車牌識別系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng)

QQ號	174180897	加工定制	是
微信號	18957134586	聯(lián)系人	葛經(jīng)理
適用范圍	停車場

車牌識別系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各地基建建設(shè)不斷增加，人們的現(xiàn)代化安全管理意識不斷增強(qiáng)，管理水平的不斷提高，為進(jìn)一步加強(qiáng)民爆化工生產(chǎn)工地施工現(xiàn)場作業(yè)人員的動態(tài)管理，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量，追蹤作業(yè)人員位置，有效防范作業(yè)區(qū)域安全管理，促進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量、管理水平的提和生產(chǎn)建設(shè)行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。


閘機(jī)門禁系統(tǒng)通過在大門口設(shè)置門禁管理系統(tǒng)，通過或其他生物識別方式（如指紋、人臉識別等）驗(yàn)證開門來強(qiáng)化管理施工現(xiàn)場作業(yè)人員的進(jìn)出與考勤，可以統(tǒng)計(jì)各個(gè)部門人員數(shù)量及名單等詳細(xì)信息，通過外接閘機(jī)顯示屏實(shí)時(shí)顯示場內(nèi)人員信息（閘機(jī)屏可顯示進(jìn)出的各部門人數(shù)，進(jìn)出人員詳細(xì)信息等）。另外可在進(jìn)出口安裝網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)出人員抓拍和錄像，與登記時(shí)存儲的圖片進(jìn)行對比，記錄信息存儲到數(shù)據(jù)庫中，從實(shí)際意義上解決生產(chǎn)施工現(xiàn)場社會流動人員隨意出入、人員數(shù)量不明、信息不清的狀況，提升工地的安全秩序和工作質(zhì)量。


目前，全國各地對于工地門禁的建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，有進(jìn)一步擴(kuò)大之勢。


工地現(xiàn)場管理面臨如下問題：


非工地人員未經(jīng)登記和授權(quán)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場；
無法及時(shí)掌控進(jìn)入施工現(xiàn)場人員的數(shù)量，人員的信息；
人員上班時(shí)間、工作周期不固定，考勤過于復(fù)雜，不易計(jì)算；
工人代打卡，存在考勤現(xiàn)像。

車牌識別系統(tǒng)識別原理流程：
車牌自動識別是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個(gè)完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。

一個(gè)車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。
車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品永久失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。我們專業(yè)提供東莞深圳停車場車牌識別系統(tǒng)定做及維護(hù)安裝,歡迎來電咨詢!

智能停車系統(tǒng)經(jīng)過這幾年發(fā)展，已成為一個(gè)成熟市場。通過技術(shù)整合，以大數(shù)據(jù)為核心，以云技術(shù)為平臺，以支付方式為紐帶，以電子卡卷為擴(kuò)展，諸多核心技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)停車場無需掃碼直接出場、云平臺實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值，無感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場的定義，實(shí)現(xiàn)停車場無人值守云時(shí)代。

隨著“無人超市”，“無人書店”等一系列無人值守的服務(wù)場所的出現(xiàn)，“無人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動下，也逐漸以“無人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。
停車場以無人值守車牌識別系統(tǒng)使停車管理變得智能化和便捷化
無人值守車牌識別系統(tǒng)可使用部署在停車場進(jìn)出口的視頻識別攝像機(jī)，快速識別，并自動記錄出入時(shí)間，然后通過輸入號碼，自動顯示 停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算后，車主可以通過微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費(fèi)用，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)車輛必須離開，不及時(shí)付款車輛可在出場是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場的自助付款終端自行付款。
無人值守車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢：
第一：通行速率高
通過視頻車牌識別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)間，提高通行速度。
第二：防亂收費(fèi)和錯計(jì)費(fèi)
由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種端。
第三：停車場車位使用率高
車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾?，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。
第四：節(jié)省停車場成本
無人值守停車場省去了停車場管理人員費(fèi)用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車場的管理運(yùn)營成本，增加了停車場收益。
第五：提高用戶體驗(yàn)度
無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時(shí)間，提高了車主的停車體驗(yàn)度。

智能通道閘一般分為擺閘、翼閘、三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等種類，其功能與應(yīng)用場所都有所不同。它廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理系統(tǒng)，景點(diǎn)等場館的驗(yàn)票系統(tǒng)等，具備多種不同的配置，可適用于訪客不太大的環(huán)境。
淺談智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景
在訪客大的火車站、地鐵站、碼頭等地方的通常是翼閘，翼閘具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備，配合智能卡可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)售票管理功能，形員進(jìn)出的無人值守管理。
從以上的功能使用上可以看出，通道閘在我們的生活中已經(jīng)無處不在，隨著人們對人力成本不斷上升的考慮，采用人工管理與智能設(shè)備管理相結(jié)合的方式不僅可以節(jié)省成本，更也能夠提高工作效率，其優(yōu)勢是不言而喻的。盡管通道設(shè)備市場需求大，但是在競爭激烈的智能通道系統(tǒng)行業(yè)如何取得更好的發(fā)展也成了一個(gè)問題。