長(zhǎng)壽動(dòng)車教學(xué)艙價(jià)格,高鐵教學(xué)艙

長(zhǎng)壽動(dòng)車教學(xué)艙價(jià)格,高鐵教學(xué)艙

我們的企業(yè)是經(jīng)過(guò)多家的院校實(shí)地考察并取得認(rèn)證的，全國(guó)首家得到品牌企業(yè)認(rèn)證的廠家，最主要是的我們把高鐵模擬艙做得讓學(xué)校放心使用，價(jià)格也是實(shí)惠，提供最為詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案和報(bào)價(jià)清單，服務(wù)態(tài)度超級(jí)好。學(xué)校使用后都說(shuō)招生簡(jiǎn)單了，學(xué)員入學(xué)的也多了，進(jìn)來(lái)學(xué)校時(shí)學(xué)生都看到有這么一個(gè)好的教學(xué)設(shè)備，體會(huì)到了學(xué)校的師資力量，認(rèn)可學(xué)校的實(shí)力。

產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品名稱：仿真高鐵動(dòng)車模擬艙
產(chǎn)品規(guī)格：可按要求進(jìn)行定制
使用場(chǎng)地：教學(xué)場(chǎng)地、景區(qū)、樓盤(pán)、廣場(chǎng)等
制作流程：
1、準(zhǔn)備材料
2、測(cè)量剪裁
3、龍骨焊接
4、外包鋼板
5、內(nèi)包鋼板
6、精細(xì)打磨
7、造型補(bǔ)土
8、噴漆成型
9、細(xì)節(jié)修正
10、裝車發(fā)貨

高鐵訓(xùn)練模擬艙外觀模擬了復(fù)興號(hào)高鐵車頭車輪軌以上的部分，綜合了高鐵模擬倉(cāng)駕駛內(nèi)部、一等座區(qū)域、衛(wèi)生間區(qū)域、茶水間區(qū)域、門(mén)區(qū)、二等座區(qū)域等部分，較高的還原高鐵內(nèi)真實(shí)環(huán)境，以達(dá)到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的。我司現(xiàn)推出私人訂制服務(wù)，按照不同需求進(jìn)行產(chǎn)品精簡(jiǎn)定制使得產(chǎn)品在功能上，更完善集中并滿足不同環(huán)境下的使用需求。

滿足高鐵乘務(wù)專業(yè)大部分專業(yè)核心課及實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要。在實(shí)訓(xùn)室開(kāi)設(shè)的課程有：候車室地勤服務(wù)、鐵路安全與應(yīng)急處理、鐵路服務(wù)禮儀、安檢業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、軌道交通認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、高鐵車廂模模擬餐吧實(shí)訓(xùn)、動(dòng)車高鐵車廂乘務(wù)員實(shí)訓(xùn) VIP候車室服務(wù)、售票實(shí)訓(xùn)、鐵路客服代表等實(shí)訓(xùn)。

高鐵模擬艙是展示模型的一種，而展示模型是建筑模型的一種，是展示設(shè)計(jì)師的一種重要的溝通表達(dá)工具。 展示模型是設(shè)計(jì)方案清晰而連貫的描述，同時(shí)也是對(duì)設(shè)計(jì)方案三維形象的正式展現(xiàn)。但是不管展示模型制作得多么精細(xì)，由于模型自身的比例問(wèn)題和簡(jiǎn)化程度，它與真實(shí)設(shè)計(jì)之間還是有一定差距的。 無(wú)論對(duì)于設(shè)計(jì)師本人還是公眾，展示模型都能夠輔助我們的設(shè)計(jì)，使我們能夠更加真實(shí)地溝通和表達(dá)設(shè)計(jì)方案 。

模型高鐵模擬艙，訓(xùn)練艙教官控制室與真實(shí)飛機(jī)相比，教官控制室是訓(xùn)練艙所特有的，它設(shè)置在訓(xùn)練艙的后部，替代了艙后部右側(cè)盥洗室位置。它的材料均是采用德國(guó)進(jìn)口覆面板制成，該材料不但具有防火、防潮等功能，而且與飛機(jī)內(nèi)裝飾材料非常接近，從外觀上看，它非常像后部的盥洗室?？刂剖覂?nèi)將安裝如下控制設(shè)備：客艙管理器；等同于駕駛艙控制功能的燈光控制系統(tǒng)、旅客服務(wù)控制系統(tǒng)；觸摸屏控制系統(tǒng)；訓(xùn)練艙旅客座椅，飛機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)艙制作公司指出，客艙將設(shè)置6排（36個(gè)座位）的普通艙旅客座椅。旅客座椅將是用真實(shí)的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全帶。罩布和安全帶是全新的。 座椅后面均設(shè)有小桌板,并具有飛機(jī)上一致的真實(shí)功能。

復(fù)興號(hào)高鐵乘務(wù)模擬艙實(shí)訓(xùn)設(shè)備1:1仿真模擬復(fù)興號(hào)CR400AF高鐵車廂內(nèi)部設(shè)施與外型，內(nèi)部設(shè)一等座區(qū)、二等座區(qū)、盥洗室、行李架、衛(wèi)生間、乘務(wù)員控制室、餐車吧臺(tái)等。
復(fù)興號(hào)高鐵模擬艙尺寸規(guī)格：車廂整體寬度3.25米高度2.8米模擬艙總長(zhǎng)25米（長(zhǎng)度可定制）。
模擬艙車身蒙皮施工工藝：車身外表面蒙皮采用2mm厚度鍍鋅板,整體打磨去除毛刺與銳角后做防銹處理，底面刮涂高強(qiáng)度膩?zhàn)哟蚰テ秸賴娡咳榈灼岷蛢杀槊嫫帷?br/>
學(xué)員在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)時(shí)需時(shí)刻保持良好的態(tài)度與姿態(tài)，這在平常課堂中是無(wú)法體現(xiàn)的。高鐵模擬艙乘務(wù)實(shí)訓(xùn)有助于提升學(xué)員的專業(yè)操作技能，因?yàn)槿狈?shí)踐的理論知識(shí)并不能讓學(xué)員的專業(yè)技能有多少提升，有效提升學(xué)員綜合素質(zhì)，良好的坐.立.行.走等姿態(tài)是一個(gè)合格的乘務(wù)人員必備的技能，這些綜合素質(zhì)的體現(xiàn)大多在高鐵模擬艙中實(shí)現(xiàn)，如果僅在平常理論教學(xué)狀態(tài)下的綜合專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，學(xué)員可能無(wú)法完全掌握這些技巧，高鐵乘務(wù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)艙為高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)員進(jìn)行乘務(wù)實(shí)訓(xùn)提供優(yōu)良的模擬實(shí)訓(xùn)環(huán)境，為更好的完成專業(yè)教學(xué)任務(wù)培養(yǎng)更專業(yè)的乘務(wù)人才打下良好的基礎(chǔ)。

實(shí)訓(xùn)目的：實(shí)現(xiàn)高鐵動(dòng)車本體車身構(gòu)造與設(shè)備的認(rèn)知、乘務(wù)服務(wù)工作的流程、旅客組織疏導(dǎo)、乘務(wù)專業(yè)客艙服務(wù)技能、餐車內(nèi)餐飲服務(wù)技能、客艙乘務(wù)安全與旅客管理、列車廣播系統(tǒng)、鐵路乘務(wù)專業(yè)中客艙發(fā)生緊急情況與突發(fā)事件的應(yīng)急處理、緊急救護(hù)模擬訓(xùn)練與模擬滅火的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。