guān),危申報(bào)需要危包證正本,英文MSDS,申報(bào)委托書。報(bào)關(guān)需要報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。


根據(jù)各類危險(xiǎn)品的隔離要求,可以接受危險(xiǎn)品拼箱的常見的類別有3類、部分4.1類、部分6類、8類、9類。
3類,易燃液體,常見的有油漆,膠水,香料,固化劑等。這類危險(xiǎn)品主要看閃點(diǎn),根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類包裝。
4.1類,易燃固體,和8類有隔離要求,具體要看UN,需要單獨(dú)去確認(rèn)能不能拼。
6類,毒害品,根據(jù)長(zhǎng)江保護(hù)法,在內(nèi)河禁運(yùn)里面的品名,是不能在外港作業(yè)。
8類,腐蝕性,注意酸和堿的隔離要求。
9類,雜類,常見的是電池,海洋污染,UN3077和UN3082等,都可以拼。
危險(xiǎn)品拼箱訂艙也是類似于危險(xiǎn)品整柜,也是需要提供一下資料:1.訂艙委托書 2.英文MSDS 3.危包證/船級(jí)證/鍋檢證/限量包裝
拼箱公司會(huì)根據(jù)受委托的不同類別危險(xiǎn)品,按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請(qǐng)混拼艙位,等危險(xiǎn)品艙位審批后,需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng),然后按照不同類別分別做危險(xiǎn)品海事申報(bào)和海關(guān)報(bào)關(guān)等,順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。


上海海事新規(guī)試行,海運(yùn)危險(xiǎn)品貨物集裝箱的改革也開始運(yùn)行,特別是危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)這塊的操作和前面比起來變得更加嚴(yán)格,危險(xiǎn)品的出口會(huì)變得正規(guī)化。
倉(cāng)庫(kù)要求必須提到箱子才能讓貨進(jìn)倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)信息要監(jiān)裝員裝好箱子后拍照上傳后才能發(fā)送。貨物進(jìn)倉(cāng)要求是托盤貨,散貨的話,倉(cāng)庫(kù)一般是拒接的(操作時(shí)間比較長(zhǎng))
這就會(huì)讓時(shí)間節(jié)點(diǎn)變的不好把握,一是送貨時(shí)間,放單提箱時(shí)間,截申報(bào)時(shí)間(大多數(shù)時(shí)候船晚開,但是截申報(bào)時(shí)間不會(huì)晚)。目前最好的解決辦法是提前一點(diǎn)放單提箱,送貨時(shí)間也要提前一點(diǎn)。


UN1066
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱:壓縮氮
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱:NITROGEN,COMPRESSED
包裝類別:不適用
主要危險(xiǎn)類別:2.2
次要危險(xiǎn)類別:無
海洋污染物:無
氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b,把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口,工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來出口。
危險(xiǎn)品訂艙資料:英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件
截危申報(bào)需要提供已下資料: 英文版MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、鍋檢證正本
截完危申報(bào)后,就會(huì)有申報(bào)單,和電子黃聯(lián),電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì),港區(qū)受理后,車隊(duì)就可以進(jìn)港。
2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的,危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的,港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了,等港區(qū)受理后,就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),氦氣是需要提供商檢的,通知工廠提前做好。


上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口主要有一下幾點(diǎn)
1.訂艙
2.危申報(bào)
3.報(bào)關(guān)
4.進(jìn)港
5.簽提單
危險(xiǎn)品一般都是要提前10天左右訂艙,準(zhǔn)備好委托書(要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積),中英文MSDS(完整16項(xiàng)),危包證(出口危險(xiǎn)品都是需要),危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格(不同船公司申請(qǐng)表格不一樣)
危險(xiǎn)品不管進(jìn)口還是出口都需要做危申報(bào),做危申報(bào)需要危包證或船級(jí)證(鍋檢證)或者限量證明,截危申報(bào)時(shí)間需要和船代確認(rèn)好,即使是同一條船,船代不同截危申報(bào)時(shí)間也不同。
上海港分為外港和洋山港,危險(xiǎn)品一般是等計(jì)劃受理之后再去報(bào)關(guān),外港可以先報(bào)關(guān)也可以等進(jìn)港以后報(bào)關(guān)。洋山必須要先報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港(72小時(shí)以內(nèi))
船是靠外港,需要船邊直裝的可以直接進(jìn)港,船邊直裝的需要把柜子送到危庫(kù)(洋山危庫(kù))。如果船是靠洋山,不管是否需要船邊直裝,都要把柜子直接進(jìn)港,除非查驗(yàn),柜子才會(huì)進(jìn)危庫(kù)。
一般船開以后一到兩個(gè)工作日簽發(fā)正本提單,電放提單一般隔天出來。


船邊直裝是指柜子不落在碼頭,而是等船靠泊以后,直接從車上把集裝箱吊到船上去。是否需要船邊直裝一是看危險(xiǎn)品的類別,二是看碼頭的具體要求。一般危險(xiǎn)品直裝的,港區(qū)受理的都會(huì)比較晚。
常見的2,3,部分4,5,部分6類都是需要船邊直裝的,不管是外港還是洋山都是需要的。
上海的碼頭又分為外港和洋山,排計(jì)劃又分為直裝和不直裝,外港需要直裝的就要送危庫(kù)(洋山危庫(kù),海關(guān)監(jiān)管的,距離洋山港比較近),危庫(kù)等船靠泊后再去安排船邊直裝,洋山不管是否直裝都是直接送港。




排行8提醒您:
1)為了您的資金安全,請(qǐng)選擇見面交易,任何要求預(yù)付定金、匯款等方式均存在風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)防上當(dāng)受騙!
2)確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé),排行8僅引用以供用戶參考,詳情請(qǐng)閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
2)確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé),排行8僅引用以供用戶參考,詳情請(qǐng)閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
關(guān)鍵詞:氧化鋅國(guó)際海運(yùn)危包,國(guó)際海運(yùn)危包商檢單,臺(tái)灣國(guó)際海運(yùn)危包,硫脲國(guó)際海運(yùn)危包
李志
13795252988