文章摘要： 1、 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)從汽缸排出的氣體達(dá)400-800℃甚至更高，此時(shí)燃燒生成的水是汽態(tài)的；2、 發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會(huì)發(fā)生凝聚現(xiàn)象，大量的水會(huì)吸附在的氣溫相對(duì)較低的排氣管壁上；3、 隨著排氣系統(tǒng)的溫度升高，廢氣中的水會(huì)以汽態(tài)的形式排
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)從汽缸排出的氣體達(dá)400-800℃甚至更高，此時(shí)燃燒生成的水是汽態(tài)的；
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會(huì)發(fā)生凝聚現(xiàn)象，大量的水會(huì)吸附在的氣溫相對(duì)較低的排氣管壁上；
3、 隨著排氣系統(tǒng)的溫度升高，廢氣中的水會(huì)以汽態(tài)的形式排出，是人們?nèi)庋鬯床坏降模?p>4、如外界氣溫較低時(shí)，排出的汽態(tài)水會(huì)在空氣中凝聚，會(huì)以霧的形態(tài)出現(xiàn)，即普遍的排氣管口冒白霧現(xiàn)象。
單缸柴油機(jī)排氣管出水怎么回事?
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