ds林中國(guó)海運(yùn)澳洲,澳大利亞大型機(jī)械海運(yùn)澳洲用途

ds林中國(guó)海運(yùn)澳洲,澳大利亞大型機(jī)械海運(yùn)澳洲用途

在澳大利亞有很多我們澳洲華人的中小企業(yè)和商家，本地采購(gòu)原材料屬實(shí)費(fèi)用較高，為了節(jié)約成本想要從國(guó)內(nèi)運(yùn)食品原材料、進(jìn)口貿(mào)易商品、買家具或者其他東西來(lái)澳洲，但是很大程度上不知道怎么運(yùn)？ 不知道能不能運(yùn)？ 也不知道運(yùn)過(guò)去要多少？那今天我們就展開(kāi)來(lái)說(shuō)說(shuō)

移民搬家不是一件省時(shí)省事的事情，有許多曾經(jīng)找我們?cè)趪?guó)內(nèi)買過(guò)家具運(yùn)到加拿大的朋友們，說(shuō)出來(lái)讓大家分享一下海運(yùn)家具過(guò)來(lái)，目的無(wú)非就是省錢和選擇多。國(guó)內(nèi)挑選到一套自己心儀的家具，用上幾年都是可以的。其實(shí)，海運(yùn)過(guò)來(lái)，是一件麻煩的事，該怎么去海運(yùn)家具這是一個(gè)大問(wèn)題，首先了解海運(yùn)的知識(shí)與流程，海運(yùn)不能運(yùn)什么，一般是怎么操作的，一些整箱、拼箱知識(shí)等。

海運(yùn)輸模式
一、中國(guó)--澳大利亞可到達(dá)港口城市：
悉尼（Sydney），墨爾本（Melbourne），布里斯班（Brisbane），
阿德萊德（Adelaide），帕斯（Perth），黃金海岸（The gold coast）
二、運(yùn)輸方案：
根據(jù)貨物方數(shù)選擇不同運(yùn)輸方案
1.整柜運(yùn)輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ ；
2.散貨運(yùn)輸：拼箱運(yùn)輸不限制貨物方數(shù)，1立方起步。
三：到港模式? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
到港模式：在起始港口費(fèi)用很低，幾來(lái)個(gè)方貨物從中國(guó)發(fā)到澳洲可能也就1000多元人民幣。但是目的港口清關(guān)的費(fèi)用很高，可能會(huì)高于貨物的價(jià)值。貨到目的港后還需要自己清關(guān)，提貨，報(bào)稅。
四：雙清模式
雙清模式：在起始港口費(fèi)用會(huì)稍微高點(diǎn)，但是目的港口除了澳洲的進(jìn)口稅費(fèi)用（公司收貨的話可以抵營(yíng)業(yè)稅），就沒(méi)有其它費(fèi)用了。而且港口30公里以內(nèi)可以免費(fèi)送貨到門。我們?nèi)?wù)。

澳洲購(gòu)房后華人都從國(guó)內(nèi)海運(yùn)家具的原因，阿盛在這里給大家普及一下關(guān)于海運(yùn)方方面面的問(wèn)題。各位看官如果覺(jué)得寫(xiě)得不錯(cuò)，有需要海運(yùn)物品的也都可以聯(lián)系我們，不敢說(shuō)大話，對(duì)于你的信任，我會(huì)給出100分的負(fù)責(zé)，咱們清清楚楚的海運(yùn)，不藏著掖著亂收費(fèi)。閑話不多說(shuō)，我下面跟大家介紹一下。
快速的講解一下在國(guó)內(nèi)海運(yùn)個(gè)人物品，商業(yè)用品等等到澳洲各大城市要如何操作，以及各種可能出現(xiàn)的費(fèi)用。
首先對(duì)于個(gè)人，一般情況下都是家具、電器、日常用品等等，對(duì)于開(kāi)店的老板則一般是貿(mào)易商品、開(kāi)店裝修材料、食品原料、奶茶粉、火鍋底料等等，以上物品只要不涉及違禁，基本都是可以海運(yùn)到澳洲的。那么對(duì)于沒(méi)有海運(yùn)過(guò)的各位要怎么操作呢，特別是人在國(guó)外，國(guó)內(nèi)又沒(méi)有集貨倉(cāng)庫(kù)，要怎么處理。
在這里阿盛幫您制定了一個(gè)非常適合澳洲華人海運(yùn)物品的一條龍代辦方案。流程簡(jiǎn)單到比國(guó)內(nèi)寄快遞還要方便，只需要把貨物送到我們國(guó)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)（可分批次），并且可以免費(fèi)存放30-40天，然后后續(xù)的一切流程都由我們代理，你只需要在澳洲家里坐等收貨，而且全程高效率操作，全部流程走下來(lái)只需要20-25天即可收到貨物。大家看到這里如果想更快的了解詳情，可以添加阿盛,或者直接電話聯(lián)系我，我可以一對(duì)一的詳細(xì)解答你的問(wèn)題。
至于費(fèi)用方面分為拼箱跟整柜兩種方式，貨物量較少的情況下建議走拼箱海運(yùn)，如果超過(guò)20個(gè)立方那么就是整柜會(huì)更加劃算；
拼箱計(jì)算方式如下：
1，廣州至墨爾本悉尼? 首方2200? 續(xù)方900
2，廣州至布里斯班? ? 首方2400? 續(xù)方900
3，廣州至帕斯? ? ? ? 首方2700? 續(xù)方1000?
4，廣州至阿德萊德? ? 首方2800? 續(xù)方1100
海運(yùn)散貨拼箱按立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi)，散貨拼箱費(fèi)用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計(jì)算 長(zhǎng)（M）*寬（M）*高（M）=立方米
假如有五個(gè)方貨物到墨爾本計(jì)算方式如下，2200+900*（5-1）=5800
如果超出20立方米的，那么建議走整柜，整柜價(jià)格每個(gè)月份基本都會(huì)有變動(dòng)。
20GP：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.?
40HQ：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米

（1）我司優(yōu)勢(shì)服務(wù)項(xiàng)目：

1.CIF項(xiàng)目：中國(guó)報(bào)關(guān)，中國(guó)拖車，中國(guó)到澳洲海運(yùn)；（俗稱到港）

2.DDU項(xiàng)目：中國(guó)報(bào)關(guān)，中國(guó)拖車，中國(guó)到澳洲海運(yùn)，澳洲清關(guān)，澳洲派送到門；（俗稱到門）

3.DDP項(xiàng)目：中國(guó)報(bào)關(guān)，中國(guó)拖車，中國(guó)到澳洲海運(yùn)，澳洲清關(guān)，澳洲派送到門,代交澳洲關(guān)稅和GST稅；（俗稱包稅到門）

（2）中國(guó)到澳大利亞海運(yùn)流程：

1、咨詢了解貨物運(yùn)輸價(jià)格以及注意事項(xiàng)，確認(rèn)委托運(yùn)輸。

2、貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)，整理包裝，確認(rèn)貨物體積數(shù)據(jù)。

3、客戶提供貨物裝箱清單資料以及收貨人信息即可貨物裝柜，我司辦理報(bào)關(guān)。

4、中國(guó)海關(guān)放行，貨柜上船，等待貨船抵達(dá)目的港。

5、貨船抵達(dá)目的港，由我司代理清關(guān)，目的港海關(guān)放行后，拆柜分貨裝車送貨上門，客戶簽收。

6、整柜運(yùn)輸?shù)诌_(dá)目的港、由我司代理清關(guān)、目的港海運(yùn)關(guān)放行后、柜子由拖車直接拉到您家門口拆柜；方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、操作簡(jiǎn)單一站式服務(wù)！

粗略統(tǒng)計(jì)一下近期的海運(yùn)貨物量發(fā)現(xiàn)，開(kāi)年海運(yùn)家具到澳洲的客戶占據(jù)最多比例。鑒于大家對(duì)于海運(yùn)門到門的了解較少。在這里說(shuō)說(shuō)海運(yùn)可能遇到的各種情況跟大概的費(fèi)用。

首先，海運(yùn)常常用到的基本分為3種方式：

GIF：即門到港，貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)之后，由我司負(fù)責(zé)中國(guó)港口操作以及海運(yùn)到目的港，但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān)，以及目的港費(fèi)用。此類運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用，個(gè)人海運(yùn)不建議。

DDU：即門到門，貨物只需送到我司倉(cāng)庫(kù)，其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均無(wú)需客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。

DDP：即門到門包shui，與DDU類似，但該方式為直接包shui，即客戶全程無(wú)需操作，貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)后，只需在家中坐等收貨。

關(guān)于費(fèi)用：

國(guó)際海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的，因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話，會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個(gè)立方的，建議走散貨拼箱