重慶永川生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架價(jià)格

重慶永川生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架價(jià)格

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)要求！
簡(jiǎn)單總結(jié)了一下在選用倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，應(yīng)該注意的幾個(gè)要點(diǎn)
(1) 廠房架構(gòu)（可用高度|梁柱位置|地板條件|防火設(shè)施）
儲(chǔ)存設(shè)備的選用貨架時(shí)須考慮梁下有效高度，以決定貨架高度。而梁柱位置則會(huì)影響貨架的配置。地板承受的強(qiáng)度，地面平整度也與貨架的設(shè)計(jì)及安裝有關(guān)。另外尚須考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的安裝位置。
儲(chǔ)存物品的外形及尺寸，直接關(guān)系到貨架規(guī)格的選定，儲(chǔ)存物品的重量則直接影響到選用何種強(qiáng)度的貨架。而儲(chǔ)存的單位，是以何種單位來(lái)儲(chǔ)存，托盤（棧板）或是倉(cāng)儲(chǔ)籠又或單品均有不同的貨架選用類型。另外預(yù)估總儲(chǔ)位數(shù)之?dāng)?shù)量，必須考慮到公司未來(lái)兩年的成長(zhǎng)需求。這些資料可經(jīng)由儲(chǔ)存系統(tǒng)分析上來(lái)取得,也可要求我們至騰貨架在設(shè)計(jì)前給出一些專業(yè)的建議。
(3) 存取性（儲(chǔ)存密度|先進(jìn)先出|儲(chǔ)位管理）
一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說(shuō)，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則必須相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無(wú)法做到先進(jìn)先出之管制。最好的當(dāng)然立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說(shuō)是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。有關(guān)各型儲(chǔ)存設(shè)備存取性與儲(chǔ)存密度的比較，可以來(lái)電咨詢。
(4) 搬運(yùn)設(shè)備（配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑）
儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而貨架通道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。
(5) 入出庫(kù)量（先進(jìn)先出|存取頻率|存取數(shù)量）
某些型式的貨架雖有很好的儲(chǔ)存密度，但入出庫(kù)量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫(kù)量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為貨架形式選用的考慮要項(xiàng)。

特點(diǎn)用途
倉(cāng)儲(chǔ)貨架承重力大，倉(cāng)儲(chǔ)貨架每層承載最大可達(dá)5000kg，存取快速方便，是使用最廣泛的托盤類 貨物存儲(chǔ)系統(tǒng)，有較強(qiáng)的通用性。其結(jié)構(gòu)是貨架沿倉(cāng)庫(kù)的寬度方向分成若干排，其間留一條巷 道，供堆垛起重機(jī)、叉車或其他搬運(yùn)機(jī)械通行。每排貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱長(zhǎng)方向分為若干列，在垂直方向分為若干層，從而形成大量貨位，以供托盤存儲(chǔ)貨物。
特點(diǎn)：每一塊托盤均能獨(dú)立存入或移動(dòng)，倉(cāng)庫(kù)貨架使貨物的裝卸過(guò)程更簡(jiǎn)便、更快速?？蛇m應(yīng)各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度，能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)的上層空間。配 套設(shè)施最簡(jiǎn)單，成本最低，安裝與拆除極為方便。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架是用優(yōu)質(zhì)鋼板制造，表面采用靜電噴涂處理，防腐/防銹/堅(jiān)固美觀。它的各種規(guī)格及承重設(shè)計(jì)可滿足工廠，倉(cāng)庫(kù)，裝配線，倉(cāng)儲(chǔ)超市的使用要求。當(dāng)你需要的貨架每層承重100 -150kg時(shí)，這種貨架是理想的選擇，還可組成平臺(tái)使用，因此輕型貨架適合于工廠儲(chǔ)存輕型散件物品和倉(cāng)儲(chǔ)超市的使用。插接方式組裝，安裝拆卸方便，用途廣泛

為什么倉(cāng)儲(chǔ)貨架采用Q235冷軋鋼材？

我們?cè)谪浖艿牟少?gòu)中，常說(shuō)Q235之類的名詞，這具體是什么意思呢？這是使用的鋼材的一種型號(hào)?；緲?gòu)成由Q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)組成，比如Q235中，Q代表鋼材的屈服點(diǎn)（硬度等），后面的數(shù)字代表其單位值。Q235就表示屈服點(diǎn)為235Map的碳素鋼材料。貨架型材中Q235代表什么？
一般來(lái)說(shuō)，在貨架制造上，Q235是比較常見(jiàn)的鋼制材料，用于常用的等級(jí)的貨架制造。Q235具有中等的強(qiáng)度，有良好的可塑性與堅(jiān)韌性。除此之外，還有，Q195、Q215、Q255、Q275等的等級(jí)的鋼材，他們分別代表這不太的強(qiáng)度的等級(jí)、韌度以及其他相關(guān)的屬性值等。在制造貨架等產(chǎn)品的時(shí)候，可根據(jù)具體的需要來(lái)選擇不同的型號(hào)的鋼材材質(zhì)。

在按照鋼材的軋制的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，可以在整體上將其分為熱軋鋼與冷軋鋼之分。熱軋鋼的硬度相對(duì)低，容易加工，延展性好。冷軋鋼的硬度較高，不易變形，可用來(lái)鍛造強(qiáng)度要求較高的石家莊貨架等產(chǎn)品。熱軋鋼板和冷軋鋼板的生產(chǎn)工藝不同。熱軋鋼板是在高溫下軋制而成，冷軋是在常溫下軋制。一般來(lái)說(shuō)，冷軋鋼板具有更好的強(qiáng)度，熱軋鋼板具有更好的韌性。冷軋的一般厚度比較小，熱軋的可以有較大的厚度。
兩種雖都是倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)常用的主材料。熱扎正常厚度1.5mm-3.0mm常用于制作立柱、橫梁等貨架的構(gòu)件；冷軋鋼的正常厚度0.6mm-1.5mm常用于制作鋼層板、橫梁、立柱。

如何在倉(cāng)庫(kù)里避免叉車碰撞倉(cāng)儲(chǔ)貨架？

在大型倉(cāng)庫(kù)中，用叉車、堆高機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物非常頻繁，這難免會(huì)與倉(cāng)庫(kù)中的貨架發(fā)生碰撞。尤其是一些資歷尚淺的叉車司機(jī)的操作或水平有限，對(duì)防護(hù)欄、牛腿和托盤造成損壞。這里，河北匯恒倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備給出幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，希望可以降低叉車碰撞貨架的幾率。
1、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃前期，貨架設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)擁有者的實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)脑黾迂浖芡ǖ赖膶挾?，提前為司機(jī)預(yù)留一些安全距離，這樣可以有效減少叉車對(duì)牛腿的碰撞。
2、增加防護(hù)套，如在叉車上安裝叉齒套，或在牛腿、護(hù)欄上增加保護(hù)套。不過(guò)，這個(gè)方法雖然可以減少叉車對(duì)貨架的損壞，但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機(jī)提供可乘之機(jī)，也就很難判斷司機(jī)的操作水平。
3、在通道地面畫視覺(jué)減速線代替減速標(biāo)志，很多時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛速度比較快，在視覺(jué)導(dǎo)致測(cè)量差距和實(shí)際差距存在一定的距離，所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯。
4、選擇有經(jīng)驗(yàn)的叉車司機(jī)，并定期進(jìn)行培訓(xùn)，一方面在叉車司機(jī)入職前，增強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高司機(jī)的安全意識(shí)，另外一方面，司機(jī)入職后，要加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的考核工作。
總之，要想減少叉車與貨架之間的碰撞，不僅要選擇專業(yè)的貨架廠家給出的完善的貨架規(guī)劃方案，還要倉(cāng)庫(kù)工作人員多加用心和細(xì)心，并不斷地提高自身的職業(yè)技能。