道閘識別車牌,車牌識別一體機(jī)

價格面議2023-11-16 18:20:02
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適用范圍 停車場  

道閘識別車牌,車牌識別一體機(jī)

隨著“無人超市”,“無人書店”等一系列無人值守的服務(wù)場所的出現(xiàn),“無人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動下,也逐漸以“無人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。
停車場以無人值守車牌識別系統(tǒng)使停車管理變得智能化和便捷化
無人值守車牌識別系統(tǒng)可使用部署在停車場進(jìn)出口的視頻識別攝像機(jī),快速識別,并自動記錄出入時間,然后通過輸入號碼,自動顯示 停車時間和費(fèi)用結(jié)算后,車主可以通過微信,支付寶等電子支付渠道自行繳納費(fèi)用,在規(guī)定的時間內(nèi)車輛必須離開,不及時付款車輛可在出場是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場的自助付款終端自行付款。
無人值守車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢:
第一:通行速率高
通過視頻車牌識別技術(shù)可以實現(xiàn)不停車通行,無需要拿卡和人工收費(fèi),節(jié)省車主時間,提高通行速度。
第二:防亂收費(fèi)和錯計費(fèi)
由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟,避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種端。
第三:停車場車位使用率高
車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。
第四:節(jié)省停車場成本
無人值守停車場省去了停車場管理人員費(fèi)用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費(fèi),極大節(jié)省了停車場的管理運(yùn)營成本,增加了停車場收益。
第五:提高用戶體驗度
無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成,車主可以自主控制停車的一系列操作過程,清晰直觀,便捷,幫車主節(jié)省了時間,提高了車主的停車體驗度。


智能通道閘一般分為擺閘、翼閘、三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等種類,其功能與應(yīng)用場所都有所不同。它廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng),事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng),小區(qū)的門禁管理系統(tǒng),景點(diǎn)等場館的驗票系統(tǒng)等,具備多種不同的配置,可適用于訪客不太大的環(huán)境。
淺談智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景
在訪客大的火車站、地鐵站、碼頭等地方的通常是翼閘,翼閘具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備,配合智能卡可以實現(xiàn)脫機(jī)售票管理功能,形員進(jìn)出的無人值守管理。
從以上的功能使用上可以看出,通道閘在我們的生活中已經(jīng)無處不在,隨著人們對人力成本不斷上升的考慮,采用人工管理與智能設(shè)備管理相結(jié)合的方式不僅可以節(jié)省成本,更也能夠提高工作效率,其優(yōu)勢是不言而喻的。盡管通道設(shè)備市場需求大,但是在競爭激烈的智能通道系統(tǒng)行業(yè)如何取得更好的發(fā)展也成了一個問題。

觸發(fā)方式
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運(yùn)動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像,識別照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

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