長安科賽發(fā)動機(jī)是什么

克賽搭載了1.5t中央發(fā)動機(jī)其中最大功率達(dá)到131馬力，匹配了六速自動變速箱，同時在懸掛方面運(yùn)用了前后獨(dú)立懸架的設(shè)計。 這款車搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。賽科是長安歐尚旗下的一款中型suv。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為JL476ZQCF。這款發(fā)動機(jī)最大功率131kw，最大扭矩265 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為JL486ZQ4。這款發(fā)動機(jī)最大功率171kw，最大扭矩360 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。長安科賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車配備了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由電動機(jī)直接提供動力。裝有這種動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向盤比較輕。這款車的車身尺寸比較大，內(nèi)部空間也比較大。可以去當(dāng)?shù)?s店試駕。