河北動車教學(xué)艙標(biāo)準(zhǔn)

河北動車教學(xué)艙標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品名稱：仿真高鐵動車模擬艙
產(chǎn)品規(guī)格：可按要求進(jìn)行定制
使用場地：教學(xué)場地、景區(qū)、樓盤、廣場等
制作流程：
1、準(zhǔn)備材料
2、測量剪裁
3、龍骨焊接
4、外包鋼板
5、內(nèi)包鋼板
6、精細(xì)打磨
7、造型補(bǔ)土
8、噴漆成型
9、細(xì)節(jié)修正
10、裝車發(fā)貨

特點：
外觀：激光切割骨架
艙門：加厚艙門精選密封膠條。
框架特點：可拆分，便于運輸與安裝
使用：可做暖場活動道具；放置在景區(qū)工作可做景觀擺件
擺放地點：大型商場 室外廣場等
材質(zhì)：鐵藝 鍍鋅鋼
價格：需根據(jù)尺寸、用材、圖案、數(shù)量來定

高鐵訓(xùn)練模擬艙外觀模擬了復(fù)興號高鐵車頭車輪軌以上的部分，綜合了高鐵模擬倉駕駛內(nèi)部、一等座區(qū)域、衛(wèi)生間區(qū)域、茶水間區(qū)域、門區(qū)、二等座區(qū)域等部分，較高的還原高鐵內(nèi)真實環(huán)境，以達(dá)到實訓(xùn)教學(xué)的目的。我司現(xiàn)推出私人訂制服務(wù)，按照不同需求進(jìn)行產(chǎn)品精簡定制使得產(chǎn)品在功能上，更完善集中并滿足不同環(huán)境下的使用需求。

教學(xué)：展專業(yè)軌道交通方向所有的實驗實訓(xùn)課程；支持舉辦專業(yè)技能大賽；開展社會培訓(xùn)和社會服務(wù)；第四作為校企合作的基地。

實驗實訓(xùn)課程。鐵路服務(wù)實訓(xùn)室可以支撐相關(guān)專業(yè)不同方向的實訓(xùn)，它以乘務(wù)工作流程為主線，將軌道交通、酒店及餐飲，旅行社景區(qū)，及交通購物娛樂等相關(guān)行業(yè)有機(jī)地融為一體，開展相關(guān)的實習(xí)實訓(xùn)課程，實訓(xùn)室建成后可以支撐全院乘務(wù)大類在校學(xué)生的實訓(xùn)要求，并為課程的延伸和發(fā)展提供了有力的保障。

技能大賽。乘務(wù)服務(wù)實訓(xùn)室為鐵路專業(yè)技能大賽提供了寬闊的場地，為專業(yè)技能大賽的開展奠定了基礎(chǔ)?？梢岳贸藙?wù)服務(wù)實訓(xùn)室開展鐵路專業(yè)的相關(guān)技能大賽，也為我校師生參加行業(yè)和專業(yè)技能大賽提供了專項訓(xùn)練場地，在校內(nèi)大賽時該實訓(xùn)室可作為比賽場地。

對社會培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐。高鐵乘務(wù)相關(guān)專業(yè)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當(dāng)?shù)爻藙?wù)行業(yè)的發(fā)展。避免乘務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，乘務(wù)服務(wù)實訓(xùn)室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對接，課程內(nèi)容與模擬工作過程對接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)乘務(wù)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

高鐵模擬艙是展示模型的一種，而展示模型是建筑模型的一種，是展示設(shè)計師的一種重要的溝通表達(dá)工具。 展示模型是設(shè)計方案清晰而連貫的描述，同時也是對設(shè)計方案三維形象的正式展現(xiàn)。但是不管展示模型制作得多么精細(xì)，由于模型自身的比例問題和簡化程度，它與真實設(shè)計之間還是有一定差距的。 無論對于設(shè)計師本人還是公眾，展示模型都能夠輔助我們的設(shè)計，使我們能夠更加真實地溝通和表達(dá)設(shè)計方案 。

高鐵模擬艙按照標(biāo)準(zhǔn)客機(jī)和高鐵規(guī)范建設(shè)，可真實展現(xiàn)乘務(wù)人員的工作環(huán)境，學(xué)生在模擬機(jī)艙里進(jìn)行實訓(xùn)，可限度模擬真實情景，可以掌握規(guī)范的服務(wù)禮儀，機(jī)組聯(lián)合逃生訓(xùn)練，艙門的正常開啟和緊急開啟，各種故障模擬訓(xùn)練，呼叫系統(tǒng)操作訓(xùn)練等。

復(fù)興號模擬艙內(nèi)部主體設(shè)計：CR400AF高鐵模擬乘務(wù)訓(xùn)練艙內(nèi)部區(qū)域分為：司機(jī)駕駛艙、商務(wù)座區(qū)、一等和二等座區(qū)、餐車吧臺區(qū)、上下客區(qū)、乘務(wù)員控制室。
高鐵模擬艙車頭制造方式說明：復(fù)興號高鐵模擬艙車頭架構(gòu)按實物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，車頭前擋配置透光性高的弧面玻璃，車頭前部兩側(cè)精確測量后在固定位置切割出車窗，內(nèi)部設(shè)置凹槽嵌入深色鋼化玻璃，司機(jī)位與控制臺功能設(shè)施為外觀模擬件，完全按照實物駕駛設(shè)備1：1模擬。

從乘客上車至下車的這個時間段里如何進(jìn)行乘務(wù)服務(wù)，怎樣處理一些緊急性的突發(fā)事件都能進(jìn)行有效的操作實訓(xùn)，由于實訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合了理論與實踐，能更有效地將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐經(jīng)驗，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為將來入職后能盡快的適應(yīng)工作做好充分的準(zhǔn)備。