文章摘要: 下坡剎車異響多為正常現(xiàn)象,在車輛下坡時,剎車盤與剎車片之間蠕動,相互黏著,而且處于制動的臨界點(diǎn)上,產(chǎn)生一定異響,假如在其它行駛路況下也發(fā)生異響,那么需要及時檢驗。另外,剎車異響還有可能是其他問題,也有可能是制動系統(tǒng)因為冷車啟動時還未完成升溫
下坡剎車異響多為正?,F(xiàn)象,在車輛下坡時,剎車盤與剎車片之間蠕動,相互黏著,而且處于制動的臨界點(diǎn)上,產(chǎn)生一定異響,假如在其它行駛路況下也發(fā)生異響,那么需要及時檢驗。另外,剎車異響還有可能是其他問題,也有可能是制動系統(tǒng)因為冷車啟動時還未完成升溫,在未到達(dá)工作溫度時,剎車會有可能產(chǎn)生異響;在車輛行駛過一些沙石地區(qū),車輛的剎車片上、剎車盤上可能會攜帶上一些碎石,剎車時也會產(chǎn)生異響。剎車片在車輛制動系統(tǒng)中是一個重要的零件,所以剎車片需要車主經(jīng)常性檢驗是否磨損或者有其他異常。一般來說,正常使用的情況下,剎車片一般行駛到80000公里,就需要進(jìn)行更換;當(dāng)然,也可以通過觀察車輛剎車片的厚度來決定是否更換,一般剎車片厚度低于5毫米,就需要更換了。
汽車下坡踩剎車異響
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