扭力梁后懸架可以調(diào)外傾角嗎

扭力梁后懸架可以調(diào)節(jié)外傾角。汽車轉(zhuǎn)彎時，重心在車外，這對車外的抓地力非常重要。如果調(diào)整至外八字，汽車側(cè)傾時，外胎只會與地面成90度角。畢竟內(nèi)輪抓地力弱。扭轉(zhuǎn)后懸架可以調(diào)節(jié)外傾角：根據(jù)調(diào)節(jié)形式的不同，分為被動懸架和主動懸架。根據(jù)轉(zhuǎn)向機構(gòu)的不同，可分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架還可分為叉臂式、拖臂式、多連桿式、燭式、麥弗遜式；扭力梁懸架可分為扭力梁非獨立懸架和扭力梁半獨立懸架；獨立懸架的優(yōu)點是獨立懸架的車輪基本上是獨立的，一個車輪的振動波動對另一個車輪沒有影響，而扭力梁是用一根橫梁連接上下兩個車輪的懸架，一個車輪的跳動肯定會影響到另一個車輪，所以獨立懸架的平順性和操控感要比之前的好。