車站電動巡邏車價格,車站電瓶巡邏車介紹

58000元2021-04-08 22:49:54
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車站電動巡邏車價格,車站電瓶巡邏車介紹

重慶品堰經(jīng)典車站電動巡邏車外形飽滿,雍容大氣,視野更開闊,更多外飾覆蓋,款式豪華;全車高端配置高級PU座椅,前排可調節(jié),后排加寬沙發(fā)座椅,乘坐更寬敞舒適;配置電動助力轉向以及四輪液壓前碟后鼓制動系統(tǒng),操控輕松,駕乘更安全。

1.1  車身:增強微型汽車底盤,優(yōu)化防銹烤漆處理,鋼骨架及高強度玻璃鋼覆蓋車身。

1.2  前擋風玻璃:汽車專用鋼化玻璃配雨刮器。

1.3  頂棚:玻璃鋼制作。

1.4  座椅:公交座椅、軟皮座椅(可選)。

1.5  地板:防滑地革板。

1.6  儀表臺:玻璃鋼成型數(shù)字儀表臺,組合開關、電量指示儀、轉向指示、轉向蜂鳴。

1.7  燈光:前大燈、前小燈、轉向燈、剎車燈共10只;12V電喇叭。

1.8  電機系統(tǒng):勵磁直流電機,功率為3KW。

1.9  電池:LICH POWER高容量深循環(huán)鉛酸蓄電池。

1.10 電控:美國科蒂斯CURTIS電控。

1.11 充電器:MARXON高頻脈沖電腦控制智能化充電器。

1.12 懸掛系統(tǒng):麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)。

1.13 制動系統(tǒng):前后鼓式雙回路液壓制動系統(tǒng)和獨立的駐車制動。

1.14 輪胎:真空子午輪胎。

 

新款車站電瓶巡邏車,整車視野通透,封閉門可自主拆卸;

觀光車用途專業(yè)設計,強化玻璃纖維一體成型,車身重量輕,續(xù)駛里程遠,整車更結實、耐用;

專用底盤,四輪液壓減震,轉向靈活,整車通過性好,乘坐更舒適;

特別優(yōu)化,配置防水座椅、大容量免維護電池,整車更好打理,維護更加簡易。

性價比行業(yè)品堰電動車擁有車站電瓶巡邏車底盤、外觀等9項核心專利以及16年的研發(fā)制造經(jīng)驗,一直以100%滿足客戶需求為己任,各系列車型配置經(jīng)過歷次優(yōu)化,產(chǎn)品技術日臻成熟和完善,產(chǎn)品性價比持續(xù)提升,使用成本不斷降低,深受用戶歡迎。

 重慶品堰為您提供優(yōu)質的電動觀光車產(chǎn)品質量與售后服務,所銷售的產(chǎn)品性能卓越,效率的控制系統(tǒng)使運行更安全可靠,可實現(xiàn)更長續(xù)駛里程,電動觀光車美觀、靈動巧致的自動變速箱及手拉駐車等先進配置,無一不體現(xiàn)我們車為了行駛安全而作出的努力。

 

 個性化產(chǎn)品定制

品堰電動車專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)四輪電動車全系列產(chǎn)品,包括電動觀光車、電動巡邏車、電動載貨車、高爾夫球車、電動老爺車以及電動牽引車等,您還可以根據(jù)實際使用需求提出您自己的個性化改裝方案,品堰電動車能在最短的時間內實現(xiàn)您的定制要求

 

 

專業(yè)物流配送體系

電動車擁有專用的廠內裝卸平臺,成熟運作多年的物流配送體系,能夠根據(jù)送貨量和運輸距離靈活選用專用配送車輛,限度的降低運輸成本;所有運輸實行工廠到使用地點對點送貨,全程有運輸保險,您無需承擔任何財產(chǎn)風險。

 

      無憂金牌售后服務

 

品堰電動車銷售和售后服務網(wǎng)絡遍及全國,是電動觀光車行業(yè)的團隊,能為您提供最有價值的售前咨詢、售中顧問服務,售后服務保障真正幫助您買到性價比高、最適用的四輪電動車產(chǎn)品,讓您享受到即時響應、全程無憂的金牌售后服務。



品堰車站電動巡邏車的出現(xiàn)給人們帶來了很大的便利,在觀光車還沒出現(xiàn)之前,人們的代步工具就只有:汽車、摩的和自行車等,用來觀光十分的不便,為了適應景區(qū)和各種地方的使用,觀光車便被設計出來了,但是大家想知道觀光車是如何設計出來的嗎?太過詳細的設計說明這里就不一一說明了,觀光車設計要考慮的問題實在太多,我們先來了解一下設計師在設計觀光車時的整車結構和設計思路吧。

首先說說電瓶觀光車的選型問題,大家都知道現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車的技術都已經(jīng)十分成熟了,可供給的零件很多,市場的占有率也比較高,如果能夠在這一方面上開發(fā)利用這一優(yōu)勢的話,就可以大大的降低生產(chǎn)成本了,給用戶的售后服務也方便多了。

 在設計之前需要對市場進行分析調研,因為要考慮到成本和乘坐的方便性,對于零件的供給價格,可以自行生產(chǎn)也可以和可靠的伙伴合作。整車的設計主要分為4部分:能量系統(tǒng)、驅動控制系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身設計和電氣及控制系統(tǒng)。電瓶觀光車在設計的過程中,要根據(jù)系統(tǒng)的總體來設計,不是每個零件和系統(tǒng)都要做到更好,而是每個零件和系統(tǒng)都要配合的更好。


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