江蘇領悅煙囪刷色環(huán)油漆,阜陽供應煙囪刷航標油漆美化

江蘇領悅高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產管理監(jiān)督局高處懸掛作業(yè)安全資格一級企業(yè)、中國防腐蝕施工電力系統(tǒng)相關的資質二級企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)。公司由小到大、由弱到強，長期服務于全國各地，對各種高、大、難工程廉價，跟蹤服務、實行三包。始終保持"以誠為本，以質取勝"，憑精湛的技術、精湛的質量、以滿意的服務、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。
2、涂料涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應符甲方要求、總厚度不低于120微米。

　　3、基層處理完畢后，應盡快涂刷涂料，每遍涂料施工時，應在前一遍涂料干燥后進行。涂刷一遍時，不得隨意在涂料中加入催干劑。

　　4、道涂裝后起碼需4-8h后才能達到表干，表干前不應涂裝第二道。

　　5、涂刷后，4h嚴禁淋雨，如果在涂刷時遇雨，應將鋼結構進行圍護，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。

　　6、涂層作業(yè)氣溫應在5-38℃之間為宜，當空氣濕度大于85%時，或構件表面有結露時，不宜進行涂層作業(yè)

　　在煙囪刷色環(huán)施工過程中要注意

　　(1)、煙囪刷色環(huán)工程屬于高聳建筑物施工，危險性極高，因此首先要保證高空懸掛平臺的連接裝置的安全性。

　　(2)、煙囪刷色環(huán)工程對作業(yè)表面有明顯凹凸不平的情況時，為保證整體工程的美觀大方，一定要先將其平整后方可繼續(xù)進行作業(yè)。

　　(3)、煙囪刷色環(huán)工程對工程中接縫，開洞處的表面處理一定要細致，同時在這些部位還要進行多次防腐漆的涂刷，要信涂裝涂層厚度滿足設計要求。

　　(4)、煙囪刷色環(huán)工程施工完成后一定要將整個施工現(xiàn)場進行清理，力爭做到原來是樣工程后，現(xiàn)場仍然保持原樣一樣清潔。

　　(5)、煙囪刷色環(huán)工程遇到天氣氣溫驟然變化時要暫時停止施工，因為溫度的變化對油漆的影響較大，要等到天氣恢復到可以滿足正常作業(yè)的要求時再繼續(xù)進行裝飾煙囪施工。

以安全為前提?！北竟こ虒⑦x派高素質的，工程技術管理人員（質檢員、安全員、材料員等）組成精干高效的項目部。其職能是：直接接受甲方的指導監(jiān)督、代表企業(yè)對本工程施工負責、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理，組織多名施工經驗豐富的職工，在上崗前針對該工程特點和具體要求，進行技術、質量、安全、紀律等方面的崗前培訓。本工程為超高空作業(yè)，工序復雜，施工面積大，施工難度高，為保證質量及安全，本工程的施工方法將采用吊籠提升式及手板葫蘆相潔合方法進行施工作業(yè)。A土建施工整體完畢，砼結構固化45天以上。B砼基層必須堅固、密實、不得有起砂、起殼、裂縫及蜂窩麻面等缺陷，基體的表面平整度不大于4mm。C、砼基層必須干燥、無油污及其他雜質、含水率不大于6%?！?）攤漆時用力要適中，由攤漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到頭后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。攤漆時各刷之間要留有一定的間隙，一般為5cm-6cm。（3）攤漆后應一刷挨一刷地用油漆刷頂部輕輕地將油漆上下理順，走刷要平穩(wěn)，用力要均勻。水平面應順光線照射的方向理油漆。為避免接痕，刷涂的各片段在相互連接時應經常移動位置。不要總在一個部位相接。（4）多層涂刷時，必須上層干燥后現(xiàn)涂刷下層油漆，層間應結合緊密、無分層現(xiàn)象。廠區(qū)內,鍋爐房磚煙囪40米一支因長期使用，煙囪頂部云梯、避雷針腐蝕嚴重，目前煙囪現(xiàn)狀嚴重地威脅安全生產?，F(xiàn)根據建設單位要求，對煙囪作一次全面的加固維修?！督ㄖ姎獍惭b工程施工質量驗收規(guī)范》CB50303—《鋼結構防腐蝕施工及驗收規(guī)范》進行施工。1、根據此次煙囪寫字施工工程的實際情況制定工期，將整個美化煙囪工程分配到人，同時科學安排煙囪涂刷航空標志施工人員；合理組織施工材料，在保證煙囪寫字工程質量的前提下，盡量提高工作效率。

　　2、按照煙囪寫字工程具體章程規(guī)范循序進行施工，制訂時要充分考慮到煙囪裝飾工程主要施工部位的要求，將任務分配到人，做到哪里出現(xiàn)問題就能找到當事人，時間解決工程現(xiàn)的問題，確保煙囪寫字施工

　　工程進展
并在上邊鉆孔，插套起來，用鋼筋插銷固定就成為一組橫桿。它的特點是可以伸縮，使用方便。先擺3層磚排縫，環(huán)狀垂直縫應交錯1/2磚，輻射縫應交錯1/4磚；1/2磚用量不得超過30%,1/4磚以下的磚禁止使用，檢查無誤后再砌筑。一邊砌磚，一邊用水平尺、靠尺板檢查，砌完300mm后，即砌5層磚后，砌耐火磚300mm,中間填充膨脹珍珠巖，每天砌筑1.2m高為宜。豎向鋼筋和環(huán)形溫度鋼筋以及爬梯的安裝設置要符合設計要求。每砌完一步架用輪度板垂吊線錘檢查中心及圓周。并用經緯儀檢查。10·0m以下，每5·0m高沿筒周間隔1·0m留設120mm×10mm溫度縫，上下錯開砌筑，變截面處也留設溫度縫。①先將煙囪四周平整夯實。施工吊籃施工方法

　　1.在冷卻塔剛性環(huán)頂部飛檐孔洞交叉穿插雙股φ16的鋼絲繩并用鋼絲鉗頭。

　　2.用2根φ12.5的鋼絲繩沿塔壁從上面拉到底面，上端用鉗頭緊固在頂部的主鋼絲繩上，在冷卻塔喉部安裝一根16的尼龍繩，用來控制工作吊藍至冷卻塔喉部時不遠離冷卻塔內壁施工區(qū)域。

　　3.工作吊藍靠內壁一側的兩端安裝兩個靠邊滑輪，φ12.5的鋼絲繩通過靠邊輪，以控制工作吊藍，當在上部施工時，靠邊輪沿著鋼絲繩在外壁上滾動，在下部施工時，鋼絲繩控制著工作吊藍，沿著外壁下滑。

　　4.在頂部φ12.5鋼絲繩的相對位置安裝兩部滑車，用兩根φ18的尼龍繩，分別系緊在吊藍的兩側，再通過頂部滑輪至底面，用來提升工作吊藍。

　　5.在頂部用DN80的鋼管安裝一個活動扒桿和滑輪作材料的垂直運輸。

　　6.按以上同樣方法安裝工作吊藍進行施工。

　　7.一個吊藍內1個操作人員，并系好雙安全帶，中間放置施工材料，兩邊施工面為1m左右可滿足整個施工。

　　8.當一個工作面完成后再移至下一個工作面，依次類推。

江蘇領悅高空工程有限公司運用（不搭腳手架，不停產施工）特種技術,具有防水防腐保溫工程承包壹級，建筑叁級，承接各類高空作業(yè)系列工程。

　　鋼結構防腐技術特點：

　　由于腐蝕體系的復雜多樣化，導致腐蝕控制手段的多樣化。在工業(yè)中使用多的防腐技術大致可分為如下幾點：

　?。?）合理選材：根據介質與使用條件，選擇合適的材料；

　?。?）陰極保護：利用電化原理，對構件進行外加陰極極化以減緩腐蝕；

　?。?）陽極保護：對可鈍化體系采用外加陽極電流使構件表面致鈍以減緩腐蝕；

　　(4)介質處理：去除促進腐蝕的有害成分，調節(jié)PH值等；

　　(5)添加緩蝕劑：向介質中添加少量減緩腐蝕的物質；

　　（6）金屬表面覆蓋層：噴、襯、滲、鍍、涂上一層耐蝕性金屬或非金屬（有機或無機）物質以及將金屬進行磷化、氧化處理，以降低構件腐蝕速度；

　?。?）防腐設計與改進生產工藝流程。

　　對于一個具體的腐蝕體系，應據腐蝕原因、效果、施工難易與經濟效益等進行綜合考慮。對大型鋼結構而言，可以采用的方案也是多種多樣的。但針對它們的使用特點，主要采用選材控制和表面覆蓋進行防護，有時也常與陰極保護聯(lián)合使用。以防腐涂料為例，我國每年的用量可能已達到20萬噸左右，約占涂料總量的10%，而且它們品種繁多，功能各異。
鋼結構防腐耐高溫及有機硅工藝：
施工材料配比：我國在這個行業(yè)中還是沒有給出一個合理的有效的防腐處理方案高溫防腐涂料施工涂料為雙組裝，混合比例為A：B=2粉：1，重量比，把液體緩慢倒入粉中，充分混合攪拌后使用，涂層常溫自然固化。涂刷工具：可采用刷子、輥子、刮板或高壓無氣噴涂的方式施工。施工條件:涂料施工溫度在1070℃之間，相對濕度小于60%，通風干燥環(huán)境中施工，不要在潮濕、密閉、溫度過高或溫度過低的環(huán)境中施工。

　　涂刷技術：

　　爐架耐高溫防腐施工必須采用人工涂刷，這樣才能達到表層油漆壓實，防腐性能年限長久些。底漆不能涂刷，耐高溫防腐作用于鋼結構表層上的油漆，耐高溫性要強，厚度不能過厚。

　　有機硅耐高溫漆施工工藝
（1） 前處理：基材表面必須采用噴砂外理，達Sa2.5級；

　?。?） 用稀釋劑擦洗工件表面；

　?。?） 用配套稀釋劑調節(jié)涂料粘度，稀釋劑采用稀釋劑，用量大致為：無氣噴涂——約5%（以涂料重量計）；空氣噴涂——約15－20%（以涂料重量計）；刷涂——約10－15%（以涂料重量計）；

　?。?） 施工方法：無氣噴涂、空氣噴涂或刷涂。注意：施工時底材溫度必須高于以上3℃，但不得高于60℃；

　?。?） 涂料固化：施涂完畢，常溫自然固化后投入使用或室溫干燥0.5－1.0小時，然后置于180－200℃烘 箱中烘烤0. 5小時，取出降溫待用。

　　其它施工參數(shù) 密度——約1.08g/cm3；

　　干膜厚度（一道）25um；濕膜厚度56 um；

　　閃點－27℃；

　　涂覆用量－－120 g/m2；

　　涂裝間隔時間：8－/25℃以下，4－8小時/25℃以上。

　　涂料貯存期：6個月。超過此期限，經檢驗合格仍可使用。

　　鋼結構腐蝕范圍：

　　大型鋼結構如、避雷針鐵塔、海上燈塔、大型水庫閘、供水塔、海上采油設施、罐車、球罐、貯槽、油箱、碳化塔、換熱器、煙囪、集裝箱、艦船船體、海上平臺鋼結構等，都是長期處于海洋大氣、工業(yè)大氣腐蝕環(huán)境下。若要長期使用，而不進行大面積維修，長效涂層防護是為前，使用壽命可達20-30年，維修費用少，可獲得明顯的經濟效益。