廣州正規(guī)進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理公司

業(yè)務(wù)范圍	進(jìn)出口報(bào)關(guān)	主要業(yè)務(wù)	深圳進(jìn)出口代理、深圳進(jìn)出口報(bào)關(guān)
操作地	深圳港	服務(wù)優(yōu)勢(shì)	一對(duì)一服務(wù)
服務(wù)類型	報(bào)關(guān)	經(jīng)營(yíng)模式	商務(wù)服務(wù)

廣州正規(guī)進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理公司

深圳進(jìn)出口報(bào)關(guān)貨物許可證是國(guó)家管理貨物出境的法律憑證。進(jìn)出口許可證，包括法律、行政法規(guī)規(guī)定的各種具有許可進(jìn)口或出口性質(zhì)的證明、文件。需要注意的是，向海關(guān)提交的許可證并不是一直固定不變的，國(guó)家主管部門隨時(shí)會(huì)調(diào)整發(fā)布，所以需要時(shí)刻留意。國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局與海關(guān)總署從2000年1月1日起實(shí)施新的檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)制度，通關(guān)模式為“先報(bào)驗(yàn)，后報(bào)關(guān)”。同時(shí)出入境檢驗(yàn)檢疫部門將啟用新的印、證書。

由于性質(zhì)不同，報(bào)關(guān)的程序也有些差異。 今天，小編為大家詳細(xì)介紹深圳進(jìn)出口報(bào)關(guān)的流程。進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在貨物進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)，同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件，向海關(guān)申報(bào)。

簽發(fā)深圳進(jìn)出口報(bào)關(guān)退稅報(bào)關(guān)單:海關(guān)放行后,在淺黃色的出口退稅專用報(bào)關(guān)單上加蓋"驗(yàn)訖章"和已向稅務(wù)機(jī)關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負(fù)責(zé)人的簽章，退還報(bào)關(guān)單位。在我國(guó)每天大約出口價(jià)值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢?在單證操作方面最重要的一點(diǎn)就是正確填寫出口報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷退稅。對(duì)海關(guān)接受申報(bào)并放行后，由于運(yùn)輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報(bào)的運(yùn)輸工具的,出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時(shí)向海關(guān)遞交《出口貨物報(bào)關(guān)單更改申請(qǐng)單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進(jìn)行更正，這樣報(bào)關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。

當(dāng)海關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)接收到后會(huì)交由審單中心負(fù)責(zé)處理深圳各個(gè)口岸傳輸?shù)膱?bào)關(guān)數(shù)據(jù)，目前出口商品絕大多數(shù)是由電腦自動(dòng)審單，只要發(fā)送到審單中心，就會(huì)自動(dòng)通過，報(bào)關(guān)公司在發(fā)送前必須嚴(yán)格審核所申報(bào)的資料與客戶提供的內(nèi)容完全一致。審核通過后，打印出口報(bào)關(guān)單后，連同報(bào)關(guān)資料(核銷單、合同、發(fā)票等)，報(bào)關(guān)員簽字、報(bào)關(guān)公司蓋章，向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞單。首先遞單給綜合科，綜合科在電腦里確認(rèn)接單，需要征稅的貨物轉(zhuǎn)給稅費(fèi)組，一般貨物轉(zhuǎn)交給風(fēng)險(xiǎn)管理科，風(fēng)險(xiǎn)管理科認(rèn)為需要查驗(yàn)的貨物進(jìn)行電腦布控，不要查驗(yàn)的貨物直接放行，轉(zhuǎn)交給放行組加蓋海關(guān)印章后出單給報(bào)關(guān)行。
報(bào)關(guān)行將放行條交給碼頭進(jìn)行電腦確認(rèn)海關(guān)是否放行，確認(rèn)后加蓋碼頭確認(rèn)章，再由報(bào)關(guān)行將放行條交給船代公司，船代公司根據(jù)放行條裝船出口。當(dāng)船離開港口后，船代公司會(huì)在電腦發(fā)送一份此船實(shí)際裝船的艙單資料給海關(guān)的報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)，報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)與艙單資料對(duì)碰一致后才可以向海關(guān)申請(qǐng)打印出口外匯核銷聯(lián)及退稅聯(lián)。至此，全部報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)完畢。

深圳進(jìn)出口報(bào)關(guān)說明：國(guó)內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外。(此時(shí)國(guó)內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等)。 國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在FOB條款下由國(guó)外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司)，通常出口商會(huì)通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程)。貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的國(guó)家、貨物重量、體積等)，負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。

所謂深圳進(jìn)出口間接報(bào)關(guān)是相對(duì)直接報(bào)關(guān)而言的，指企業(yè)接受相關(guān)報(bào)關(guān)企業(yè)委托之后，進(jìn)行報(bào)關(guān)申請(qǐng)操作時(shí)，并未打出報(bào)關(guān)企業(yè)的名號(hào)，反而以自身名義向海關(guān)做出的相應(yīng)的報(bào)關(guān)申請(qǐng)操作，這種形式我們稱之為間接報(bào)關(guān)。其中直接報(bào)關(guān)和間接報(bào)關(guān)的相同之處就是都是接受了有相關(guān)報(bào)關(guān)需求的報(bào)關(guān)企業(yè)的委托申請(qǐng)，不同的是，直接報(bào)關(guān)中接受委托的企業(yè)在進(jìn)行報(bào)關(guān)操作時(shí)，使用的是有報(bào)關(guān)需求的企業(yè)名號(hào)，間接報(bào)關(guān)使用的是企業(yè)的自身的名號(hào)。