玉柴柴油發(fā)電機(jī)組普遍的給油問題及準(zhǔn)確的給油方式

　　為了讓玉柴柴油發(fā)電機(jī)組能很好的為大家服務(wù)，希望用戶在應(yīng)用時(shí)能注意一些使用問題。但是在整個(gè)使用過程當(dāng)中，有些用戶還是會忽略一些問題，比如有些用戶在使用的時(shí)候加的油太多。今天我就來簡單講解一下這個(gè)用油問題，希望能幫到大家。

　　一、供油過量會造成什么問題

　　1.起火點(diǎn)燃問題。大家或許有聽過玉柴柴油發(fā)電機(jī)組點(diǎn)燃的情況。造成這個(gè)問題的原因之一是柴油機(jī)油加多了。由于供油過多，柴油機(jī)油位升高。在這種情況下，很容易造成曲軸負(fù)荷下的氣體攪動。當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行溫度升高時(shí)，會著火點(diǎn)燃，甚至?xí)鹎S箱的一些緊急使用問題。

　　2.提升油耗問題。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組油的量和汽油的量不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)加油過多時(shí)，多余的柴油容易在發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)曲軸左右兩端漏出，造成柴油機(jī)的消耗。過多的柴油機(jī)還會污染環(huán)境，增加柴油機(jī)的維修難度系數(shù)。

　　二、恰當(dāng)?shù)慕o油方式有哪些

　　1.打開玉柴柴油發(fā)電機(jī)組油蓋，里面有濾網(wǎng)。需要把過濾網(wǎng)放好。先把柴油倒進(jìn)去，給柴油機(jī)加滿油(要注意的是一定要滿油狀態(tài)，否則會出現(xiàn)氣體，造成后面一切都無法正常啟動。

　　2.將設(shè)備放好，打開柴油蓋。油箱在控制面板的下面，發(fā)動機(jī)缸體的上面，有一個(gè)可以擰上的外罩。打開機(jī)油蓋后，將機(jī)油滴入其中。滴的時(shí)候放在這里，不可放歪了。斜著加油會造成氣缸悶，設(shè)備也不會發(fā)出聲音。加到瓶塞處，要流又流出不來的，人眼能看的到機(jī)油就可以。

　　三、供油注意事項(xiàng)

　　1.柴油機(jī)質(zhì)量管理。加油時(shí)不要拆下汽油和柴油的過濾網(wǎng)，以免浮塵、污漬或其他外界污物滲入柴油機(jī)。如果在柴油機(jī)中加入不干凈的東西，會損壞柴油機(jī)的過濾設(shè)備，還會加重柴油機(jī)噴油嘴和機(jī)油泵系統(tǒng)的損壞，直接或間接危害柴油發(fā)電機(jī)組的使用年限。

　　2.以適當(dāng)?shù)姆绞浇o油。用戶在供油時(shí)，要隨時(shí)隨地觀察油表，使汽油、柴油不可濺到、漏到柴油機(jī)和消聲器上。如果它意外溢出或泄漏，可以在啟動發(fā)電機(jī)組之前清洗柴油機(jī)。

　　3.供油時(shí)間控制。只有在關(guān)閉汽油和柴油閥門并冷卻發(fā)電機(jī)組后，才能向發(fā)電機(jī)組供油。建議廠家在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的全過程當(dāng)中不需要供油，因?yàn)樵谶\(yùn)行過程當(dāng)中油是非常容易飛濺出來的，危險(xiǎn)性高，長時(shí)間也會危及柴油發(fā)電機(jī)組的使用年限。