發(fā)動機(jī)氣門間隙的幾種調(diào)整方法?

大家所關(guān)注的“發(fā)動機(jī)氣門間隙的幾種調(diào)整方法?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法： 1、氣門間隙的逐缸調(diào)整法，轉(zhuǎn)動曲軸，找到該缸的壓縮上止點，先檢驗氣門間隙是否適合，若不合適則旋松該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘鎖緊螺母，再旋松調(diào)整螺釘； 2、用符合氣門間隙值的塞尺片，插入氣門桿尾部與氣門搖臂頭部之間，邊旋入調(diào)整螺釘，邊抽動塞尺片，調(diào)至拉動尺片感覺稍有阻力時為止。用同樣的方法逐缸調(diào)整其他進(jìn)、排氣門間隙到標(biāo)準(zhǔn)值； 3、氣門間隙的二次調(diào)整法：轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸至第一缸上止點位置，并確定是第一缸還是最后一缸壓縮上止點，若為第一缸壓縮上止點，按點火順序從前向后進(jìn)行調(diào)整，四缸發(fā)動機(jī)的調(diào)整順序是“雙排不進(jìn)”，再轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸一圈，將剩余的氣門調(diào)整完畢。