蘇州單伸位貨叉報(bào)價(jià) 雙深位貨叉價(jià)格

蘇州單伸位貨叉報(bào)價(jià) 雙深位貨叉價(jià)格

智能倉(cāng)儲(chǔ)(AS/RS)、自動(dòng)化立體庫(kù)是由立體貨架、巷道堆垛機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)、出入庫(kù)托盤(pán)、輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)(WCS)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(WMS)以及其他部件，如：電線(xiàn)、電纜、橋架、配電柜、托盤(pán)、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、叉車(chē)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化。

堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心設(shè)備，它是由機(jī)架(上橫梁、下橫梁、立柱)、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、伸縮貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成，并可通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處！而伸縮貨叉則是堆垛機(jī)用于存取或移載物料的主要機(jī)構(gòu)，它具有靈活的雙向自動(dòng)伸縮功能，準(zhǔn)確的限位功能，它直接裝配在堆垛機(jī)上，也可以安裝在固定的升降機(jī)構(gòu)上、或移動(dòng)的工作平臺(tái)上，它可與生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對(duì)接，采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)(編碼器)，實(shí)現(xiàn)信息化智能管理和運(yùn)營(yíng)！

堆垛機(jī)伸縮貨叉在結(jié)構(gòu)上可分為單伸位伸縮貨叉(簡(jiǎn)稱(chēng)：?jiǎn)紊煳回洸?和雙伸位伸縮貨叉(簡(jiǎn)稱(chēng)：雙伸位貨叉)，單伸位貨叉是由三節(jié)或三段叉體組成，簡(jiǎn)稱(chēng)三節(jié)叉或三節(jié)伸縮貨叉，簡(jiǎn)稱(chēng)單伸位貨叉，而雙伸位伸縮貨叉是由四節(jié)或四段叉體組成的，也就是四級(jí)叉或四節(jié)伸縮貨叉，簡(jiǎn)稱(chēng)雙伸位貨叉！雙伸位貨叉是自動(dòng)化立體庫(kù)、物流智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中堆垛機(jī)用于存取或移載物品的主要取料或送料機(jī)構(gòu)，特別適用于雙庫(kù)位，也就是說(shuō)巷道或堆垛機(jī)的兩邊各有雙排庫(kù)位！

雙伸位貨叉既能以單根叉臂列排列的形式獨(dú)立完成移載任務(wù)，也可以由兩根或兩根以上的叉臂排列，進(jìn)行同步運(yùn)行，完成物料的移載或存取任務(wù)，這就是所謂的單列式、雙列式或單指叉、雙指叉！至于選擇哪種類(lèi)型的貨叉，需要看被移載物料的體積和重量！

單伸位貨叉與雙伸位貨叉之間，兩者在載荷上沒(méi)有明顯的區(qū)別，相對(duì)而言，單伸位貨叉的移載距離稍短一點(diǎn)，而雙伸位貨叉的移載距離稍長(zhǎng)一些，也就是行程大一點(diǎn)！在撓度方面，單伸位貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小，而雙伸位貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源螅虼嗽谕葪l件下，單伸位貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙伸位貨叉的負(fù)載量要略小一些！

三段伸縮叉有著很明顯的不可替代的優(yōu)勢(shì)，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、占用空間少之特點(diǎn)，且運(yùn)行平穩(wěn)，伸縮流暢，工作效率高！在滿(mǎn)載荷情況下，其撓度值也是比較小的，尤其是單列式三段伸縮叉，且它的進(jìn)叉高度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，極大地提高了立庫(kù)的空間使用率，特別在密集型倉(cāng)儲(chǔ)中它的作用是其它類(lèi)型的貨叉不能具備的！

伸縮叉在結(jié)構(gòu)上又可分為單伸位(單深位)和雙伸位(雙深位)兩大類(lèi)，其中單伸位(單深位)的是由三段叉體組成，簡(jiǎn)稱(chēng)三段伸縮叉！在排列形式上可分為單列式和雙列式兩種類(lèi)型，其中單列式(指的是：?jiǎn)尾姹刍騿伪凼?是由一根或單根叉臂排列，獨(dú)立運(yùn)行完成存取或移載任務(wù)，它屬于輕型類(lèi)的貨叉，一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載，如：五金產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、食品包裝等！而雙列式(指的是：雙叉臂或雙臂式)則是由兩根或兩根以上的叉臂進(jìn)行排列，同步運(yùn)行來(lái)完成物品的移載或存取任務(wù)的，它屬于重型類(lèi)貨叉，適用于存取或移載物品體積比較大的、質(zhì)量比較重的物品！如：金屬材料、機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)框架、模具類(lèi)配件等等！

單伸位堆垛機(jī)伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)一般由上叉體(前叉體)、中間叉體、下叉體(固定叉體)等三節(jié)組成，配合導(dǎo)向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、行程開(kāi)關(guān)(限位開(kāi)關(guān))、接近開(kāi)關(guān)(中位開(kāi)關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)！下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺(tái)上，中叉體在齒輪齒條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，上叉體(前叉體)再?gòu)闹虚g叉體的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸直至庫(kù)位！
而雙伸位堆垛機(jī)伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節(jié)或四段叉體組成，再配合導(dǎo)向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、行程開(kāi)關(guān)(限位開(kāi)關(guān))、接近開(kāi)關(guān)(中位開(kāi)關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等數(shù)百個(gè)部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺(tái)上，下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，上中叉體再?gòu)南轮胁骟w的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸，上叉體(前叉體)再?gòu)纳现胁骟w的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸，使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的預(yù)設(shè)庫(kù)位上！

雙伸位貨叉的長(zhǎng)度是根據(jù)移載物(或托盤(pán))的大小來(lái)確定，用于立庫(kù)或智能倉(cāng)儲(chǔ)的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是貨叉的實(shí)際長(zhǎng)度！用于其它工業(yè)智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達(dá)不到要求，可以適當(dāng)增加叉體長(zhǎng)度，如果叉體長(zhǎng)度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或一段叉體，變成雙深位(或雙伸位)的，也就是四節(jié)貨叉！有些移載物(或托盤(pán))的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn)，為了確保移載物(或托盤(pán))被移載至另一邊時(shí)能處在相對(duì)應(yīng)的同一個(gè)位置上，可以考慮適當(dāng)增加固定叉體(下叉體)的長(zhǎng)度，而上叉體(前叉體)的長(zhǎng)度仍然與移載物(或托盤(pán))相吻合！
雙伸位貨叉的行程(伸縮距離)是由叉體的長(zhǎng)度來(lái)決定的，考慮到貨叉在負(fù)載時(shí)的安全性或?yàn)榱丝s小下?lián)隙龋虚g叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長(zhǎng)度的一半，不得超過(guò)自身長(zhǎng)度的百分之六十，當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話(huà)，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)！