臨猗商用智能汽車(chē)電動(dòng)充電樁安裝,單位充電樁廠家

臨猗商用智能汽車(chē)電動(dòng)充電樁安裝,單位充電樁廠家

按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專(zhuān)用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專(zhuān)用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）

新能源汽車(chē)充電樁，直流廣告樁、交流廣告樁、便攜式直流樁，壁掛交直流樁，智能充電樁，電動(dòng)車(chē)充電樁，小區(qū)充電樁，汽車(chē)充電樁，電瓶車(chē)充電樁，電單車(chē)充電樁，新能源充電工程，并積累了各種解決方案要，包括新能源汽車(chē)專(zhuān)用充電解決方案，應(yīng)急救援充電解決方案，商業(yè)樓宇停車(chē)場(chǎng)充電解決方案，高速公路服務(wù)充電解決方案等；智能匹配家用電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)大巴等電動(dòng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于生活小區(qū)、地下車(chē)庫(kù)、公交站點(diǎn)、高速道路服務(wù)區(qū)、商場(chǎng)娛樂(lè)場(chǎng)所等地。

中國(guó)是目前全球增長(zhǎng)快和的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約占全球的一半。

道達(dá)爾提供的數(shù)據(jù)稱(chēng)，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)約八成的電動(dòng)汽車(chē)充電將在目的地、私家車(chē)庫(kù)和車(chē)隊(duì)中心充電站完成。

近日，道達(dá)爾能源與中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)（下稱(chēng)中國(guó)三峽）旗下的三峽資本、三峽電能簽署協(xié)議，同意在中國(guó)設(shè)立一家電動(dòng)出行合資公司。

該合資公司將由道達(dá)爾能源和中國(guó)三峽按照50：50的比例持股，重點(diǎn)在湖北省內(nèi)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，并計(jì)劃在2025年之前安裝和運(yùn)營(yíng)超過(guò)1.1萬(wàn)個(gè)大功率充電樁。

根據(jù)道達(dá)爾能源介紹，根據(jù)雙方企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾，新建充電網(wǎng)點(diǎn)將主要使用可再生能源發(fā)電來(lái)供電。

談到為何選擇中國(guó)三峽作為合作伙伴時(shí)，道達(dá)爾中國(guó)投資有限公司總裁晏安指出，中國(guó)三峽96%的發(fā)電量都來(lái)自于可再生能源，這對(duì)公司的脫碳目標(biāo)十分必要；此外，中國(guó)三峽和道達(dá)爾能源都在湖北地區(qū)有著多年穩(wěn)健的業(yè)務(wù)，中國(guó)三峽的上游發(fā)電、智慧能源管理等技術(shù)，以及道達(dá)爾能源在充電領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，很好的進(jìn)行了互補(bǔ)。

目前，道達(dá)爾能源在荷蘭阿姆斯特丹、比利時(shí)安特衛(wèi)普、法國(guó)巴黎、英國(guó)倫敦、新加坡等多個(gè)主要城市運(yùn)營(yíng)大量電動(dòng)車(chē)充電裝置。

據(jù)晏安介紹，目前合資公司的充電裝置可再生電力占比為56%，未來(lái)公司將通過(guò)購(gòu)買(mǎi)綠電來(lái)彌補(bǔ)缺失的可再生電力部分，未來(lái)幾年將逐漸提升可再生能源的總體占比，盡快實(shí)現(xiàn)百分之百的可再生電力。

近年來(lái)，伴隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)效率的提升以及成本的降低，加之多國(guó)相繼設(shè)定停銷(xiāo)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的時(shí)間點(diǎn)，交通電動(dòng)化的熱潮在全球蓬勃發(fā)展。

晏安表示，道達(dá)爾能源預(yù)計(jì)，到2050年全球電動(dòng)車(chē)的滲透率（總體占比）將達(dá)到67%，在中國(guó)和西歐等地將有望達(dá)到90%以上。

近年來(lái)，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，以及對(duì)氣候變化問(wèn)題的日益關(guān)注，大型能源公司也相繼推動(dòng)業(yè)務(wù)的多元化和清潔化轉(zhuǎn)型。

歷經(jīng)多年的業(yè)務(wù)拓展和轉(zhuǎn)型，道達(dá)爾能源已經(jīng)成為一家多元化的能源公司，能為消費(fèi)者提供包括石油、天然氣、沼氣、光伏、氫能和燃料電池等服務(wù)。

今年5月，道達(dá)爾能源正式將公司名稱(chēng)由“道達(dá)爾（Total）”變更為“道達(dá)爾能源（TotalEnergies）”，以此展現(xiàn)更強(qiáng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型決心。

晏安表示，道達(dá)爾能源目前的轉(zhuǎn)型是一種自然而然的趨勢(shì)，全世界都要面對(duì)氣候變化問(wèn)題，道達(dá)爾能源的戰(zhàn)略是一方面滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的能源需求，另一方面是降低二氧化碳以及甲烷的排放。

道達(dá)爾能源中國(guó)主席趙偉良表示，對(duì)于能源企業(yè)來(lái)說(shuō)，能源和能源轉(zhuǎn)型都很重要。能源是一個(gè)非此即彼的事情，但能源轉(zhuǎn)型則是一個(gè)過(guò)程。對(duì)于道達(dá)爾能源來(lái)說(shuō)，公司當(dāng)下所做的一切都是在推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，另一方面也在為以后可能出現(xiàn)的能源轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。

道達(dá)爾在中國(guó)布局充電樁業(yè)務(wù)前，其他跨國(guó)石油巨頭也早有布局。

2018年9月，殼牌華北石油集團(tuán)在天津試點(diǎn)的首座充電站投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著殼牌依托加油站設(shè)立的充電站體系正式投入使用。

去年1月，英國(guó)石油公司(BP)在中國(guó)的首座充電站落戶上海嘉定；當(dāng)年8月1日，BP與滴滴出行聯(lián)合宣布，雙方將成立合資公司，在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)新能源車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)。

電動(dòng)車(chē)充電樁收費(fèi)模式目前市面上以智能充電樁為主，在消防、合規(guī)方面做的都比較好了，比如，斷電保護(hù)，漏電保護(hù)，過(guò)載保護(hù)等功能都是具備的，那么設(shè)備的收費(fèi)也各不一樣。

另一方面是充電收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)是根據(jù)各地的情況決定的，每個(gè)地方不一樣，充電的也不一樣。比如1元可以充6-8個(gè)小時(shí)，無(wú)論是刷卡還是掃碼，都是1元錢(qián)可以充4個(gè)小時(shí)等等。這是一個(gè)挺常見(jiàn)的收費(fèi)方式，不論功率大小，一律設(shè)成固定的時(shí)長(zhǎng)。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁日常維護(hù)隨著新能源汽車(chē)的崛起，其配套設(shè)施充電樁發(fā)展也非常迅速，由于是新興行業(yè)，很多設(shè)備在技術(shù)上并不成熟 ，導(dǎo)致設(shè)備故障率高，人員技能也跟不上，設(shè)備故障不能及時(shí)解決，對(duì)汽車(chē)充電造成很大的影響。

方法/步驟一、故障診斷,概括起來(lái)可分為:問(wèn)、看、聽(tīng)、聞、摸、試。

1.看：觀察。如看充電樁指示燈顏色，充電樁配電箱指示燈狀態(tài)等。

2.聽(tīng)：聽(tīng)響聲，根據(jù)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器聲音來(lái)判斷充電樁是否正常。

3.聞：憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味來(lái)診斷。

4.摸：用手摸試。如充電樁表面有無(wú)溫度過(guò)高現(xiàn)象，內(nèi)部有無(wú)水汽凝結(jié)現(xiàn)象。

5.試：試驗(yàn)驗(yàn)證。如按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開(kāi)等。

二、外觀檢查

（1）充電樁是否破損，變形，掉落。

（2）充電槍接口防護(hù)罩是否脫落。

（3）充電樁充電接口防水保護(hù)罩是否掉落，破損。

（4）充電樁門(mén)鎖是否損壞，柜門(mén)是否關(guān)閉。

（5）充電樁內(nèi)部接地線是否脫落、松動(dòng)，斷路器、防雷器外觀是否有損傷。

（6）充電樁內(nèi)部是否有異味，有燒糊、黑色灰塵。

（7）充電樁內(nèi)部電源、通訊接線是否牢靠，有無(wú)松動(dòng)。

（8）充電樁外部配電管道或橋架卡扣螺絲是否有松動(dòng)，脫落。
承接單位小區(qū)停車(chē)場(chǎng)新能源綠牌車(chē)直流交流快慢充電樁安裝建設(shè)，能充市面上的寶駿，特斯拉，蔚來(lái)，奇瑞，螞蟻等新能源汽車(chē)。

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