8座電動(dòng)觀光車8座景區(qū)旅游觀光車
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蘇州利凱士得電動(dòng)車有限公司
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8座電動(dòng)觀光車8座景區(qū)旅游觀光車
電動(dòng)觀光車又叫景區(qū)旅游觀光車,是屬于區(qū)域用電動(dòng)車的一種,可分為旅游觀光車,小區(qū)看房車,電動(dòng)老爺車,小型高爾夫車。是種專為旅游景區(qū),公園,大型游樂(lè)園,封閉社區(qū),校,代步專用的環(huán)保電動(dòng)型電動(dòng)乘用車輛。
電動(dòng)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)人類傷害較少,而且電廠是固定不動(dòng)的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關(guān)技術(shù)。觀光車蓄電池電力能源獲取方式,如煤、核能、水力等。電動(dòng)觀光車可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)濟(jì)效益,有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點(diǎn)。
在當(dāng)今國(guó)家政策都提倡環(huán)保,不管是什么都是以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為前提,任何項(xiàng)目都是比較注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境。現(xiàn)在通常汽油汽車行業(yè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很大的傷害,所以慢慢的都會(huì)強(qiáng)制性的要求其改良,以營(yíng)造出一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較良好生態(tài)環(huán)境。而同時(shí),新興起的觀光電動(dòng)車以電池為推動(dòng)力,無(wú)煙產(chǎn)品,大大得到了國(guó)家的提倡,為保護(hù)生態(tài)環(huán)境作了出跨一步的成效。
電 氣 系 統(tǒng) | 電控 | 美國(guó)CURTIS1204M |
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電池 | 210AH管式電池,8只/48V | |||
電機(jī) | 串勵(lì)軌道牽引電機(jī) | |||
充電機(jī) | 便攜式智能充電機(jī):48V/25A | |||
充電時(shí)間 | 8-10小時(shí)(放電率為80%) | |||
技 術(shù) 參 數(shù) | 額定乘員 | 8人 | ||
長(zhǎng)*寬*高 | 4100x1480x1900 | 系統(tǒng)電壓 | 48V | |
續(xù)駛里程 | ≥60KM/H | 電機(jī)功率 | 4KW | |
最高車速 | 30KM/H | 充電時(shí)間 | (8-10)h | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 6.5m | 承載力/牽引力 | ----- | |
最大爬坡度 | 20% | |||
制動(dòng)距離 | ≤4m | |||
車 身 系 統(tǒng) | 座椅 | 客車?yán)渑莺>d+高回彈PU皮革面料+可調(diào)司機(jī)椅 | ||
車體 | 鋁合金(框架、橫梁、側(cè)護(hù)板)+鋼制車架+玻璃鋼外殼/ABS工程塑料成型件 | |||
車門(mén) | 全鋁合金框架立柱+客車安全玻璃+推拉窗 | |||
儀表 | 數(shù)顯液晶儀表(含電壓、車速、里程、燈光、前后換向等信號(hào)) | |||
后視鏡 | 手動(dòng)型外后視鏡 | |||
燈光及信號(hào) | 組合前燈、組合后尾燈、高位裝飾燈、電喇叭及倒車蜂鳴器、USB+點(diǎn)煙器充電插頭 | |||
音響 | 車載MP3收放機(jī)、專業(yè)揚(yáng)聲器 | |||
頂拉手 | 選裝(回彈式拉手) | |||
方向盤(pán) | 汽車方向盤(pán) | |||
底 盤(pán) 系 統(tǒng) | 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) | 無(wú)極變速系統(tǒng) | ||
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 客車四向調(diào)節(jié)方向管柱、齒輪齒條式方向機(jī) | |||
前后橋及懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+整體式后橋 | |||
制動(dòng)系統(tǒng) | 前后鼓式液壓制動(dòng)器、雙回路液壓制動(dòng)、駐車制動(dòng)裝置 | |||
輪胎 | 佳通真空子午線輪胎155R12C | |||
鋁輪轂 | 轎車寬幅鋁輪轂 |








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