道閘門禁系統(tǒng),停車管理車牌識別,直桿柵欄道閘

價(jià)格面議2023-11-16 18:20:02
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適用范圍 停車場  

道閘門禁系統(tǒng),停車管理車牌識別,直桿柵欄道閘

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,各地基建建設(shè)不斷增加,人們的現(xiàn)代化安全管理意識不斷增強(qiáng),管理水平的不斷提高,為進(jìn)一步加強(qiáng)民爆化工生產(chǎn)工地施工現(xiàn)場作業(yè)人員的動(dòng)態(tài)管理,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量,追蹤作業(yè)人員位置,有效防范作業(yè)區(qū)域安全管理,促進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量、管理水平的提和生產(chǎn)建設(shè)行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。


閘機(jī)門禁系統(tǒng)通過在大門口設(shè)置門禁管理系統(tǒng),通過或其他生物識別方式(如指紋、人臉識別等)驗(yàn)證開門來強(qiáng)化管理施工現(xiàn)場作業(yè)人員的進(jìn)出與考勤,可以統(tǒng)計(jì)各個(gè)部門人員數(shù)量及名單等詳細(xì)信息,通過外接閘機(jī)顯示屏實(shí)時(shí)顯示場內(nèi)人員信息(閘機(jī)屏可顯示進(jìn)出的各部門人數(shù),進(jìn)出人員詳細(xì)信息等)。另外可在進(jìn)出口安裝網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)出人員抓拍和錄像,與登記時(shí)存儲的圖片進(jìn)行對比,記錄信息存儲到數(shù)據(jù)庫中,從實(shí)際意義上解決生產(chǎn)施工現(xiàn)場社會流動(dòng)人員隨意出入、人員數(shù)量不明、信息不清的狀況,提升工地的安全秩序和工作質(zhì)量。


目前,全國各地對于工地門禁的建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模,有進(jìn)一步擴(kuò)大之勢。


工地現(xiàn)場管理面臨如下問題:


非工地人員未經(jīng)登記和授權(quán)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場;
無法及時(shí)掌控進(jìn)入施工現(xiàn)場人員的數(shù)量,人員的信息;
人員上班時(shí)間、工作周期不固定,考勤過于復(fù)雜,不易計(jì)算;
工人代打卡,存在考勤現(xiàn)像。


車牌識別速度:識別速度決定了一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。

觸發(fā)方式
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動(dòng)識別,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實(shí)時(shí)檢測車道上車輛移動(dòng)狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像,識別照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

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