文章摘要: 正常情況下,油會減少。其實減油很正常。汽車的發(fā)動機都有油耗,但有的發(fā)動機油耗低到連減油都找不到。有些車的機油消耗很高,可以明顯看出油耗下降了。汽車發(fā)動機工作時的溫度比較高,所以在高溫下,一部分機油會變成油汽。油氣會進入曲軸箱強制通風系統(tǒng),曲
正常情況下,油會減少。其實減油很正常。汽車的發(fā)動機都有油耗,但有的發(fā)動機油耗低到連減油都找不到。有些車的機油消耗很高,可以明顯看出油耗下降了。 汽車發(fā)動機工作時的溫度比較高,所以在高溫下,一部分機油會變成油汽。油氣會進入曲軸箱強制通風系統(tǒng),曲軸箱強制通風系統(tǒng)上有一個部件,叫做油氣分離器。油氣分離器用于從廢氣中分離油氣。 但是油氣分離器并不可將廢氣和油氣完全分離,所以還是會有一部分油氣進入燃燒室燃燒,造成機油消耗。而且馬力越高,氣缸越多,機油消耗越高。 因為大功率發(fā)動機工作時溫度較高,缸數(shù)多的發(fā)動機油底殼面積越大,機油與空氣的接觸面積越大,這種發(fā)動機的機油更容易蒸發(fā)。 如果油耗在正常范圍內(nèi),車主不需要擔心。如果機油消耗量超出正常范圍,應進行檢驗。
正常情況下機油會減少嗎
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