發(fā)電機組：柴油發(fā)電機組的分類與工作原理

　　柴油機進行驅動控制發(fā)電機系統(tǒng)運行，并將柴油能轉化為電能。 按用途以及不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組和船用柴油發(fā)電機組。根據(jù)品牌發(fā)展不同，可以主要分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組：根據(jù)實際轉速的不同，可以通過分為經(jīng)濟低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。

　　柴油發(fā)電機組的工作原理：

　　柴油發(fā)動機驅動發(fā)電機將柴油的能量轉化為電能。在柴油發(fā)電機組的氣缸中，由空氣過濾器過濾的清理空氣與從噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞向上擠壓下，體積減小，溫度迅速升高，達到柴油的燃燒點。柴油被點燃，混合氣體猛烈燃燒，其體積迅速膨脹，將活塞向下推，這就是所謂的“工作”。每個氣缸按一定順序執(zhí)行工作，作用在活塞上的推力成為推動曲軸通過連桿旋轉的力，從而驅動曲軸旋轉。將無刷同步發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，然后柴油機的旋轉可以驅動發(fā)電機的轉子。使用“電磁感應”原理，發(fā)電機將輸出感應電動勢，并且可以通過閉合的負載電路生成電流。這里僅描述發(fā)電機組的基本的工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，還需要一系列柴油發(fā)動機和發(fā)電機控制，保護裝置和電路。

　　以上便是為您介紹的柴油發(fā)電機組的分類與工作原理，希望對您有所幫助!