昆明到齊齊哈爾貨運(yùn)公司

昆明到齊齊哈爾貨運(yùn)公司

云南昆明恒祥貨運(yùn)物流責(zé)任公司

[]貨運(yùn)專線機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸，[][]【證照齊全】云南昆明☆恒祥物流★貨運(yùn)公司
公路運(yùn)輸↑物流公司↑物流專線↑貨運(yùn)公司↑貨運(yùn)專線↑整車零擔(dān)↑搬家公司↑長途搬家↑轎車托運(yùn)↑設(shè)備運(yùn)輸↑機(jī)械運(yùn)輸↑辦公用品運(yùn)輸、電腦，行李，托運(yùn)、水泥運(yùn)輸、鋼材運(yùn)輸↑大型機(jī)械運(yùn)輸↑大型設(shè)備運(yùn)輸↑車長3.6米、4.2米、6.7米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、13米.13.5米，14米、17米，17.5米、各種板車、封閉車、集裝箱、等百余輛。并有中國人民保險公司承保。我公司貼心服務(wù)，價錢合理。
保定→ 廣西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、海南，黑龍江，河北，天津，浙江，新疆，河南，云南，安徽等以“北京市大興五環(huán)金州物流園內(nèi)”為核心，以中關(guān)村高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為
先導(dǎo)，以北京為中心，輻射于全國，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。服務(wù)項目拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)。
門對門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程服務(wù)項目
1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
2、貨物倉儲和暫存、
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度貨運(yùn)——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》
基于知識管理的現(xiàn)代貨運(yùn)
1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段
貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時
代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲和運(yùn)輸看成是兩個獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供
需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉儲和運(yùn)輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
第三個階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)
展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)
的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)
新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)
用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨
運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的
方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦