文章摘要: 為了讓玉柴柴油發(fā)電機(jī)組能很好的為大家服務(wù),希望用戶在應(yīng)用時(shí)能注意一些使用問題。但是在整個(gè)使用過程當(dāng)中,有些用戶還是會忽略一些問題,比如有些用戶在使用的時(shí)候加的油太多。今天我就來簡單講解一下這個(gè)用油問題,希望能幫到大家。一、供油過量會造成什么
為了讓玉柴柴油發(fā)電機(jī)組能很好的為大家服務(wù),希望用戶在應(yīng)用時(shí)能注意一些使用問題。但是在整個(gè)使用過程當(dāng)中,有些用戶還是會忽略一些問題,比如有些用戶在使用的時(shí)候加的油太多。今天我就來簡單講解一下這個(gè)用油問題,希望能幫到大家。
一、供油過量會造成什么問題
1.起火點(diǎn)燃問題。大家或許有聽過玉柴柴油發(fā)電機(jī)組點(diǎn)燃的情況。造成這個(gè)問題的原因之一是柴油機(jī)油加多了。由于供油過多,柴油機(jī)油位升高。在這種情況下,很容易造成曲軸負(fù)荷下的氣體攪動。當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行溫度升高時(shí),會著火點(diǎn)燃,甚至?xí)鹎S箱的一些緊急使用問題。
2.提升油耗問題。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組油的量和汽油的量不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)加油過多時(shí),多余的柴油容易在發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)曲軸左右兩端漏出,造成柴油機(jī)的消耗。過多的柴油機(jī)還會污染環(huán)境,增加柴油機(jī)的維修難度系數(shù)。
二、恰當(dāng)?shù)慕o油方式有哪些
1.打開玉柴柴油發(fā)電機(jī)組油蓋,里面有濾網(wǎng)。需要把過濾網(wǎng)放好。先把柴油倒進(jìn)去,給柴油機(jī)加滿油(要注意的是一定要滿油狀態(tài),否則會出現(xiàn)氣體,造成后面一切都無法正常啟動。
2.將設(shè)備放好,打開柴油蓋。油箱在控制面板的下面,發(fā)動機(jī)缸體的上面,有一個(gè)可以擰上的外罩。打開機(jī)油蓋后,將機(jī)油滴入其中。滴的時(shí)候放在這里,不可放歪了。斜著加油會造成氣缸悶,設(shè)備也不會發(fā)出聲音。加到瓶塞處,要流又流出不來的,人眼能看的到機(jī)油就可以。
三、供油注意事項(xiàng)
1.柴油機(jī)質(zhì)量管理。加油時(shí)不要拆下汽油和柴油的過濾網(wǎng),以免浮塵、污漬或其他外界污物滲入柴油機(jī)。如果在柴油機(jī)中加入不干凈的東西,會損壞柴油機(jī)的過濾設(shè)備,還會加重柴油機(jī)噴油嘴和機(jī)油泵系統(tǒng)的損壞,直接或間接危害柴油發(fā)電機(jī)組的使用年限。
2.以適當(dāng)?shù)姆绞浇o油。用戶在供油時(shí),要隨時(shí)隨地觀察油表,使汽油、柴油不可濺到、漏到柴油機(jī)和消聲器上。如果它意外溢出或泄漏,可以在啟動發(fā)電機(jī)組之前清洗柴油機(jī)。
3.供油時(shí)間控制。只有在關(guān)閉汽油和柴油閥門并冷卻發(fā)電機(jī)組后,才能向發(fā)電機(jī)組供油。建議廠家在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的全過程當(dāng)中不需要供油,因?yàn)樵谶\(yùn)行過程當(dāng)中油是非常容易飛濺出來的,危險(xiǎn)性高,長時(shí)間也會危及柴油發(fā)電機(jī)組的使用年限。
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組普遍的給油問題及準(zhǔn)確的給油方式
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。
上一篇:高壓接地線日常使用和維護(hù)
下一篇:永磁除鐵器的工作原理分析!
沸石轉(zhuǎn)輪的原理簡介
2024-11-05充氮烤箱的性能特色
2024-11-05對污水治理新工藝設(shè)備的簡單介紹
2024-11-05高桿燈安裝說明技術(shù)要點(diǎn)
2024-11-05z4系列電機(jī)的功能與應(yīng)用
2024-11-05電線老化的幾點(diǎn)原因分析
2024-11-05