江蘇鎮(zhèn)江生產(chǎn)倉庫貨架廠家,橫梁貨架

江蘇鎮(zhèn)江生產(chǎn)倉庫貨架廠家,橫梁貨架

倉庫中常見的幾種貨架
1.立體庫貨架
倉庫的儲存方式自平面儲存向高層化立體儲存發(fā)展以來，貨架即成為立體倉庫的主體。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動化、機械化倉庫，已成為倉儲系統(tǒng)以至整個物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。

2.托盤貨架（重型貨架）
托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進行作業(yè)。南京倉庫貨架供應 高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤)，通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機的停位精度，堆垛機及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無支承狀態(tài)。

3.重力貨架（滾筒貨架）
重力式貨架的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。人庫起重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫端移動，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。位于滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機取走之后，在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。為減少貨箱與貨架之間的摩擦力，在存貨滑道上設有輥子或滾輪。

4.貫通貨架（駛?cè)胧截浖埽?br /> 貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，江蘇貨架廠 因為取消位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。

5.閣樓貨架
這是一種充分利用空間的簡易貨架。在已有的貨架或工作場地上建造一個中間閣樓以增加儲存面積。閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲存期長的貨物，可用叉車、輸送帶、提升機、電動葫蘆或升降臺提升貨物。閣樓上一般采用輕型小車或托盤牽引小車作業(yè)。

6.二層鋼結(jié)構(gòu)平臺
鋼平臺通常是在現(xiàn)有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。此種平臺立柱間距通常在4-6m以內(nèi)，一樓高3m左右，二、三樓高2.5m左右，立柱通常采用方管制成，主、副梁通常用H型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板，鋼制平臺承載重通常在每平米300-1000kg以內(nèi)。鋼制平臺結(jié)構(gòu)最大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu)現(xiàn)場不需要焊接，設計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求。鋼制平臺主要用于第三方物流、機械制造，醫(yī)藥，化工，機械，食品等各行業(yè)。
7.層板貨架
層板貨架采用冷軋異形鋼制作，立柱由75×35mm 75×40mm,表面沖蝴蝶孔而成,橫梁由60×40mm-80×50mm-110×50mm P型 層板采用0.4-1.0厚度不等冷軋鋼板。柱片為組合、可拆卸式，產(chǎn)品穩(wěn)定、牢靠。立柱與橫梁之間采用標準件插接式特制柱卡相連接，橫梁根部凸出嵌在立柱上，固定孔均由機械沖壓而成，保證每一個框架為方形，確保其固定的更牢靠，立柱孔為“蝴蝶”孔，外觀美觀、大方，層板放在托架上，橫梁為冷軋鋼冷彎而成，層板放在托架上。中型倉儲貨架外形美觀，適用面廣、安裝拆卸方便、75mm節(jié)距調(diào)節(jié)、承載在200㎏~1000㎏/每層。中型貨架堅固結(jié)實，承載力大，中型貨架廣泛應用于商場、超市、企業(yè)倉庫及事業(yè)單位。貨架所有金屬件全部經(jīng)過防銹處理，外表經(jīng)靜電噴涂。

8.模具貨架

模具貨架由通常用于存放模具等重物。存取貨物方式多采用叉車，天車，或者吊裝葫蘆存取。模具貨架為組裝式、螺栓連接式貨架結(jié)構(gòu)，貨架高度一般在3000mm以下，除頂層外的幾層均可設計制作成抽屜式結(jié)構(gòu)，安全可靠，可輕松抽出重達1000kg/層的貨物，此類貨架主要用于存放沖壓模具，注塑模具，主要模具等特殊場所。
在購買模具架的時候不要先看價格，要先看下質(zhì)量，質(zhì)量才是重中之重。因為模具貨架所放的物品都是相對較重的，所以安全起見，價格差距太大，還需要慎重選擇。
如果需購買的模具貨架不是標準品，還需找專業(yè)的模具架生產(chǎn)廠家進行定做，這樣安全又放心。
9.懸臂貨架

?懸臂貨架適用于存放長物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。懸臂貨架可以是單面懸臂貨架或雙面懸臂說價，懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點。懸臂式貨架立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼制作而成。貨物存取由叉車、天車或人工進行。貨架高度通常在3.0米以內(nèi)(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內(nèi)，每臂載重通常在300-1000KG以內(nèi)。
懸臂式貨架多用于機械制造行業(yè)和建材超市等。加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房存放板材類貨物，懸臂式貨架具有管理方便，視野寬闊等特點，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

如何設計倉儲貨架？
1 廠房架構(gòu)
如：廠房可用高度，梁柱位置，地板條件，防火設施?
天津貨架廠儲存設備的選用貨架時須考慮梁下有效高度，以決定貨架高度。而梁柱位置則會影響貨架的配置。地板承受的強度，地面平整度也與貨架的設計及安裝有關(guān)。另外尚須考慮防火設施和照明設施的安裝位置。 ?
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2 物品特性
如：物品尺寸，重量，儲位數(shù)，儲存單位 ??
儲存物品的外形及尺寸，直接關(guān)系到貨架規(guī)格的選定，南京倉儲貨架廠儲存物品的重量則直接影響到選用何種強度的貨架。而儲存的單位，是以何種單位來儲存，托盤（棧板）或是倉儲籠又或單品均有不同的貨架選用類型。
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3 存取性
如：儲存密度，先進先出，儲位管理??
一般存取性與儲存密度是相對的。也就是說，為了得到較高的儲存密度，則必須相對犧牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲存密度，但相對其儲位管理較為復雜，也常無法做到先進先出之管制。最好的當然立體自動倉庫可往上發(fā)展，存取性與儲存密度俱佳，但相對投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲存設備，可說是各種因素的折衷，也是一種策略的應用。
4 入出庫量
如：先進先出，存取頻率，存取數(shù)量 ??
某些型式的貨架雖有很好的儲存密度，但入出庫量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為貨架形式選用的考慮要項。
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5 搬運設備
如：配重式，跨立式，通道寬度，舉升高度，舉升重量，旋轉(zhuǎn)半徑 ??
儲存設備的存取作業(yè)是以搬運設備來完成。因此選用儲存設備需一并考慮搬運設備。堆高機是一般通用之搬運設備，而貨架通道寬度，會直接影響到堆高機的選用型式，是配重式或窄道式。

擱板式/層板式貨架有幾種？

一提到擱板式貨架，我們通常是感覺都以為這是輕型貨架，適合存放重量較輕的貨物，實際上并非都是如此。不同的擱板式貨架，它的承載量也是不同的，有的承載量甚至超乎你的想象，不信我們來看看下面的幾款擱板式貨架：
(1)輕型擱板式貨架
單元貨架每層載重量不大于200kg，總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度通常不大于2m，深度不大于1m(多為0.6m以內(nèi))，高度一般在3m以內(nèi)，常見的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu)，外觀輕巧、漂亮，主要適用于存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用于電子、輕工、文教等行業(yè)。
(2)中型擱板式貨架
單元貨架每層載重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以內(nèi)。如果單元貨架跨度在2m以內(nèi)，層載在500kg以內(nèi)，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調(diào)余地更大，更穩(wěn)固、漂亮，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好，更適于一些潔凈度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業(yè)化特點強一些，較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型擱板式貨架應用廣泛，適用于各行各業(yè)。
(3)重型擱板式貨架
單元貨架每層載重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內(nèi)，深度在1.2m以內(nèi)，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結(jié)合、相并存，下面幾層為擱板式，人工存取作業(yè)，高度在2m以上的部分通常為托盤式貨架，使用叉車進行存取作業(yè)。主要用于一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。

怎樣搭建重型倉儲貨架
重型貨架每一層的載重是通過橫梁與立柱片的組合來支撐的，受力點大多都是作用在立柱片上，所以在載重較大的情況下，我們必須更多地考慮立柱片的載重性能。重型倉儲貨架立柱片實際上是立柱片中的一個部件，起最重要的立撐梁的作用，由于一般重型倉儲貨架架都是直接使用立柱片就可以了，我們經(jīng)常也把立柱片直接稱之為立柱。在重型倉儲貨架實際上立柱片是由兩根立柱、加上相應的橫撐和斜撐組成的。
1、貨物和托盤的重量
重型貨架上的貨物一般都要通過托盤才能放上貨架，所以我們在放之前要搞清楚托盤以及貨物的總重量是多少，以便計算一層需要承載多少。
2、計劃一層放幾塊托盤
一般來說，重型貨架一層都是放2托（2托盤貨物），這是我們計算每層承載和每組重型貨架長度的重要依據(jù)。
3、車間凈高度以及叉車提升高度
安裝重型貨架就是為了利用倉庫的上部空間，根據(jù)貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用到就是一件麻煩的事情。
4、托盤尺寸和貨物的尺寸
我們在實際工作中，有的托盤面積大于貨物面積，或者有貨物面積大于托盤面積，不可能弄那么合適，所以我們要按照最大的面積來算每層貨架的長寬高。
5、查看存儲區(qū)的建筑情況
查看車間或者倉庫的場地情況，比如有消防栓消防通道、建筑立柱、門和行人通道。合理安排貨架排列方式，這一點基本要等到我們公司的人員去現(xiàn)場確定。
6、叉車型號和參數(shù)
因為重型貨架上的存取都是需要通過叉車來操作的，所以兩排重型貨架之間必須要有通道來供叉車轉(zhuǎn)彎。柴油叉車和電動叉車的轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的。這一點適用于橫梁貨架也就是大家常說的托盤貨架，如果是貫通式貨架就不存在這個問題。

重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點；柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。

托盤貨位與重型貨架的位置關(guān)系
貨位是每種托盤貨架上的重要概念之一，也是設計及計算貨架空間與價格的主要的一種參考因素。所謂貨位既是貨位占據(jù)貨架的位置空間。在實際的使用中，每一個托盤的實際存在就是一個貨位，貨位是上下前后左右都有空間距離存在。托盤貨架的每組橫梁上一般可以同時并排放置2-3個托盤，要設計好托盤與托盤之間的距離留空、托盤與兩邊立柱的距離留空，以及考慮到托盤上裝載貨物后與上層貨架的最合適的距離空間位置等問題，這些細節(jié)問題在設計的時候都需要一一明白體現(xiàn)，不然會給后續(xù)帶來麻煩。如每層設計放兩個托盤，托盤與托盤之間間隔70-100MM（高位貨架間隔100MM，較矮貨架可70MM）。若托盤長度小（如：800MM），可考慮每層放三個托盤。公式：L=托盤長*2+（70-100）*3（間隔數(shù)）。
評估托盤的材質(zhì)與材料強度。
每家的貨物不同，使用的貨架也會不一樣，與此同時，對于同時使用的托盤的要求也相應不同，就像多大腳穿多大的鞋子一樣，貨物屬性不同，就需要使用相應的托盤來予以支持。當今使用的托盤的按材質(zhì)可分為木制托盤、塑料托盤以及鋼制托盤等。有些貨物整體質(zhì)量可能相對較輕，一般的托盤既可勝任，像重型工業(yè)品、化工產(chǎn)品等，則需要托盤在材料上予以考慮，不然打不到實際使用強度。

每組托盤貨架之間應該設計好通道留足
通道是為了留給人或者叉車等存取貨機械設備使用的空間。在初步與確定設計的時候，應予以充分的空濾并測量實際可用的有效通道空間。并規(guī)劃出設備行走以及周轉(zhuǎn)半徑所產(chǎn)生的延展空間，以免在使用中會貨架與貨物產(chǎn)生不良的影響。托盤式貨架雖然是一種相對簡單的倉儲貨架類型，但如用于大量的制造采購的話，則主要處理好每個細節(jié)上的優(yōu)化，讓貨架真正成為我們的好工具。

架的五點結(jié)構(gòu)概述
1、橫梁與立柱片掛接組裝成框架，最后鋪設鋼層板，這樣一組完整的中型貨架就成型。
2、貨架橫梁采用“P”型管材，俗稱“階梯梁”，階梯的高度與層板的高度相匹配。
3、貨架鋼層板采用冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。
4、貨架各部件加工好成型之后全部經(jīng)打磨、酸洗、磷化、全自動粉末靜電噴涂、烘干等工藝處理后組裝成成品。生產(chǎn)出的貨架成品表面光潔、美觀；貨架層可上下依50mm節(jié)距任意調(diào)節(jié)，拆裝方便。
5、貨架立柱是由冷軋鋼板經(jīng)專用冷彎成型機組滾軋成型，立柱正面沖雙排孔，孔距離以50mm距離沿直線排列，立柱孔用來掛接橫梁之用；兩根立柱相對，中間有橫向連接管與傾斜連接管將兩根立柱組裝成貨架的立柱片。