文章摘要: 法拉利F8||發(fā)動機的最大功率為530kw,最大扭矩為770 Nm。法拉利f8搭載3.9升v8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率530kw,最大扭矩770 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速7,000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術,采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7
法拉利F8||發(fā)動機的最大功率為530kw,最大扭矩為770 Nm。法拉利f8搭載3.9升v8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率530kw,最大扭矩770 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速7,000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術,采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。法拉利的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這車的發(fā)動機性能很強,操控性很好。這種超跑基本都采用雙離合變速箱,換擋速度快,傳動效率高,非常適合超跑。雙離合變速箱能給人平順利落的換擋體驗。在雙離合變速箱誕生之前,amt變速箱多用于超跑。這個變速箱的結構和手動變速箱基本相同。這款變速箱只是比手動擋多了一個操控機構,可以控制離合器和換擋。
法拉利F8的發(fā)動機參數(shù)是多少
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