氧化鋅國際海運貨代

氧化鋅國際海運貨代

3類UN1192危險品

海運危險貨物運輸規(guī)則(IMDG Code)

聯合國正確運輸名稱(中文): 乳酸乙酯

聯合國正確運輸名稱(英文): ETHYL LACTATE

包裝類別: III

主要危險類別: 3

危險品出口必須嚴格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:

危險品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(貨物準確數據)

艙位一般兩三個工作日可以下來,艙位下來后,根據截申報時間,把握好時間節(jié)點,提箱,貨到,裝箱,發(fā)倉庫信息,做好申報(MSDS 、申報委托書 、裝箱單、危包證正本)

截完危申報后，就會有申報單，和電子黃聯，電子黃聯發(fā)給車隊，港區(qū)受理后，車隊就可以進港。

危險品進港是不受開港和截港時間限制的，港區(qū)是單獨受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報關行報關(報關單 、報關委托書 、箱單、發(fā)票 、申報要素、商檢單。)，如果是需要提供商檢，通知工廠提前做好。

危險品進港后,碼頭會發(fā)運抵信息,有了運抵信息后就可以安心上船了.

文章為原創(chuàng),禁止抄襲.

危險品出口都是需要危包證的。

全稱中華人民共和國出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。

一般是需要工廠向當地海關的檢驗檢疫部門去申請，需要提供貨物的包裝性能單，貨物的分類鑒定報告等，通常海關老師要去看貨，才會出危包證（一般是提交申請三個工作日到一周可以出證）。

出口的時候那些地方是會用到呢？

1.危險品找船公司訂艙的時候需要提供危包證掃描件

2.等倉位下來出口的時候需要提前做危申報（向口岸海事局申報，主要是證明產品的危險品包裝是符合國家要求，正規(guī)出口），做危申報的時候需要提供正本。

當然申報出口除了危包證，還有船級證，鍋檢證也可以申報。只要文件合法合規(guī)，都是可以順利出口。

3類危險品屬于易燃液體，UN1993是里面比較常見的一個。

UN1993

聯合國正確運輸名稱（中文）：易燃液體，未另作規(guī)定的

聯合國正確運輸名稱（英文）：FLAMMABLE LIQUID，N.O.S.

包裝類別：Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海運危險品出口需要提前10天左右訂艙，訂艙資料
1.海運托書(準確的件數，毛重凈重)

2.英文版MSDS

3.危包證掃描件。

3類危險品需要船邊直裝，不管是上海外港還是洋山都是需要的。

為了出貨順利，提前準備好資料，提供準確數據，減少不必要麻煩。

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9類危險品分為其他危險品也被稱為雜類，鋰電池類產品屬于此類

常見的鋰電池類產品UN編號

UN3171 電池供電車輛或電池供電設備（常見貨物有：電動車、平衡車、電動三輪車、電動自行車等）

UN3481 裝在設備中的鋰離子電池組或者同設備包裝在一起的鋰離子電池組

UN3480 鋰離子電池組

以UN3171為例

聯合國正確運輸名稱（中文）：電池供電車輛或電池供電設備

聯合國正確運輸名稱（英文）：BATTEERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

海運危險品出口需要提前10天訂艙，訂艙資料發(fā)給船公司之后，出預配，根據船公司的截危申報時間，發(fā)進倉通知，也通知倉庫（危包證要提前準備好）

截單完后，通知報關（上海外港是先進港，再報關，洋山是先報關，再進港），報關和普貨一樣，危險品只是多了一個向口岸海事部門申報的過程，最后船公司配載。

為了出貨順利，提前準備好資料，減少不必要麻煩。

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出口商檢是指由進出口檢驗檢疫局對出口貨物進行檢驗、鑒定。

經常有很多企業(yè)對自己產品是否需要商檢不是很懂，那么怎么判斷產品是否需要商檢呢？

第一可以根據產品的HS編碼來查詢海關監(jiān)管條件，如果有監(jiān)管條件B（出境貨物通關單）的，那么出口就需要商檢（如果有監(jiān)管條件A入境貨物通關單，就是進口需要提供商檢）。

第二如果貨物品名在《危險化學品目錄（2015版）》里面的都是需要提供商檢的。

另外有些貨物通過HS編碼查詢是不需要提供商檢的，為什么還是需要。就是因為在危險品目錄里面。

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危險品出口報關需要準備以下資料：

1.報關委托書 2.新版出口報關單 3.箱單 4.發(fā)票 5.申報要素

危險品報關跟普貨報關其實是一樣的，只是還需要向海事部門做危申報

危申報需要準備的資料：

1.產品準確的數據，箱號UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包證正本

另外注意，如果根據產品的HS編碼查詢，有監(jiān)管條件就需要提供相應的證件，像商檢許可證，農藥證等。

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