婁底自嵌式生態(tài)擋土墻多少錢一個

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在村莊的地方加以應用，生態(tài)擋土墻可起到美化景觀的效果，而且擋土墻有空隙，能起到吸收汽車噪音的作用，最大限度降低噪音對村莊人居環(huán)境的影響;

生態(tài)擋土墻能夠在城市河道整治中得到充分的應用。城市河道整治主要的目標是:首先要起到城市防洪的作用;其次要考慮到河道生態(tài)環(huán)境的問題;第三要考慮的是河道景觀與城市景觀相協(xié)調，滿足人們親水性的要求。像傳統(tǒng)漿砌石擋土墻與混凝土擋土墻，它們能夠滿足城市防洪的要求，但它們砌筑成型后，把河水與土人為的分割開，不能形成水土自由交換，日積月累，河水不能自凈，到最后成為一條臭水河，為了給河道生態(tài)化及換水，各地方政府每年要耗費數(shù)億甚至數(shù)十億資金，而且吃力不討好;而且石塊與混凝土就那么一種顏色，不能起到美化環(huán)境的作用，更不能與周邊環(huán)境相適應。

生態(tài)擋土墻恰恰滿足了以上各方面的需要。生態(tài)擋土墻墻體是透水結構，可以促進水土交換，讓河水實現(xiàn)自我凈化的功能;因擋土塊是工廠預制成型，里面可添加各種色彩的顏料，來滿足周邊景觀環(huán)境的需要;當擋土墻施工完成后，可在其植生孔中植入濱水景觀植物，形成一條綠色生態(tài)景觀長廊，為美化城市環(huán)境增光添彩;生態(tài)擋土墻不僅能在交通、水利上大范圍應用，而且能夠在市政道路、城建廣場、公園、房地產小區(qū)等各種領域應用，成為景觀的點綴，為景觀的構造增添一道亮色。

生態(tài)擋土墻產品的連接是通過兩砌塊間的現(xiàn)澆混凝土，砌塊兩側預留配筋，現(xiàn)場安裝時根據坡的高度確定是否需要添加配筋及地錨。生態(tài)擋土墻施工工藝較為復雜，應用于坡比≥1:0.5的斜坡;高度不受限。坡高小于3m時，采用無鋼筋混凝土工藝，坡高為3~10m時，采用鋼筋混凝土工藝，坡高10m以上時，采用地錨式鋼筋混凝土工藝。

生態(tài)擋土墻技術是在借鑒國內外使用多年的成熟的生態(tài)邊坡?lián)鯄夹g，經過多家知名院校及科研機構的進一步研發(fā)、完善、提升，科學創(chuàng)新的將生態(tài)砌塊、加筋材料、生態(tài)修復技術進行優(yōu)化組合，形成了擁有多項自主知識產權的生態(tài)擋土墻技術體系，使擋土墻自形成自擋土、自排水、自反濾、自卡鎖、自定位、整體聯(lián)鎖的柔性干砌結構，具有良好的透水、透氣、消能、保土、植被等作用，是真正“有生命會呼吸”的擋土墻系統(tǒng);其結構簡明，理念先進，功能全面，安全耐久，施工快捷，造價經濟、優(yōu)勢明顯;可廣泛應用于水利、交通、園林、市政、房地產、學校、公共建筑及其它有生態(tài)、景觀需要的護坡?lián)跬翂こ?。自推出以來，憑著無與倫比的優(yōu)勢，深受國家水利、建設、國土等部委及社會各界的積極推廣應用，成為了眾多設計院院長、總工、工程師及業(yè)主心目中首選擋土墻技術，特別是軟濕地基區(qū)、地震區(qū)、填方高大區(qū)的擋土墻使用。

擋墻或稱生態(tài)擋土墻，又稱自卡式自排水擋土抗傾多功能生態(tài)擋土墻(簡稱LYD擋墻砌塊)，是第三代新技術，其特征包括主砌塊、底砌塊、頂砌塊、加筋材料和墻后土體連接構成的加筋復合體，砌塊連續(xù)錯位干砌，形成自擋土、自排水、自反濾、自卡鎖、自定位及抗地震、抗傾覆、抗沉降、抗沖刷、整體聯(lián)鎖的柔性結構，無需配置其他反濾、排水、連接棒等耗材設施，自我釋放土壓力，削弱水壓力幾乎至零，擋墻孔洞左右上下內外三維互通，曲徑通幽，自成一體，形成魚巢、植栽及人員落水自救的生態(tài)孔，有利于空氣、水、土壤、動植物形成和諧的“四位一體”生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，以此全面有效實現(xiàn)河流湖泊堤岸邊坡水陸生態(tài)化、景觀化、人性化的生態(tài)環(huán)境，達到了“形是有墻勝無墻”的媲美自然境界。