高度關(guān)注的地鐵廣告為品牌賦能

高度關(guān)注的地鐵廣告為品牌賦能

合肥地鐵以客流量大、快速準(zhǔn)時(shí)、安全舒適等優(yōu)點(diǎn)，受到了乘客的青睞，近幾年來(lái)，合肥軌道交通的發(fā)展更是迅猛，合肥地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線南段已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其它線路正在如火如荼的建設(shè)之中，合肥地鐵的可利用空間較大，給商業(yè)廣告提供了更加寬廣的空間。

地鐵廣告的目標(biāo)受眾較為固定，且年齡集中于18-40歲。相對(duì)公交、出租車(chē)等交通工具，地鐵的線路更為固定，且多穿越城市商業(yè)區(qū)。這也使選擇搭乘地鐵的乘客群更為固定，更有群體特征。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，地鐵的乘客群比較穩(wěn)定，年齡多集中在18-40歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)也大部分是公司職員，大學(xué)生和管理人員。因此我們可以推測(cè)，在城市中，乘坐地鐵的人群具有消費(fèi)能力相對(duì)較強(qiáng)，受教育程度較高，容易受到廣告影響，接觸電視等傳統(tǒng)媒體機(jī)會(huì)相對(duì)其他年齡段較少，興趣愛(ài)好相對(duì)趨同的特點(diǎn)，利于廣告主有針對(duì)性的投放高端產(chǎn)品及適合年輕人的產(chǎn)品。

地鐵廣告投放有什么價(jià)值？首先地鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，市區(qū)主要線路都有分布。大部分乘客上下班的流動(dòng)方向明確，在乘客流動(dòng)時(shí)，廣告內(nèi)容可以不斷影響受眾，因而大大提高了廣告觸達(dá)的頻率。其次，地鐵廣告覆蓋的主要是中高端受眾，這種交通工具尤其受到白領(lǐng)商務(wù)人群的青睞，他們恰恰是城市的消費(fèi)中堅(jiān)力量。再次，環(huán)境相對(duì)封閉，且不受天氣等諸多因素干擾，迫視性很強(qiáng)，增強(qiáng)了廣告信息的有效觸達(dá)……種種原因讓地鐵廣告價(jià)值日益凸顯。

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉，9月30日，合肥軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到105.4626萬(wàn)人次，再次突破百萬(wàn)人次，較2020年同期增長(zhǎng)7.94%。這也是2021年以來(lái)，合肥軌道線網(wǎng)客流第五次破百萬(wàn)。

為滿(mǎn)足乘客國(guó)慶假期出行需求，合肥軌道交通扎實(shí)落實(shí)疫情防控要求，強(qiáng)化運(yùn)力措施。9月30日，1號(hào)線客運(yùn)量為32.3759 萬(wàn)人次，2號(hào)線客運(yùn)量為35.2514 萬(wàn)人次，3號(hào)線客運(yùn)量為33.2755 萬(wàn)人次，5號(hào)線客運(yùn)量為4.5598 萬(wàn)人次。

9月30日，合肥軌道交通累計(jì)開(kāi)行列車(chē)1388列次，行車(chē)組織情況良好、各類(lèi)設(shè)備狀況表現(xiàn)穩(wěn)定。列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，線網(wǎng)列車(chē)正點(diǎn)率100%。

各線路進(jìn)站客流前三名的車(chē)站分別為：

1號(hào)線進(jìn)站客流前三名的車(chē)站為：合肥南站（5.4040萬(wàn)人次），合肥火車(chē)站（3.8732萬(wàn)人次），紫廬站（1.6187萬(wàn)人次）；

2號(hào)線進(jìn)站客流前三名的車(chē)站為：三里庵站（2.6474萬(wàn)人次），四牌樓站（2.0293萬(wàn)人次），汽車(chē)西站（1.9888萬(wàn)人次）；

3號(hào)線進(jìn)站客流前三名的車(chē)站為：幼兒師范站（2.0423萬(wàn)人次），職教城東站（1.9362萬(wàn)人次），幸福壩站（1.4408萬(wàn)人次）。

5號(hào)線進(jìn)站客流前三名的車(chē)站為：義興站（0.4621萬(wàn)人次），云谷路站（0.3528萬(wàn)人次），云川公園站（0.3064萬(wàn)人次）。

張曦 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?伍靜

合肥地鐵，很多朋友大概都乘坐過(guò)，它安全、快捷、高效、運(yùn)載量大、環(huán)境整潔，而且環(huán)境友好，成了都市上班族通勤出行不可或缺的交通工具，合肥地鐵至少承載了一半以上上班族的通勤量，有人的地方就有江湖，同樣，人流量決定了商業(yè)價(jià)值，地鐵無(wú)疑是絕佳的廣告承載地。合肥地鐵廣告設(shè)計(jì)精美，有多種形式可以選擇，是廣告投放的上佳途經(jīng)。

地鐵廣告的環(huán)境相對(duì)封閉，當(dāng)人們進(jìn)入地鐵站之后就進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境中，它不像是戶(hù)外的其他廣告媒體，如建筑物、公交車(chē)上的廣告，它們只是周?chē)h(huán)境的一點(diǎn)裝飾，除了建筑物和公交車(chē)之外人們還有很多觀看的選擇，而地鐵廣告有他自身相對(duì)獨(dú)立、整體的環(huán)境。