熱回收轉(zhuǎn)輪機組汽蝕現(xiàn)場維修方法是什么?

熱回收轉(zhuǎn)輪機組是一種將水流能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機械能的動力機器。它屬于流體機械中的渦輪機械。早在公元前100年左右，中國就出現(xiàn)了水輪機的雛形——水輪機，用于提升灌溉和驅(qū)動糧食加工設(shè)備。大多數(shù)現(xiàn)代渦輪機安裝在水電站，驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。在水電站，上游水庫中的水通過引水管引至水輪機，驅(qū)動水輪機轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，并驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。成品水通過尾水管道向下游排放。水頭越高，流量越大，渦輪的輸出功率越大。

貫流式熱回收轉(zhuǎn)輪機組存在汽蝕問題?？栈膶挾葹?00mm，深度為1-6mm，主要形成于同一葉片進出口側(cè)的轉(zhuǎn)輪室中，在整個圓周上呈空化帶。尤其是轉(zhuǎn)輪室上半部分的空化更為突出，空化深度為10-20mm。熱回收轉(zhuǎn)輪機組產(chǎn)生氣穴的原因分析如下：

水電站轉(zhuǎn)輪和葉片采用不銹鋼材料，轉(zhuǎn)輪室主要材料為Q235，韌性差，抗汽蝕性能差。由于水庫蓄水能力有限，超高設(shè)計水頭長期運行，尾水中出現(xiàn)大量氣泡。運行期間，水在渦輪機中流動，并通過壓力低于汽化壓力的區(qū)域。通過葉片間隙的水蒸發(fā)沸騰，產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生局部沖擊壓力、周期性沖擊金屬和水錘壓力，造成金屬表層反復(fù)沖擊載荷和材料損壞，造成金屬晶體空化脫落，同一葉片進出口的轉(zhuǎn)輪室反復(fù)發(fā)生空化。因此，在超高水頭的長期運行下，汽蝕現(xiàn)象逐漸發(fā)生并加深。

針對熱回收轉(zhuǎn)輪機組的汽蝕問題，該水電站一開始進行了補焊修復(fù)，但在后期檢修中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪室再次出現(xiàn)嚴重的汽蝕問題。在這種情況下，公司負責(zé)人聯(lián)系了索雷，希望我們能幫助其解決熱回收轉(zhuǎn)輪機組中的氣蝕問題。我們的工程師根據(jù)公司的設(shè)備狀況，經(jīng)過詳細分析，制定了有針對性的維修計劃。在保證修復(fù)尺寸的同時，根據(jù)設(shè)備的運行環(huán)境挑選碳納米聚合物材料，以滿足現(xiàn)場工況下長期運行的需要?，F(xiàn)場維護步驟如下：

1、對熱回收轉(zhuǎn)輪機組空化部分進行表層除油處理；

2、拋丸除銹；

3、混合soray碳納米聚合物材料，并將其應(yīng)用于需要修復(fù)的零件；

4、材料凝固后，檢驗修復(fù)表層。

熱回收轉(zhuǎn)輪機組注意事項：

雙扇組合空調(diào)箱送風(fēng)機的氣壓應(yīng)大于回風(fēng)機，否則不吸入新風(fēng)。

空調(diào)箱面板材料為鋼板（表層噴塑）。如果面板使用FRP材料，應(yīng)注意防火。

對于風(fēng)量大的機組，建議將一些功能部分（如表層冷卻部分和加熱部分）結(jié)合起來，以減少機組的長度。

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