西寧腰鼓托輥加工廠家為您保駕護(hù)航歡迎致電詳詢

西寧腰鼓托輥加工廠家為您保駕護(hù)航歡迎致電詳詢

西寧腰鼓托輥加工廠家為您保駕護(hù)航與外國(guó)客戶精誠(chéng)合作，共同研發(fā)，吸取國(guó)際水平的托輥系列產(chǎn)品制作工藝、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等，開(kāi)發(fā)出一系列高質(zhì)量的新產(chǎn)品，促使我司托輥產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量檢測(cè)更專(zhuān)業(yè)化，具有年產(chǎn)托輥80萬(wàn)支的能力，為中國(guó)北方輸送機(jī)制造行業(yè)注入了新的活力。

腰鼓托輥 復(fù)合托輥在碼頭、礦山、工廠、發(fā)電廠、糧站等的輸送系統(tǒng)中廣泛使用，相對(duì)于普通的托輥，復(fù)合托輥在輸送酸、堿、鹽、化工、化學(xué)等腐蝕性強(qiáng)的物資和防火系數(shù)高的作業(yè)場(chǎng)所更容易發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

復(fù)合托輥的筒體和軸承座均采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制作，托輥筒體內(nèi)壁沿長(zhǎng)度方向有數(shù)條凸形加強(qiáng)筋，沿圓周方向有數(shù)個(gè)加強(qiáng)環(huán)，軸承座靠軸承的內(nèi)側(cè)為梅花形結(jié)構(gòu)，軸承座內(nèi)側(cè)內(nèi)外圓用數(shù)條加強(qiáng)筋相連，軸承座靠外側(cè)有數(shù)個(gè)凸形和凹形圓環(huán)，軸承座與托輥筒體的安裝接觸面圓周上有數(shù)條凹形槽。它由托輥筒體、軸、軸承座、密宮蓋、軸用卡圈、防塵外蓋、橡膠密封件組成。這種托輥結(jié)構(gòu)緊固，負(fù)重能力強(qiáng)，耐磨損，耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)，可廣泛用于港口、碼頭及工礦企業(yè)的帶式輸送機(jī)。

腰鼓托輥 摩擦托輥的冷liu化處理：傳統(tǒng)摩擦托輥過(guò)早失效的主要原因是，迷宮式密封結(jié)構(gòu)的縫隙都暴露在外側(cè)，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，淋水、粉塵和稀泥很容易順著縫隙鉆入到迷宮式密封結(jié)構(gòu)中。污染物只要進(jìn)入了第1道迷宮，就會(huì)“勢(shì)如破竹”的向里延伸，軸承很快就被卡死，造成托輥的過(guò)早失效。由于摩擦托輥廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合，因此摩擦托輥在使用過(guò)程中難免會(huì)受到損害，在修補(bǔ)摩擦的時(shí)候，可以進(jìn)行冷liu化處理。下面為您介紹一下冷liu化處理。

1.將摩擦破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。

2.根據(jù)摩擦破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半liu化層的摩擦修補(bǔ)片或修補(bǔ)條（修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位1520mm）茵美特建議使用帶半liu化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片，不帶半liu化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。

3.將摩擦破損部位和摩擦修補(bǔ)條半liu化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會(huì)，然后進(jìn)行第二遍涂刷（晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘）。

腰鼓托輥 托輥是決定帶式輸送機(jī)的使用效果，特別是輸送帶使用壽命的較重要部件之一。托輥組的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質(zhì)對(duì)托輥的基本要求是：結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，密封裝置防塵性能和防水性能好使用可靠。

軸承保證良好的潤(rùn)滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造 托輥表面必須光滑等。

支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減小帶條的垂度，保證帶條平穩(wěn)運(yùn)行，在有載分支形成槽形斷面，可以增大運(yùn)軸量和防止物料的兩側(cè)撤漏。一臺(tái)帶式輸送機(jī)的托輥數(shù)量很多，托輥質(zhì)量的好壞，對(duì)輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、軸送帶的壽命、能量消耗及維修、運(yùn)行費(fèi)用等影響很大 托輥可分為槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥等。平行托輥用于支承輸送帶及軸送帶上所承載的物料；緩沖托輥采用上托輥替代：凸弧段托輥采用平行托輥，用于支承帶式輸送機(jī)輸送帶上所承載的物料及使膠帶轉(zhuǎn)向；下托輥采用平行托輥，用于支承回程輸送帶。