云浮集裝箱出口拖車運輸運輸公司

云浮集裝箱出口拖車運輸運輸公司

拿到客戶的SO后，鵬凱達集裝箱出口拖車都要去打提柜單和還柜單，沒這兩個東西，什么都做不了。現(xiàn)在的提還柜單也五花八門，什么都有。有一張A4紙就搞定的EIR格式(例如CMA，MAERSK等)，也有一式幾聯(lián)的船公司專用格式(例如COSCO等)，也有需要彩色正本的船公司專用格式(例如K-LINE，OOCL等)，也有需加蓋船公司章或簽名的船公司專用格式(例如HANJIN，HAPAG-LLOYD等)，也有只需要配合電子票使用的SO格式(例如MSC)。

鵬凱達集裝箱出口拖車全部GPS跟蹤管理，共有單拖、雙拖、轉(zhuǎn)關(guān)車，短板車，危險品拖車等多種車型，主要提供進出口和內(nèi)貿(mào)柜的拖車服務(wù)。拖車部經(jīng)過幾年的運作已經(jīng)形成了一套完整完善的操作體系。拖車部的專業(yè)人員一天24小時提供服務(wù)，公司自有系統(tǒng)無論白天還是夜晚，一旦提到柜即可馬上自行發(fā)送柜號封號到客戶手機短信，達到快速高效，架起了各位同行貨代和司機、貨主之間暢通無阻的溝通橋梁。

在報關(guān)方面，鵬凱達集裝箱出口拖車擁有海關(guān)AEO認證，只要貨物符合要求，保障報關(guān)時效，處理好每個查驗環(huán)節(jié)。同時，還通過了反恐體系認證，可為相關(guān)客戶驗廠時提供整套的相關(guān)資料，以便進出口企業(yè)、外貿(mào)公司接到更優(yōu)質(zhì)的客戶。

鵬凱達集裝箱出口拖車制單組將制單的信息，如提柜地點或是共它異常情況會通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。在接到操作組的出柜計劃后，會根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給安排的司機。

客戶根據(jù)其出柜計劃，提前填寫相關(guān)單據(jù)。鵬凱達集裝箱出口拖車操作組在接到單后，將嚴格審核做柜日期、地點、報關(guān)方式等，要明確S/ONO，柜型，柜量，運價，是否代報送以及各項費用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認接受委托。審?fù)陠魏髸鶕?jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間，以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據(jù)操作組的安排，憑S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的EIR，深圳各港口集裝箱拖車。

專注集裝箱運輸、進出口報關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)自有車300多臺，平臺可調(diào)派車輛有8000多臺，在深圳各個港口：鹽田、南沙、蛇口、大鏟灣設(shè)有車隊，為客戶提供貨物進出口運輸報關(guān)服務(wù)。

鵬凱達集裝箱出口拖車擁有自有車輛100臺以上，充足的運力和高效的運輸管理操作體系，不僅為客戶貨物進出口提供運輸保障，而且?guī)椭蛻艚档土诉\輸成本，贏得了市場競爭先機，公司所有車輛配備GPS全程監(jiān)控，車輛的行走路線、公里數(shù)、油耗均在拖車部的掌握之中，為司機安全、貨物安全提供了有力的保證,為客戶提供精確的車輛到廠裝貨時間及進港時間。

集裝箱出口拖車運輸服務(wù)為我司的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，依托港口、碼頭對進出口貿(mào)易中的海關(guān)監(jiān)管貨物進行集裝箱拖運，業(yè)務(wù)主要依托廣州黃埔老港、廣州南沙港、深圳鹽田港和新港為客戶提供貨物進出口運輸服務(wù)，目前主要客戶分布在廣東省內(nèi)各大城市。
深圳市鵬凱達貨運代理有限公司鹽田港普通貨物中轉(zhuǎn)倉庫(CFS)、集裝箱出口拖車、倉庫租賃儲運、裝卸(改換包裝、刷貼標(biāo)簽、條形碼掃描、分揀分類、打膜、分級分類、打板、填充、貨物加固)、大型機械設(shè)備(平板、開頂、框架集裝箱)捆綁加固低板拖車倉儲服務(wù)、定制化庫存管理、增值服務(wù)、配合國際和國內(nèi)的運輸及分撥服務(wù)。