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氣門油封和活塞環(huán)燒機(jī)油區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2023-06-02 17:07:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 氣門油封和活塞環(huán)燒油的區(qū)別在于:氣門油封燒油水溫還沒(méi)到的時(shí)候,排出的廢氣是藍(lán)煙,一輛熱車后藍(lán)煙消失,屬于冷車燒油;活塞環(huán)燒油處于怠速或急加速狀態(tài),排氣管會(huì)冒出藍(lán)煙,屬于急加速燒油。氣門密封燒油的原因有:氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,氣門密封壓力

氣門油封和活塞環(huán)燒油的區(qū)別在于:氣門油封燒油水溫還沒(méi)到的時(shí)候,排出的廢氣是藍(lán)煙,一輛熱車后藍(lán)煙消失,屬于冷車燒油;活塞環(huán)燒油處于怠速或急加速狀態(tài),排氣管會(huì)冒出藍(lán)煙,屬于急加速燒油。 氣門密封燒油的原因有:氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,氣門密封壓力差造成氣門導(dǎo)管與氣缸蓋間隙過(guò)大,氣門密封老化造成燒油,使機(jī)油沿氣門桿流入氣缸。更換氣門油封可以解決燒油問(wèn)題。 活塞環(huán)燒油的原因有:活塞環(huán)不按規(guī)定錯(cuò)開(kāi),維修時(shí)活塞環(huán)裝反了,活塞環(huán)尺寸小造成活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大,活塞環(huán)早期磨損造成機(jī)油通過(guò)活塞與缸的間隙進(jìn)入燃燒室,造成燒油。使用活塞環(huán)釋放器或更換活塞環(huán)可以有效解決燒油問(wèn)題。

氣門油封和活塞環(huán)燒機(jī)油區(qū)別

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