雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)好在哪里？來了解一下吧

? 螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的入口裝有高效空氣過濾器，過濾掉顆粒的效率很高，空氣濾芯在外殼內(nèi)部，清洗時(shí)很容易取出。而且我們雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)加工工藝先進(jìn)，外部配有防護(hù)罩，拆卸方便，各部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無堵塞，潤(rùn)滑油密封性好，無泄漏。螺桿式鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，日常維護(hù)直接在隔音罩正面，因?yàn)楦粢粽直趁媸桥艢饪?，可以讓機(jī)器并排安裝，更好利用空間。

　　螺桿式鼓風(fēng)機(jī)可提供完全無油的空氣，并可在指定環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)能力遠(yuǎn)高于其他鼓風(fēng)機(jī)，且操作和運(yùn)行方式合理，即使發(fā)生事故，也有不錯(cuò)的保護(hù)措施。螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的油位可以從隔音罩外面看到，不用停機(jī)檢驗(yàn)，攜帶也很方便，因?yàn)槭且粋€(gè)整體，可以直接用叉車攜帶。

　　經(jīng)過小編多次大修和與工程師進(jìn)行交流，雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組故障的主要原因包括斷軸、軸承損壞、機(jī)組振動(dòng)大、轉(zhuǎn)子卡死、軸封泄漏等。而增加大修頻率的主要故障是轉(zhuǎn)子卡死和摩擦。

　　轉(zhuǎn)子與殼體或轉(zhuǎn)子之間的摩擦是雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)的常見故障。如果在運(yùn)行中出現(xiàn)這種故障，將會(huì)伴隨著嚴(yán)重的振動(dòng)和噪音。雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期停運(yùn)后，經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)子卡死的現(xiàn)象。小編在這里把故障的主要原因歸納為以下幾類。

　　轉(zhuǎn)子葉片和鉸鏈之間的間隙不合適

　　轉(zhuǎn)子的葉片和鉸鏈間隙不合適，運(yùn)行過程當(dāng)中葉片和鉸鏈間隙發(fā)生變化。當(dāng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生碰撞，造成轉(zhuǎn)子之間的摩擦甚至卡死。

　　如果在運(yùn)行過程當(dāng)中出現(xiàn)這種故障，會(huì)引起兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與殼體之間的碰撞，并發(fā)出強(qiáng)烈的撞擊聲。如果振動(dòng)變大，甚至?xí)鸹A(chǔ)振動(dòng)；與此同時(shí)，摩擦部分的溫度迅速上升，甚至套管燒紅。

　　軸承損壞

　　風(fēng)扇運(yùn)行狀況不佳、油封損壞、裝配間隙過大等。會(huì)不會(huì)都造成軸承損壞，而軸承損壞會(huì)引起溫度升高，軸承座溫度也會(huì)升高，而在嚴(yán)重的情況下，軸承座會(huì)變形。

　　特別是軸承內(nèi)外圈鎖緊時(shí)，雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)的軸承座和側(cè)蓋板受到較大的外力，溫度會(huì)很高，軸承座和側(cè)蓋板受熱不均勻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成側(cè)蓋板變形開裂。

　　直徑磨損使軸與軸承內(nèi)圈間隙過大，軸承座磨損使軸承座與軸承外圈間隙過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)子卡死或摩擦。特別是對(duì)于皮帶連接的風(fēng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸受到皮帶張力的作用，造成軸承座在一個(gè)方向受力，皮帶側(cè)驅(qū)動(dòng)軸的軸承座容易發(fā)生單邊磨損。

　　齒輪磨損

　　齒輪的磨損和齒輪側(cè)隙的增大會(huì)改變兩個(gè)轉(zhuǎn)子的位置，使主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的鉸鏈間隙變小，葉片間隙變大，造成兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互碰撞和摩擦。

　　轉(zhuǎn)子外殼變形

　　如果轉(zhuǎn)子或殼體變形，轉(zhuǎn)子外徑與殼體之間的間隙會(huì)過小，造成轉(zhuǎn)子摩擦卡死。

　　轉(zhuǎn)子端面和側(cè)蓋板之間的間隙很小

雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋板間隙過小時(shí)，雜物被擠入轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋板間隙；或者軸向定位軸承磨損后，轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量增大，造成轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋板摩擦，造成轉(zhuǎn)子卡死。