文章摘要: 但在實(shí)際操作中,嚴(yán)格來說,不可只判斷里程而不判斷車齡。判斷一輛車是否老舊,主要看車況。影響車況的因素有兩個:車齡和里程。相比里程,車齡比里程更重要。10年跑6萬公里和3年跑6萬公里絕對不是一個概念。10年跑6萬公里的車,明顯是舊車。如果賣掉,肯定比
但在實(shí)際操作中,嚴(yán)格來說,不可只判斷里程而不判斷車齡。判斷一輛車是否老舊,主要看車況。影響車況的因素有兩個:車齡和里程。相比里程,車齡比里程更重要。
10年跑6萬公里和3年跑6萬公里絕對不是一個概念。10年跑6萬公里的車,明顯是舊車。如果賣掉,肯定比一輛3年跑6萬公里的車便宜很多。
其實(shí)不用想太多。最簡單的例子:路上跑的出租車基本都在10萬公里以上,但人還是開的好,車也沒什么大問題。
按照我們國家的規(guī)定,高于60萬公里的車就報廢了。也就是說車的極限壽命是60萬公里,剛剛達(dá)到十分之一,所以幾萬公里的里程對車的影響不大,不用擔(dān)心。
6萬公里的車舊嗎
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