回收二手PRIMA二手普銳馬儀器車載電源線浪涌模擬器

車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P1P2a
產(chǎn)品概述
P1是模擬電源與感性負(fù)載斷開(kāi)連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象，它適用于各種 DUT 在車輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況；P2a是模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P1P2a滿足ISO-7637-2和GB/T21437最新要求。

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作
> 內(nèi)置電快速瞬變脈沖群發(fā)生器模塊
> 內(nèi)置微脈沖發(fā)生模塊
> 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 標(biāo)準(zhǔn)
> 內(nèi)置60V、30A耦合網(wǎng)絡(luò)（包括拋負(fù)載耦合），最大電流可達(dá)200A(200A需要定制)
> 通過(guò)CN25控制外部拋負(fù)載及電池供電模擬器
> 具有DUT電壓、電流檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)功能
> 緊急停止功能
> 內(nèi)置電源開(kāi)關(guān)
> 以太網(wǎng)、RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測(cè)試報(bào)告

靜電放電模擬器EDS 30V
型號(hào)：EDS 30V
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
EDS 30V是一款最先進(jìn)的智能型靜電放電模擬器，輸出電壓30kV,也是中國(guó)第一款自主研發(fā)生產(chǎn)，集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電
靜電有時(shí)會(huì)產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏的電壓，可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障，甚至損壞。EDS 30V是一款最先進(jìn)的智能型靜電放電模擬器，輸出電壓30kV,也是中國(guó)第一款自主研發(fā)生產(chǎn)，集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電模擬器，依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。LCD觸摸屏簡(jiǎn)單易操作，電源可選擇AC與電池盒，RC模塊可更換，內(nèi)置溫度濕度計(jì)，確保了在各種測(cè)試場(chǎng)合使用的可靠性。

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 最高測(cè)試電壓可達(dá)60V；
> 最大測(cè)試電流可達(dá)300A或以上；
> 低輸出阻抗；
> 單極性輸出；
> 沖擊電流max：400A 500ms；
> 強(qiáng)大的直流電壓源；
> 最高可達(dá)到30KHz以上的帶寬；
> 內(nèi)置波形生成模塊
> 符合ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)脈沖4和脈沖2b測(cè)試要求；
> 符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)電壓變化測(cè)試等級(jí)要求；
> 預(yù)編程測(cè)試程序，能夠模擬復(fù)雜供電波形；
> 以太網(wǎng)、RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測(cè)試報(bào)告。

汽車電源故障模擬器PFS XXA1系列
型號(hào)：PFS XXA1系列
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器是一臺(tái)獨(dú)立式測(cè)試設(shè)備，利用半導(dǎo)體固態(tài)電子開(kāi)關(guān)技術(shù)，可以在模擬電壓暫降和跌落(微中斷)時(shí)令電壓快速上升或下降的時(shí)間控制在1μs以內(nèi)
PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器是一臺(tái)獨(dú)立式測(cè)試設(shè)備，利用半導(dǎo)體固態(tài)電子開(kāi)關(guān)技術(shù)，可以在模擬電壓暫降和跌落(微中斷)時(shí)令電壓快速上升或下降的時(shí)間控制在1μs以內(nèi)。獨(dú)創(chuàng)的輸出阻抗可變技術(shù)，更能真實(shí)的模擬電源故障（其中高阻抗模擬電源開(kāi)路、低阻抗模擬電源短路），并且在不同負(fù)載（純阻性）下保證波形符合標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)PFS XXA1系列汽車電源故障模擬器的操作既可手動(dòng)進(jìn)行，也可以通過(guò)以太網(wǎng)接口，由AutoLab軟件來(lái)控制。直流切換開(kāi)關(guān)最大可以承載60V，支持42V供電系統(tǒng)的測(cè)試。

特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 用于電壓暫降和短時(shí)中斷的獨(dú)立式測(cè)試設(shè)備；
>開(kāi)關(guān)時(shí)間：≤200ns(滿足GM3172 9.2.18 )并同時(shí)兼容≤1μs (LV124、VW 80000等)
> 獨(dú)立的接地回路開(kāi)關(guān)
DC+ 電源線開(kāi)關(guān)
DC- 接地線開(kāi)關(guān)
> 具有電子短路保護(hù)功能；
> 額定電壓60V直流；
> 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試程序；

汽車電源故障模擬器 PRM16750TP 二手PRIMA儀器 ISO7637標(biāo)準(zhǔn)電子
汽車電源故障模擬器PRM16750TP
汽車電源故障模擬器PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動(dòng)時(shí)的尖峰

產(chǎn)品系列: 車載電子檢測(cè)領(lǐng)域

產(chǎn)品介紹

PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動(dòng)時(shí)的尖峰



滿足標(biāo)準(zhǔn)

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>VW80000

>VS-00.35-L-10008

>GMW3172

>ES-XW71A278-AC

>SMTC3800 001

>NEV-STD-EE-0003

產(chǎn)品特點(diǎn)



>10.1寸彩色觸摸屏操作

>采用進(jìn)口程控高壓電源，性能穩(wěn)定

>最高測(cè)試電壓可達(dá) 40V

>最大測(cè)試電流可達(dá) 30A 或以下

>大沖擊電流承載力

>低輸出阻抗

>強(qiáng)大的直流電壓源

>電壓壓降自動(dòng)補(bǔ)償功能

>內(nèi)置RJ45和RS232接口，可選配通過(guò)電腦實(shí)施遠(yuǎn)程控制自動(dòng)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)保存打印測(cè)試報(bào)告

>極快的響應(yīng)最高可達(dá)到100kHz以上的高帶寬

>預(yù)編程測(cè)試程序，能夠模擬復(fù)雜供電波形

>可外部模擬輸入波形控制

>內(nèi)置可調(diào)源阻抗

>滿足多家廠家標(biāo)

汽車脈沖干擾發(fā)生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普銳馬儀器
汽車脈沖干擾發(fā)生器PRMTP1,2a,3
ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開(kāi)連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況 ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象 ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖3a和3b：模擬由開(kāi)關(guān)過(guò)程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特 性受線束的分布電容和分布電感的影響

產(chǎn)品介紹

ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開(kāi)連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用

于各種DUT 在車輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況

ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突

然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象

ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖3a和3b：模擬由開(kāi)關(guān)過(guò)程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特

性受線束的分布電容和分布電感的影響