膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚的類型和使用注意事項

　　從結(jié)構(gòu)形式上看，膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚大概可分為骨架型、張拉式和充氣膜結(jié)構(gòu)。充氣膜結(jié)構(gòu)車棚是將膜材料固定在屋頂結(jié)構(gòu)的外圍。室內(nèi)氣壓被送風(fēng)系統(tǒng)提升到壓力后，屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，抵抗外力。由于采用氣壓支撐，并以鋼索為輔助材料，無需任何梁柱支撐就能獲得更大的空間。施工速度快，經(jīng)濟效益高。但送風(fēng)機運轉(zhuǎn)需要保持24小時運轉(zhuǎn)，連續(xù)運行和機器維護成本高。

　　骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚，由鋼結(jié)構(gòu)或疊層材料制成的屋頂框架，在其上方拉伸膜材料后，具有下部支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高、屋頂形狀簡單、不易限制開口、經(jīng)濟效益高等特色。膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚廣泛應(yīng)用于任何規(guī)模的空間。張拉式膜結(jié)構(gòu)由膜材、鋼索和撐桿組成，張力通過鋼索和撐桿引入膜材中，達到穩(wěn)定的形式。它除了可實踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新、美感的造型外，也是一種能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的結(jié)構(gòu)形式。近年來，在大跨度空間中，經(jīng)常使用由鋼索和壓縮材料組成的鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材料。膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚要求施工精度高、結(jié)構(gòu)性能強、表現(xiàn)力豐富。

　　大型膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚建筑均采用膜結(jié)構(gòu)看臺等剛性骨架結(jié)構(gòu)，需保證鋼結(jié)構(gòu)各環(huán)節(jié)堅固就位，并做好防腐處理，使工程質(zhì)量到位。接縫、膜材與結(jié)構(gòu)的接縫、基礎(chǔ)接縫、膜材與結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)的接縫，這些接縫是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，而膜材的接縫關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。這些接頭是膜材料受到張力的地方，膜結(jié)構(gòu)依靠這種張力形成內(nèi)應(yīng)力來保持膜結(jié)構(gòu)的形狀。節(jié)點應(yīng)充分保證其堅固性和移動性。

　　膜結(jié)構(gòu)建筑、膜結(jié)構(gòu)休息亭等小型建筑體系，施工速度快，難度低，質(zhì)量很好。膜結(jié)構(gòu)建筑是目前流行的建筑風(fēng)格，也是節(jié)能建筑的典范。因此，膜結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)。無論施工數(shù)量多少，都要保證施工質(zhì)量，尤其是在追求效率的時代，質(zhì)量問題不容忽視。