程力江鈴依維柯電源車招標(biāo)

260000元2023-05-15 11:34:33
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程力江鈴依維柯電源車招標(biāo)

程力低噪音系列發(fā)電機(jī)組，具有靜音效果好、油耗低、散熱效果好、功率充沛等優(yōu)點，可選用國產(chǎn)或合資及進(jìn)口各個品牌的發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)可選程力品牌系列或國際品牌的發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)組配置豐富、外形美觀、性能優(yōu)越，7m噪音低于72dB。


在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵磁裝置維護(hù)的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進(jìn)行移位。

具備在各種使用環(huán)境下正常工作的能力。確保在惡劣環(huán)境溫度下，轎廂內(nèi)電池組和電梯部件的正常工作。同時，對于雷雨大風(fēng)等惡劣天氣，操作面板要有防風(fēng)防雨的能力。電路供電設(shè)備應(yīng)配備防雷模塊，對輸出電源具有防雷特性，保證雷雨天氣時設(shè)備和人員的安全。

一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能最大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在80 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

能快速將輸出動力電纜與發(fā)電機(jī)負(fù)載連接防爆航空插頭。風(fēng)速很高，氣流和機(jī)組運行的噪聲通過進(jìn)風(fēng)道傳到室外，排氣噪聲主要是風(fēng)機(jī)噪聲，由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲是由旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片切斷的氣流的周期性擾動引起的。渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)葉片截面上分離時，由于氣體的粘性而發(fā)生滑移或分裂成一系列渦流而產(chǎn)生的非定常流動噪聲。

廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，具有超級好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整。側(cè)開門、后開門等均設(shè)計為消音門，加橡膠條密封，可有效隔斷機(jī)組產(chǎn)生的噪音穿出去。應(yīng)急應(yīng)急電源車用于通信、電信、煤礦、油田等應(yīng)急搶險用電，政府或部門處理突發(fā)事件應(yīng)急供電，現(xiàn)場指揮緊急用電。

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