阿拉爾儀器計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)

見證行業(yè)發(fā)展：從本中標(biāo)準(zhǔn)翻譯及一把刀說起

　　一次偶然的機(jī)會(huì)，陳偉康從一名化工機(jī)械講師轉(zhuǎn)身成為了儀器檢測(cè)行業(yè)的工程師，那時(shí)候的他并不曾想，這一次身份的轉(zhuǎn)變改變了他的職業(yè)生涯1998年，陳博士進(jìn)入德國(guó)萊茵TüV，職位是“從見習(xí)工程師做起，半年見習(xí)期”；三個(gè)月后，陳偉康提前轉(zhuǎn)正，一年后，被送至日本接受機(jī)械安全檢測(cè)培訓(xùn)，成為工業(yè)機(jī)器安全檢驗(yàn)業(yè)務(wù)大中華區(qū)的開創(chuàng)者

根據(jù)新發(fā)布的在用柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件規(guī)定精神，對(duì)于通過視頻抓拍等技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)林格曼黑度超標(biāo)一次的車輛即可判定為超標(biāo)；對(duì)不透光煙度在6個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次超標(biāo)的柴油車，由注冊(cè)登記地的市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門在檢測(cè)超標(biāo)后5個(gè)工作日內(nèi)，以信函或公告等適當(dāng)方式通知車主，要求車主在15個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行維修，并到機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)采用加載減速法進(jìn)行檢驗(yàn)

圖表法：測(cè)量?jī)x器在每次儀器校準(zhǔn)中，選擇有代表性的同一儀器校準(zhǔn)點(diǎn)，將它們的儀器校準(zhǔn)結(jié)果按時(shí)間描點(diǎn)，畫成曲線，根據(jù)這些曲線計(jì)算出該儀器一個(gè)或幾個(gè)儀器校準(zhǔn)周期內(nèi)的有效漂移量，從這些圖表的數(shù)據(jù)中，可推算出的儀器校準(zhǔn)周期。

　　陳偉康博士后來回憶說，當(dāng)時(shí)幾乎所有人都對(duì)工業(yè)機(jī)器不抱希望，甚至有人戲謔他“你的學(xué)習(xí)對(duì)工業(yè)機(jī)器發(fā)展有意義”嗎？