華東俄羅斯物流專(zhuān)線攀枝花發(fā)俄羅斯陸運(yùn)物流雙清還包稅到門(mén)

發(fā)展模式	經(jīng)銷(xiāo)	基本投資額	10～50萬(wàn)
經(jīng)營(yíng)模式	代理	項(xiàng)目區(qū)域要求	全國(guó)

華東俄羅斯物流專(zhuān)線攀枝花發(fā)俄羅斯陸運(yùn)物流雙清還包稅到門(mén)

美西基本港： LOS ANGELES 洛杉磯 LONG BEACH長(zhǎng)灘 SEATTLE,WA西雅圖 OAKLAND奧克蘭?
美東基本港： NEW YORK紐約 SAVANNAH薩凡納 MIAMI邁阿密 HOUSTON休斯敦 NORFOLK諾?？?JACKSONVILLE杰克遜維爾 CHARLESTON查爾斯頓 DALLAS 達(dá)拉斯
美國(guó)主要港口分布圖：
美國(guó)FBA海運(yùn)頭程物流清關(guān)港口以及流程介紹
1、報(bào)價(jià)：根據(jù)客戶(hù)的具體出運(yùn)要求：包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求，向客戶(hù)作初步報(bào)價(jià)；
報(bào)價(jià)費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+ISF申報(bào)費(fèi)+BOND費(fèi)用+美國(guó)整柜送貨拖車(chē)費(fèi)（+海關(guān)收費(fèi)）；
2、收委托書(shū)：客戶(hù)按“托運(yùn)書(shū)”內(nèi)容，填寫(xiě)具體的資料.
3、訂艙及定拖車(chē)：嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車(chē)公司的時(shí)效性；委托人須在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好美國(guó)海運(yùn)集裝箱貨物托運(yùn)單。
4.提柜及裝柜，記錄好箱數(shù)，拍照等工作。
5. 發(fā)貨人補(bǔ)料，（一次性補(bǔ)料）。
6、報(bào)關(guān)及放行：向海關(guān)遞交全套單據(jù)，海關(guān)審單并根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證，并根據(jù)貨物的類(lèi)別，按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫(xiě)核銷(xiāo)單，以便貨物出口后，貨主退稅用。如果不合格退單重新進(jìn)行審核。
7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后，向船公司索取頭程船的船名、航次資料，制作提單； 與船公司核對(duì)正本提單資料，向船公司交付運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取船東提單（MB/L）；與船公司核對(duì)提單料，向船公司交付運(yùn)費(fèi)，安排電放手續(xù)。
8、發(fā)放提單：一般情況下，在貨物裝柜回場(chǎng)后，便與客戶(hù)確認(rèn)提單的具體要求，是出具船東提單（MB/L）還是貨代提單（HB/L），同時(shí)，要求客戶(hù)提供繕制提單內(nèi)容的資料。
9、費(fèi)用送貨到港前結(jié)清。
10.安排清關(guān)程序，等待海關(guān)放行。
11、目的地?fù)Q單提貨，預(yù)約拖車(chē)送貨。
12.送貨成功。

俄羅斯空運(yùn)運(yùn)輸是指利用飛機(jī)進(jìn)行貨物和物品的運(yùn)輸。俄羅斯作為世界上面積最大的國(guó)家之一，其國(guó)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)并不完善，尤其是在遼闊的西伯利亞地區(qū)和遠(yuǎn)東地區(qū)。因此，空運(yùn)運(yùn)輸成為了俄羅斯國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易中重要的物流選擇之一。

俄羅斯的空運(yùn)運(yùn)輸主要由航空公司和貨運(yùn)代理公司提供。航空公司通常有自己的貨機(jī)和貨艙，在不同的城市之間運(yùn)營(yíng)航班，可以直接運(yùn)輸貨物。貨運(yùn)代理公司則負(fù)責(zé)安排貨物的運(yùn)輸，包括貨物的包裝、裝載和運(yùn)輸手續(xù)等。

俄羅斯的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)包括莫斯科的謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)和多莫杰多沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)，圣彼得堡的普爾科沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以及其他一些重要城市的機(jī)場(chǎng)。這些機(jī)場(chǎng)都設(shè)有貨運(yùn)區(qū)域，可以處理大量的貨物。

俄羅斯空運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)包括速度快、能夠覆蓋廣闊的地域、適用于時(shí)間敏感的貨物等。然而，由于航空運(yùn)輸成本較高，因此在選擇空運(yùn)運(yùn)輸時(shí)需要權(quán)衡成本和效益。

總之，俄羅斯空運(yùn)運(yùn)輸是一種重要的物流選擇，可以幫助俄羅斯國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易中的貨物快速、安全地到達(dá)目的地。

俄羅斯專(zhuān)線，中俄跨境電商物流解決方案

俄羅斯專(zhuān)線是指一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)的物流運(yùn)輸服務(wù)，其特點(diǎn)是通過(guò)專(zhuān)用的物流通道和配套服務(wù)，將商品快速、安全、高效地運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯境內(nèi)，滿(mǎn)足跨境電商企業(yè)對(duì)于物流速度和服務(wù)質(zhì)量的需求。

俄羅斯專(zhuān)線的服務(wù)內(nèi)容包括：提供快速的運(yùn)輸通道，如陸路、空運(yùn)和海運(yùn)等；為客戶(hù)提供海關(guān)清關(guān)和報(bào)關(guān)服務(wù)，確保貨物快速通關(guān)；提供國(guó)內(nèi)配送服務(wù)，以便將商品送到客戶(hù)手中；提供訂單跟蹤和客戶(hù)服務(wù)等多種增值服務(wù)。

俄羅斯專(zhuān)線的優(yōu)勢(shì)在于速度和服務(wù)質(zhì)量。相比于傳統(tǒng)的跨境物流服務(wù)，俄羅斯專(zhuān)線通常具有更快的運(yùn)輸速度，可以在較短的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯境內(nèi)。此外，俄羅斯專(zhuān)線服務(wù)通常配備專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可以為客戶(hù)提供更高效、更貼心的服務(wù)。
奧頓維斯物流作為國(guó)內(nèi)最早從事跨境電商物流的公司之一，深耕跨境物流11年，積累了豐富的國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)；整合國(guó)際物流上下游供應(yīng)鏈資源，開(kāi)辟了眾多優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流渠道，為了更好地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的發(fā)貨需求。

俄羅斯專(zhuān)線

PFC-新疆-經(jīng)哈薩克斯坦-俄羅斯境內(nèi)-收件人；商業(yè)白關(guān)渠道，尾程由俄羅斯CDEK等快遞公司及俄郵派送上門(mén)?？砂l(fā)普貨，帶電產(chǎn)品，純電池，面膜等。

承運(yùn)0.1-30KG+貨物通郵俄羅斯、白俄羅斯。當(dāng)天收貨、48小時(shí)上網(wǎng)。整體時(shí)效22-30工作日。

此渠道走陸運(yùn)，時(shí)效會(huì)比較久。深圳至新疆需要5-7天 清關(guān)需要3天左右哈撒克斯坦倒裝出境至莫斯科預(yù)計(jì)需要25天左右，抵達(dá)莫斯科清完關(guān)后CDEK提取軌跡。

2KG以?xún)?nèi)小貨按克計(jì)費(fèi)，0.1KG/續(xù)重。0.1KG運(yùn)費(fèi)低至20.7元，1KG運(yùn)費(fèi)低至55.2元，2KG運(yùn)費(fèi)低至96.6元。

2KG-10KG段0.5KG/續(xù)重，2.5KG運(yùn)費(fèi)低至113.85元，5KG運(yùn)費(fèi)低至225.4元，10KG運(yùn)費(fèi)低至356.5元。

11KG以上按公斤價(jià)收費(fèi)，11-20KG段運(yùn)費(fèi)低至33.5元/KG，21-30KG段運(yùn)費(fèi)低至31.2元/KG，30KG以上運(yùn)費(fèi)低至38.2元/KG。

國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)變動(dòng)較大，上述運(yùn)費(fèi)僅供參考，具體運(yùn)費(fèi)以?shī)W頓維斯物流最新價(jià)格為準(zhǔn)，更多運(yùn)費(fèi)詳情請(qǐng)咨詢(xún)奧頓維斯物流客戶(hù)經(jīng)理。