普寧市鉆溫泉水井多少錢,免費上門勘探 專業(yè)鉆井施工隊

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預防措施：選用帶保徑裝置鉆頭，鉆頭直徑應滿足成孔直徑要求，并應經(jīng)常檢查，及時修復。易縮徑孔段鉆進時，可適當提高泥漿的粘度。對易縮徑部位也可采用上下反復掃孔的方法來擴大孔徑。

在鉆孔灌注樁施工過程中，無論如何清孔，孔底都會留有或多或少的沉渣；在初灌時，混凝土從細長的導管落下，因落差太大造成樁底部位的混凝土離析形成“虛尖”、“干碴石”；孔壁的泥皮阻礙了樁身與樁周土的結(jié)合，降低了摩擦系數(shù)，以上幾點都影響到灌注樁的樁端承載力和側(cè)壁摩阻力。漿液壓入樁端后首先和樁端的沉渣、離析的“虛尖”、“干碴石”相結(jié)合，增強該部分的密實程度，提高了承載力；漿液沿著樁身和土層的結(jié)合層上返，消除了泥皮，提高了樁側(cè)摩阻力，同時漿液橫向滲透到樁側(cè)土層中也起到了加大樁徑的作用。以上幾點均對提高灌注樁的單樁承載力起到不可忽視的作用。

水灰比：水灰比一般不宜過大和過小，過大會造成壓漿困難，過小會使水泥漿在壓力作用下形成離析，一般采用015～017。
壓漿量：壓漿量是指單樁壓漿的水泥用量，它與碎石層的碎石含量以及樁間距有關，取決于碎石層的孔隙率，在碎石層碎石含量為50%～70%,樁間距為4～5m的條件下，壓漿量一般為115～210t。它是控制后壓漿施工是否完成的主要參數(shù)。

鉆孔灌注樁由于其施工工藝成熟、承載力高、適用范圍廣已被廣泛應用于公路、鐵路橋梁等結(jié)構(gòu)工程基礎中。高等級公路大、中、小橋和互通式立交橋, 基本采用鉆孔灌注樁。但是, 由于鉆孔灌注樁是一項隱蔽工程, 較多的建設單位關心其工程施工質(zhì)量。但實踐表明,仍有5%-20%的鉆孔灌注樁存在不同程度的質(zhì)量問題。加強施工階段樁基檢測, 可以有效地避免質(zhì)量事故發(fā)生, 并及時采取補救措施, 減少經(jīng)濟損失。

灌注混凝土注意事項
（1）砼坍落度18～22cm、粗骨料粒徑小于40mm。
（2）混凝土灌注在二次清孔結(jié)束后30分鐘內(nèi)立即進行。
（3）采用Φ250法蘭式導管自流式灌注混凝土。導管聯(lián)結(jié)要平直，密封可靠；導管下口距孔底30cm～50cm為宜。
（4）首盤澆筑：初灌量必須保證導管底部埋入混凝土中80cm以上，且連續(xù)灌注。
（5）正常灌注混凝土時，導管底部埋于砼中深度宜為2～6m之間。
（6）一次拆卸導管不得超過6m，每次拆卸導管前均要測量砼面高度，計算出導管埋深，然后拆卸。不要盲目提升、拆卸導管，導管最小埋深2.0m [3] 。

鉆孔階段
（1）安設鉆機，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。
（2）用沖擊鉆鉆孔時，應待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達到一定強度時，才能開鉆。
（3）鉆孔過程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進施工技術，在黏土層，適當少投泥土，靠鉆進自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進速度始終和泥漿排出量相適應。
（4）孔內(nèi)始終保持0.2kg/cm2的靜水壓力，護筒內(nèi)水位始終高于水庫水位，遇松散地層時，適當增大泥漿相對密度和稠度，盡量減輕沖液對孔壁的影響，同時降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。
（5）鉆進過程嚴禁孔內(nèi)掉進鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。
（6）鉆進過程隨時留取渣樣，每米不少于1組，在離設計標高1.0～1.5m范圍內(nèi)，每30cm留1組，每根樁渣樣不少于3組。